|
|
|
|
|
|

سلام و درود
باز هم بنده حماسه آفریدم
موقع وصل کردن یاتاقان ها شاسی رو برعکس کرده بودم یعنی سطح زیری شاسی اومده بود به سمت سقف یاتاقان هارو وصل کردم رفتم برای وصل کردن خورشیدی و دیسک قرار بود دیسک سمت راست باشه خورشیدی سمت چپ .
پس منم همین کارو کردم و چرخ رو جوش دادم و همه اتصالات جوش شد
الان هم سرم خلوت شد رفتم جوش های نهایی رو دادم و شاسی رو برگردوندم دیدم که بعله همه چیز برعکس شد
یعنی دیسک رفت چپ خورشیدی اومد راست
اصلا هنگ کردم داشتم دیوانه میشدم یعنی یه موضوع به این سادگی رو یادم نبود؟؟!!!
خلاصه دیدم کاریه که شده اما الان دو تا راه حل دارم
1_ شاسی رو دوباره برعکس کنم و همونجوری استفاده کنم اما این باعث میشه که ارتفاع ماشین خیلی بیاد پایین.
2_ شاسی رو به صورت درست استفاده کنم و ماشین رو دو نفره کنم .
انجین باید در قسمت چپ ماشین وصل میشد که دنده دسته بیوفته زیر دست چپ راننده اما اگه انجین سمت راست باشه دنده مییوفته وسط و اینجوری راننده نمیتونه بشینه
پس یا باید ماشین دو نفره بشه که صندلی راننده از وسط بیاد به سمت چپ که فضای کافی برای عبور دنده وجود داشته باشه
ویا این که شاسی به همون شکل برعکس باشه
الان دارم فکر میکنم که کدوم روش رو انجام بدم
ویرایش توسط sina6525 : 13-09-1394 در ساعت 09:00 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)