موضوع: Zongshen RX3 تنها شانس حضور کلاس ADV در ایران

متاسفانه در فروم بخش مربوط به موتورهای کلاس Adventure یا همون ADV نداشتیم. بخاطر همین من مجبور شدم این پست رو اینجا بزنم. اگر با کلاس ADV آشنا باشید میدونید که این کلاس غالبا شامل موتورسیکلت‌های بزرگی است که برای مسافرت‌های طولانی روی جاده‌های آسفالت و همچنین سخت‌ترین آفرود‌ها طراحی شدن. سرآمد‌ترین موتورسیکلت‌های این کلاس هم موتورهای چون سری GS از BMW و یا KTM Adventure هستند. سالهاست که حجم موتورهایی بالای ۸۰۰ سی‌سی برای موتورهای این کلاس جا افتاده و خبری از موتورهای سبک‌تری که خصوصیات یک موتور ADV رو داشته باشند نبود... تا اینکه کمپانی ژونگ‌شن چین با موتورسیکلت RX3 بخش جدیدی در موتورهای ADV رو شروع کرد. قبل از معرفی کامل RX3 بگذارید اینو بگم که RX3 مثل هر موتور چینی دیگری نیست. ظاهرا کمپانی Zongshen یکی از معتبرترین و پیشترفته ترین کمپانی‌های صنعتی در چین هست که کارخانجات موتورسیکلت سازی اون بسیار پیشرفته هستند. تا جایی که من تحقیق کردم RX3 جز معدود موتورسیکلت‌های ساخت چین هست که تونسته در اروپا و بخصوص آمریکا بازار خوبی جذب کنه. در حال حاضر RX3 تونسته تمامی استانداردهای لازم در آمریکای شمالی رو کسب کنه و نمایندگی اون در آمریکای شمالی شرکت CSC هست که اقدام بفروش این محصول در اونجا کرده.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
RX3 یک موتورسیکلت ۲۵۰ سی‌سی تک سیلندری هست که تمامی استانداردهای روز آلایندگی در آمریکای شمالی رو گرفته. این نکته بسیار مهمی هست چون این موتورسیکلت مطابق قوانین کشور ما میتونه وارد و پلاک بشه. همونطور که از ظاهرش پیداست طراحی ظاهر موتورسیکلت براساس ظاهر محبوب‌ترین موتورسیکلت ADV دنیا یعنی BMW R 1200 GS بوده.
با توجه به قیمت ۳۵۰۰ دلاری این موتورسیکلت شما امکانات خوبی دریافت می‌کنید: کمک فنرهای برعکس جلو. چراغ جلوی LED عدسی دار. کنسول دیجیتالی بزرگ ساخت زیمنس که شماره دنده رو هم نشون میده. گیربکس ۶ سرعته. موتورآب خنک و بالانس شده. وینداسکرین مخصوصا تورینگ. جعبه‌های مسافرتی پشت و باک بنزین ۱۶ لیتری.

از کجا میشه فهمید که این موتورسیکلت یک محصول مزخرف چینی دیگه نیست؟‌

من روی اینترنت خیلی تحقیق کردم در مورد این موتورسیکلت. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] یک کمپانی بسیار بزرگ صنعتی فعال در سکتورهای مختلف صنعت چین هست.
بعلاوه یکی از نشانه‌های کیفیت یک محصول تعداد بررسی‌های و ریویو‌هایی است که برای اون محصول در کشورهای آمریکایی و اروپایی پیدا میشه. در حال حاضر این موتورسیکلت در[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]i توزیع میشه. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
تقریبا تمام ریویوهایی که من در مورد RX3 خوندم مثبت بوده. ژونگ‌شن برای نشان دادن قابلیت اطمینان و سخت‌کار بودن RX3 این موتور رو در شرایط تورهای سخت‌ هم آزمایش کرده و تو مسابقات مختلفی شرکت‌اش داده.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

توجه کنید که جعبه‌های مسافرتی همراه موتور هنگام خرید هست.

موتورهایی که در آمریکای شمالی توزیع میشه مجهز به شارژر فندکی و شارژر USB برای شارژ جی پی اس یا تلفن همراه هم هست.

لینک‌ مروبط به بررسی این موتورسیکلت در سایت‌ ADVpluse:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

من واقعا امیدوارم که شرکتی پیدا بشه و این موتورسیکلت رو وارد ایران کنه. با توجه به قوانین کشور ما فعلا این موتورسیکلت تنها امید برای افرادی هست که علاقه‌مند به کلاس ADV و سفرهای هیجان‌انگیز با موتورسیلکت هستند. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مشخصات فنی :

Wheelbase: Ground clearance: Seat height: Dry weight: Max Load: Engine type: Displacement: Compression ratio: Fuel system: Horsepower: Torque: Claimed Top Speed: Starter system: Transmission: Suspension Front: Suspension Rear: Brakes Front: Brakes Rear: Tires Front: Tires Rear: Fuel tank capacity: Price:

55.12 in (1,400 mm) 8.27 in (210 mm) 31.30 in (795 mm) 359 lbs (163 kg) 331 lbs (150 kg) 4-stroke, liquid-cooled, single cylinder 249.6cc 11.5 : 1 Fuel injection 24.8 HP 16.5 lb.-ft. 84 mph Electric 6-speed Inverted Telescopic, 5.1 in. (130mm) travel Link Type Adjustable Shock, 5.6 in. (142mm) travel dual-piston caliper, single disc single-piston caliper, single disc 100/R90-18″, Tube Type 130/R70-15″, Tube Type 4.23 gal (16.0 L) $3,495

چند روز پیش توی اصفهان این موتور دیدم ولی با لوگوی یاماها پلاک تهران هم بود
ازش که پرسیدم گفت موتور یاماها ولی موتاژ چین
40 تومن هم خریده بود

منم این موتور رو دست یه هموطن توریست دیدم!!! چون میگفتن ساکن گرجستان هستن و با این موتور بارها رفتن گرجستان و تهران ...
ایشون باتوجه به قیمت و... خیلی راضی بودن
البته به موارد گفته شده توی تاپیک هم اشاره داشتن.وزن زیاد..انجین 2500 سی سی کم جون و...
ولی با انتظاراتی که از موتور 250 سی سی برای مسافرت ماجراجویی میشد داشت راضی بود.هم قدرتش نسبت به وزن و ...رو خوب میگفت و سرعت دور بر 100رو میگفت براحتی با فشار کم میره...راحتی راننده.قابلیت افرودی خوب(نسبت به این سبک اومچر) و....

توی ترکیه هم با اسم دیگه ای هست و طرفدار زیاد داره و بخاطر شباهتش به بی ام و جی 310 مارک بی ام و روش هم میزنن