
|
|
|
دوستان حالا من هم راغب شدم بخرم ولی تو چند تا چیز ماندم یعنی واقعا NS یه مسیر 60 کیلومتر رو بخوای 110 - 120 بیای ریسک هست ؟ خوب رخش قشنگتره نسبت به 220 !!!!
حال 220 مدل 94 تغییرات ظاهری داشته ؟
200NS چطور نسبه به مدل های 92ش !
بعد یه سوال دیگه کدوم از این دوتا بیشتر خم میشی رو موتور ! یعنی نمیخوام راست باشه کمر
ریسک نیس ولی اگر هر روز بخوای این مسیر رو با 120 کیلومتر بری بله ریسکه ، رخشم ب خاطر اینه ک کپی برابر اصل Cb 1000 ساختن انقدر خوشگله ک خودمم اعتراف میکنم نمای کلی ان اس سرتره ولی از پشت و صدای اگزوز 220 ی ابهت خاصی داره واقعا برعکس ان اس ک اگزوزش صدای هم زن برقی رو میده ، بله تغییراتی مث تغییر تو استیکر های رنگی روی باک و بدنه و تغییر رنگ پوسته ب رنگ نقره ای و همچنین تغییرات تو کیلومتر شمار ک زیبا تر و کاربردی تر شده ، از لحاظ خم شدن فک میکنم جفتشون در ی حالتن حالا ان اس ی خورده بیشتر ، اینم بگم ان اس رو باید خوب باهاش تا کنی اینطور نیس ک روغن بریزی و 3-4 ماه بزاریش ب امون خدا ، رسیدگی میخواد ولی 220 سگ جوونه ، بنده اوایل این چیزا رو اطلاع نداشتم موتور کمتر از 100 سی سی روغن داشت ، ولی بازم انجین ادامه میداد تا جایی ک دور موتور ب 8-9 میرسید و بعدش ب خاطر گرمای زیاد موتور خاموش میشد ، خدایی خیلی ازش راضیم ، پول ان اسم داشته باشم 2 ت میزارم روش آر اس میگیریم چون نقص های فنی ان اس رو جبران کردن
- - - Updated - - -
کمبود روغن هم ب این خاطر بود ک روغن 40 میریختیم و 2 هفته ای روغن تموم میکرد ، خدا از باعث و بانی صاحب قبلیش نگذره ک بهم نگفت ...
(; In The Name OF Pulsar![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)