مشاوره خرید اولین موتور

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

همون اونجر که فرموده بودی خودت - پالس 180 - پالس 220

---

مرسی
یه سوال
الان یه موتور مثل پالس 180 یا پالس 220 نسبت به باکسر به جز سرعت بیشتر و قیافه چه مزیتی دارن؟
یعنی اگه قرار باشه همیشه با سرعت 70 تا بریم ، تفاوت محسوسی دارن؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amin khan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مرسی
یه سوال
الان یه موتور مثل پالس 180 یا پالس 220 نسبت به باکسر به جز سرعت بیشتر و قیافه چه مزیتی دارن؟
یعنی اگه قرار باشه همیشه با سرعت 70 تا بریم ، تفاوت محسوسی دارن؟

---

ببین باکسر بیشتر موتور کاری و قدرتیه .. یه جورایی مثل سی جی ولی با کیفیت بیشتر و ظاهر بهتر .. پالس 220-180 موتورای اسپرت و سرعتی تری نسبت به باکسر هستند کنسولشون از باکسر خیلی با امکانات تره سیستم پالس کاملا برقی و دیجیتاله و 220 ترمز عقبش دیسکه و رادیات روغن داره و در کل آپشن هاشون بیشتره دیگه .. از نظر کیفیت هم باکسر خوبه هم پالس .. فقط درست باید آبندی کنی .. اگه میخوای با موتورت کار کنی باکسر بگیر اگه میخوای فقط موتور سواری کنی پالس بگیر .. سوال دومتم نفهمیدم ..

نقل قول:

---

سوال دومتم نفهمیدم ..

---

منظورم اینه که من یه موتور میخوام ، صبح باهاش برم سر کار بیام ،اونجر رو دوست دارم ، ولی به نظرم واسه 220 زوده هنوز، شاید چند سال دیگه گرفتم...
قیافه پالس و سرعتش هم زیاد برام مهم نیست ، بیشتر از 70 تا توی مسیر سرکار نمیرم
میخوام بدونم اگه باکسر سواری نرمی داره ( در حد پالس ) و کم خرج و کم سر و صداست همونو بگیرم ، بودجه ام به پالس میرسه ولی به نظرم خرج اضافه است ، چون پول بابت چیزی میدم که از همه امکاناتش استفاده نمیکنم ، مثلا واسه سرعت بالا ساخته شده ولی من ازش استفاده نمیکنم
چون ظاهرا پالس 180 فقط اسپرت تر ، سرعتی تر و دیجیتالی تره که میشه گفت واسه من مزیت محسوب نمیشه

حالا اگه حرفای بالا درسته و توجیهی واسه پالس180 وجود نداره و موافقی که باکسر بگیرم چند تا سوال در مورد باکسر 150:
1 - نرمی سواری باکسر150 چطوره؟ در حد پالس هست؟
2 - از نظر کیفیت و کم خرج و کم صدا بودن باکسر150 چطوره؟
3 - استارتیه ؟ آمپر بنزین داره؟
4 - موتور نو رو دقیقا چطوری باید آب بندی کنیم؟
5 - به نظرت چه رنگیش رو بگیرم؟
6 - من هر چی باکسر تو خیابون میبینم ، گلگیر جلوشون همرنگ بدنه نیست و استیله ( مثل دوتا عکس اول ) ، مثل دو تا عکس دوم میتونم توی بازار پیدا کنم که گلگیرش همرنگ بدنه اش باشه؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


7 - اون طرح های جدید که توی تاپیک باکسر عکسشون هست ؟ دست سازه یا خود کارخونه معرفی کرده؟ اگه کارخونه ای معمولا چند ماه طول میکشه به ایران برسه؟ ارزش داره تا اونموقع منتظر وایسم از اونا بخرم؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

طرح های هندا هم خوبن
اما اگر موتور اولته چرا بی کلاچ تجربه نمیکنی؟
موتور های خوبی داریم
مثه راکرز ( اگر اشتبا نکنم ) از شرکت TVS
یا پانیک

...
دنده ایی موتور زیاده اما واسه اولین بار سعی کن موتوری بخری که بزنی بترکونیش تجربه بشه واست
پس زیاد خرج نکن

خب... اگه انتظار زیادی از موتور نداری میتونی همون باکسر 150 رو بخری ولی نرمیش به پای موتور 6 تومنی نمیرسه... آمپر بنزینم داره بعله... کلا از سی جی خرکارتر و بهتر و خیلی نرم و کم صدا تره... مدل 150هه باکسر همگی استارتی هستند... اما توقع سرعت بالا نداشته باشین که سرعت 100 الی 110 رو به زور میرن کلا موتور قدرتیه حتی ممکنه یه سی جی 150 این موتور رو راحت بگیره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amin khan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

منظورم اینه که من یه موتور میخوام ، صبح باهاش برم سر کار بیام ،اونجر رو دوست دارم ، ولی به نظرم واسه 220 زوده هنوز، شاید چند سال دیگه گرفتم...
قیافه پالس و سرعتش هم زیاد برام مهم نیست ، بیشتر از 70 تا توی مسیر سرکار نمیرم
میخوام بدونم اگه باکسر سواری نرمی داره ( در حد پالس ) و کم خرج و کم سر و صداست همونو بگیرم ، بودجه ام به پالس میرسه ولی به نظرم خرج اضافه است ، چون پول بابت چیزی میدم که از همه امکاناتش استفاده نمیکنم ، مثلا واسه سرعت بالا ساخته شده ولی من ازش استفاده نمیکنم
چون ظاهرا پالس 180 فقط اسپرت تر ، سرعتی تر و دیجیتالی تره که میشه گفت واسه من مزیت محسوب نمیشه

حالا اگه حرفای بالا درسته و توجیهی واسه پالس180 وجود نداره و موافقی که باکسر بگیرم چند تا سوال در مورد باکسر 150:
1 - نرمی سواری باکسر150 چطوره؟ در حد پالس هست؟
2 - از نظر کیفیت و کم خرج و کم صدا بودن باکسر150 چطوره؟
3 - استارتیه ؟ آمپر بنزین داره؟
4 - موتور نو رو دقیقا چطوری باید آب بندی کنیم؟
5 - به نظرت چه رنگیش رو بگیرم؟
6 - من هر چی باکسر تو خیابون میبینم ، گلگیر جلوشون همرنگ بدنه نیست و استیله ( مثل دوتا عکس اول ) ، مثل دو تا عکس دوم میتونم توی بازار پیدا کنم که گلگیرش همرنگ بدنه اش باشه؟


7 - اون طرح های جدید که توی تاپیک باکسر عکسشون هست ؟ دست سازه یا خود کارخونه معرفی کرده؟ اگه کارخونه ای معمولا چند ماه طول میکشه به ایران برسه؟ ارزش داره تا اونموقع منتظر وایسم از اونا بخرم؟

---

دقیقا .. من میخواستم بگم بهتون که یکمی زوده واسه پالس و اونجر اما گفتم شاید جسارت باشه یه موقع .. در مورد سوالاتتون:

1-نرمیش خیلی خوبه مثل پالسه تقریبا ولی نه دقیق مثل اون !!
2-از نظر کیفیت و خرکار بودن حرف نداره .. گفتم که موتوری هستش که خیلیا واسه کار ازش استفاده میکنند .. صداش و لرزششم خیلی کمه
3-بله استارت داره آمپر بنزینم داره فقط دور موتور نداره
4-تا 1000 تای اول زیاد بهش گاز ندید و تا همون دنده 3 بیشتر نرید و اصلا فشار اضافی نیارید بعد 1000 تا یواش یواش گازش بدید که تنبل نشه .. خانواده باجاج به آبندی خیلی حساسه اینو حتما یادت باشه .. درست آبندی کنی چند سال بی خرجه وگرنه ...
5-من خودم سفیدشو خیلی دوست دارم سلیقه ای هستش دیگه
6-نمیدونم یه سر به گمرک مراجعه کنید
7-ولش کن این داستانارو .. برو نمایندگی یه باکسر عروسک بگیر درست آبندی کن حالشو ببر .. روغنم بهران سوپر پیشتاز بریز .. لحظه تحویل و 100 تا و 500 تا و 1000 تا عوض کن بعد از اینم هر 1000 تا

مرسی از همگی
1 - از نمایندگی بگیرم یا گمرک؟چی فرقی باهم دارن؟
2 - نمایندگی باجاج آدرسش کجاست توی تهران؟
3 - موقع خرید موتور نو به چه چیزایی توجه کنم سرم کلاه نره (شاید مجبور شم تنها برم و کاربلد همراهم نباشه)؟
4 - مدارک با خودم چی ببرم؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amin khan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
من برگشتم
دست پر هم برگشتم
کارایی که گفتین و دوستان دیگه راهنمایی کردن رو انجام دادم ، یه موتور دست دو خریدم ، باهاش تمرین کردم ، گواهینامه ام رو هم گرفتم ، بعد از گواهینامه هم موتور رو نفروختم و تمرین کردم(تو هوای بارونی و جاده خیس و دو ترکه و شب و ترافیک و اتوبان، البته یه بار هم زمین خوردم ولی زیاد جدی نبود) ، الان دیگه میخوام یه موتور نو بگیرم ، این هوندا نمیدونم چشه ، هی توی سرعتای پایین و دنده یک و دو و توی ترافیک خاموش میشه(به خصوص وقتی موتور سرده و تازه روشنش کردم ) ، ولی توی سرعت بالا مشکلی نداره ، با ساسات و بی ساسات هم امتحان کردم این مشکل رو داره
یه موتور میخوام که تعادلش خوب باشه ، راحت لیز نخوره
کم خرج و خرکار باشه
نرم باشه و کم سروصدا باشه ، این هوندا یه مسیر نیم ساعته باهاش میرم ، انگار سه ساعت پشت موتور بودم ، صداش هم خیلی رو مخه
چی بگیرم؟

---

سلام, از زمان ثبت نام واسه گواهینامه تا امتحان چند روز درگیری, میخوام بدونم بیشتر از یه هفته درگیر میشی؟
با تشکر

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hanif043 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام, از زمان ثبت نام واسه گواهینامه تا امتحان چند روز درگیری, میخوام بدونم بیشتر از یه هفته درگیر میشی؟
با تشکر

---

سلام
البته بهتر بود در تایپیک مخصوص سوال میکردید
بستگی به مرکزی که ثبت نام کردید داره ؛ میشه گفت در بهترین حالت 3 ماه از اولین جلسه و تا اخرین امتحان شهری در پیست ؛ چون تعداد اموزشگاه کمه کمی علافی داره.