با احترام باید عرض کنم که شاید به دلیل نداشتن کلاچ به نظر راحت تر بیاد کنترلش اما عقب ویو خیلی بازی داره انگار که رو هواست سر هم تا حدودی میخوره تازه هندلینگشم از سی جی خیلی کمتره .. در مورد زمین خوردن که فرمودینم بگم که اگه ویو زمین بخوره نزدیک 150 خرج رو شاخشه چون فلاپ داره موتور و اگه حتی یه گوشش بشکنه یا ترک بخوره یا باید کل فلاپو عوض کنی یا بیخیال ظاهر بشی در ضمن ویو زمین بخوره کاربراتورش خیلیییییییییی فلوط میکنه و همین جور بنزین میاد ازش .. خود من با ویوم زمین خوردم چون عقبش سر خورد و وقتی بلندش کردم دیدم هم از کاربرات هم از زیر زین بنزین داره میاد کل زمین خیس شده از بنزین اونقدر بنزین اومد که وقتی دوباره روشن کردم 2 خط از بنزینم رفته بود خود من یه لحظه ترسیدم که منفجر بشه موتور چون سوویچ باز بود و یه جرقه کافی بود تا ..... دو تا از فلاپاشم شکست و 150 از آشنا تو گمرک گرفتم فلاپاشو منهای خرجای دیگش .. رو ترمز دیسکیشم اصلا حساب باز نکن چون اگر ناگهانی ترمز کنی همچین زمینت میزنه که میگی کاش مستقیم میرفتم و ترمز نمیزدم تو مواقع عادیم که ترمز کنی چرخ میکشه به راست و خطرناکه مخصوصا اگه دو ترک باشی ترمز جلوش فقط به درد سرعت زیر 40 تو مسیر مستقیم میخوره و همینطور واسه عمر بیشتر لنت عقب .. کلا طرح ویو آشغال ترین موتوری بود که داشتم خرجش 2.5 - 2 برابر هونداس اصطحلاکش خیلی بالاس بیشتر از نیم ساعت روشن باشه تعطیل میشه مخصوصا تابستون داغ کنه که هیچی .. در کل تو کلاس کاب tvs rocks و galaxy gt 130 خوبن و بس .. راستی پیشنهاد میشه یه بار با هوندا و یه بارم با طرح ویو برید بنزین بزنید و مقایسه کنید از چندتا تعمیر کارم بپرسید ببینید میگن سی جی یا طرح ویو ..
موفق باشید