|
|
|
|
|
|

سلام
در کلاس 200 سیسی هر دو خوب هستن به عنوان پلاک ملی های موجود
روان 200 با عمر قطعات شاید بیشتر.کویر در سال ها استفاده بیشتر به قول معروف لش میشه اما روان چفتو بست بیشتری داره و بیشتر حالتشو حفظ میکنه
کویر طوری طراحی شده که راکب تو افرود هندلینگ بهتری رو داشته باشه نسبت به روان-روان توی افرد کمی بد رونده میشه و قدرتش رو خوب نشون نمیده
قطعات یدگی هر دو موتور فراوونه
روان برای افرود سبک عالیه
هر دوی این موتور ها برای پرش ساخته نشدن--شما اصلا اصلا اندازه یه موتور خارجی به اینا نگاه نکن--یهو دیده از یه جا پریدی یه پیچی چیزی برید بعد تو راه خطر ناکه و ...
فلات 250 هم معلومه قدرتش و ظاهرش از همه اینا بهتره ولی خوب باید باهاشون خوب رفتار کنی تا موتور بی دردسر بمونن
رادیات تو موتور ایرانی اصلا یعنی چی؟
اون موتور خارجیه که اگه اب نداشته باشه همه چیزو آب میکنه
ایران از پایه هوا خنکه اگرم رادیاتی دیدی ظاهری....
سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)