سلام داداش اولا بهت تبریک میگم ایشالله که چرخش برات بچرخه و حالشو ببری.
حواستو خیلی جمع کن چون موتورتم نو هست بیشتر توی دیده. سعی کن اگه بیرونی جایی میری زیاد تنهاش نذاری چون اگه به پست دزد بخوره چون موتورت نو هستش حداقلش باتریتو باز میکنه میبره. پس حواست خیلی جمع باشه.
در مورد دور موتورت چیز مهمی نیست، چون موتورت نو هستش فعلا قطعاتش فیکس نیستن و باید باهاش نرم راه بری تا خوب آب بندی بشه. در ضمن این مشکلت احتمالا من فکر کنم علاوه بر نو بودن، از پیچ هوا و پیچ گاز موتورته. اگه خودت میتونی پیچ هواشو با پیچ گازو تنظیم کن تا دور موتورت در حالت سلو ( درجا ) رو 0.5 یا 1 هزار کار کنه. اگرم نمیتونی ببر از جایی که گرفتی تا یه مکانیکی بهت معرفی کنه بری اونجا.
چون موتور منم همین مشکلو داشت با این تفاوت که دور موتورش تا 3-4 هزار تا میرفت! بعد با تنظیم پیچ هوا و گاز درست شد
ترمز عقب های موتورهای دیسکی معمولا روزای اول همینطوره. چون لنت ها روی دیسک به قول معروف سوار نیست. یکمی که بگذره و ترمز بگیری خوب میشه البته همونطور که دوستمونم گفت به هوا گیری هم احتیاج داره