ممنون ولی من منورم پیشروپارس اسپورت بود
انتظاری که ازموتوردارم قدرتش وسرعتش خوب باشه اخرش کدوم بهتره 200یا250
نمایش نسخه قابل چاپ
ممنون ولی من منورم پیشروپارس اسپورت بود
انتظاری که ازموتوردارم قدرتش وسرعتش خوب باشه اخرش کدوم بهتره 200یا250
موتور مورد نظر در این تاپیک پیشرو اسپرت هست ، این موتوری که شما عکسشو گذاشتی پیشرو تریل هستنقل قول:
نوشته اصلی توسط فلات دوست [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان.من دارم پیشرو پارس 200 سفید میگیرم،میخوام اگزوزشو مدل قهرمانی بزارم،میشه عوضش کرد؟میخوام برچسب سوزوکی با مانسترم بزارم براش،اگه میشه راهنماییم کنید
- - - Updated - - -
سلام دوستان.من دارم پیشرو پارس 200 سفید میگیرم،میخوام اگزوزشو مدل قهرمانی بزارم،میشه عوضش کرد؟میخوام برچسب سوزوکی با مانسترم بزارم براش،اگه میشه راهنماییم کنید
اره چرا نشه عوض كرد برچسب هم بايد بري شابلون كار ها سفارش بدي باست هر طرحي ميخواي بزنن راحته سخت نگيرنقل قول:
نوشته اصلی توسط arsalan1373 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
واقعا ظاهره این موتور دلنشینه .حالا اگه از لحاظ موتوری ضعیفتر از هندیا باشه هیچ ایرادی نداره عوضش ظاهره جذابی داره و تو دست هر کسی نمیبینیش
سلام
موتور پیشرو پارس 250.......
برای تعویض کلاچ اقدام کردم کلا 5 تا صفحه و 4 چهار دیسک داشت
بعد از برداشتن صفحه های معیوب ،در انتها دوتا واشر بزرگ که سطح مقطعشون برابر با دیسک ها بود گذاشته بودند
تصور خودم اینه که صاحب قبلی موتور برای اینکه تعداد صفحه کمتری بزاره برای کلاچ اون واشرهای فلزی رو گذاشته که فضایی خالی رو پر کنه تا بتونه 5 تا صفحه بخورونه روش بجای 6 صفحه...
سوال : شنیدم تعداد فابریک 6 صفحه و 5 دیسکه دسته ؟
اگه اینطور باشه اون واشرها "حلقه های فلزی " بصورت فابریک درقسمت کلاچ وجود نداشتن ؟
همزمان با تعویض صفحه ها ، دیسکها رو هم تعویض کنم ؟
کل اصفهان رو گشتم پیستون پیشرو پارس 250 سایز 50پیدا نکردم ایا کلا وجود نداره ؟
دوستان تهرانی پیستون 0.50 سراغ دارند؟قیمتش چقدر هست؟ کسی هست بتونه برام بفرسته تا هزینشو تقدیم کنم چون انجین یک ماهه بازه و لنگ موندم به مولا...
ایا از موتور دیگه ایی هست که بهش بخوره ؟
پیستونتو ببر جایی که لوازم سوزوکی آمیکو دارن ، ممکنه پیستون آمیکو 250 بهش بخوره
از سوزوکی gn250 بهش میخوره،ولی مشکل اینجاس که : وقتی میل گژنپین رو میزنم تو سوراخ،ارتفاع پیستون gn250 بیشتره ویعنی حدود 2 میلی متر بلند تر هست که گیر میکنه به سوپاپ هانقل قول:
نوشته اصلی توسط Gladiator [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فقط یک راه هست اونم بدم بتراشن که در این صورت
*ممکنه جا نداشته باشه پیستون
*نسبت به گرما احتراق ضعیف عمل میکنه
*احتمال این که کمپرس کم شه هم هست
حالا چ خاکی تو سرم بریزم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
برو واشر بری یه واشر فلزی کلفت برای کف سیلندر بده بببره یدونه هم برای سر سیلندر ، واشر فلزی رو اضافه کن تا سیلندر یکم بیاد بالاتر ، شاید جواب بگیرینقل قول:
نوشته اصلی توسط skinfa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگزوز رو...
یا اکثر امامزاده ها:icon_pf (3):
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]