آقا نیما اون برچسب 249 که روی باک هست رو آروم بکن زیرش نوشته 250
من و آقا میلاد این کارو کردیم
:icon_pf _15_:
نمایش نسخه قابل چاپ
آقا نیما اون برچسب 249 که روی باک هست رو آروم بکن زیرش نوشته 250
من و آقا میلاد این کارو کردیم
:icon_pf _15_:
سلام به همه.
اقا پويا ان شاالله كه بلا دوره .
كمك اين موتور معكوسه و پالس معمولي هست كمكاي معكوس بازي كمتري دارن يعني كمتر حركت دارن كه به نظر خشك مياند كه براي موتورهايي كه وزن بالايي دارن مناسبند چون اگه خيلي نرم باشه چراغ ميچسبه رو گلگير! تو دست اندازاي تند!!!!!!
اگه اچارتون تكميل باشه با يه كم دقت و ظرافت ميتونيد خودتون اچار كشي كنيد.
بله 1400 ميلي ليتر روغن ميگيره يعني تا حال روغن رو عوض نكرديد؟؟!!!!!!!!!!!!
فيلر گيري هم فعلا نياز نداره ولي ببريد پيش مكانيك كار شما نيست.
بله ميشه فرمون رو برد پاپپن:پيچاي كرپي پايين و بالا رو همزمان شل كنيد و گلو فرمون رو فشار بديد پايين كمكها از تو كرپي مياد بالاتر يعني از كرپي بالا ميزنه بيرون كه به نظر من زشت ميشه و كارايي كمكها كم ميشه و فشار رو مچها خيلي بيشتر.
اینجا هم جا داره بگم که سایه ی آقا میلاد بر سر ما بلند باشه که خیلی خوب راهنمایی میکنن
:clap:
این هم عکس از باطری و فیلتر هوای این موتور:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ما مخلصيم خجالتم ميدي اقا محمد.زير سايه مرتضي علي باشي هميشه.
اي ول دستت درد نكنه عكساي خوبي گرفتي.
دوستان چون این مسئله برای من پیش اومده بود و با راهنمایی آقا میلاد حل شد گفتم اینجا هم بیان کنم تا برای عزیزانی که مثل من ممکنه دچارش بشن مفید واقع بشه:
برای تخلیه روغن باید پیچ وسطی که توی گودی هست رو باز کنید ولی اگر پیچ پشتی رو باز کردین میبینید که یه فنر و یه انگشتی هم میاد بیرون که بعد از تخلیه باید برای بستن پیچ ابتدا فنر رو روی اون قرار بدین و سپس انگشتی رو روی فنر بذارین(دقت کنید که انگشتی باید روی فنر قرار بگیره!! نه توی فنر) و بعد پیچ رو ببندین.
طبق گفته آقا میلاد اگر این ترتیب رو رعایت نکنید امکان خورد شدن گیربکس در دنده 1 وجود دارد پس حتما دقت کنید
با تشکر از آقا میلاد بخاطر راهنمایی هاشون
:clap:
ترجمه:نقل قول:
نوشته اصلی توسط pouya [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
معذرت می‌خوام اگه گفتم نمی‌شه فرمونش رو دستکاری کرد.بدنهٔ موتور قویه.در حین تصادف موتور به این سادگیا ملّق نمی‌زنه و بدنش رو زمین جابجا نمی‌شه..قبل از اینکه از زمین بلند شم،با خودم گفتم که موتورم نابود شد.اما کمترین خسارت رو دید
برای دومین باره که فینگلیش تایپ میکنید
دوست عزیز زبان رسمی این انجمن فارسی است لطفا فارسی تایپ کنید
از این لینک کمک بگیرید
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این هایی که فینگلیش می نویسند غالباً فیس بوک باز هستند حالا من نمی دونم فلسفه این فینگلیش نوشتن چیه آیا کیبوردشون حروف فارسی رو نداره؟آیا ما خودمون رسم الخط نداریم؟! آیا سیستمشون فارسی نداره؟
سال هاست به این موضوع فکر می کنم و به نتیجه ای نرسیدم...
از موضوع خارج نشیمنقل قول:
فک کنم به خاطر سرعت تایپ بیشتر نسبت به فارسی که ما هم میتونیم ولی قوانینی رو که پذیرفتیم این اجازه رو از ما سلب میکنه
این هم عکس فیلتر روغن این موتور:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به نظرتون توی موتور های موجود موتوری هست که فیلتر روغنش به این بخوره؟؟
این هم یه عکس دیگه از موتور:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان جدید ترین قیمت این موتور را میخواستم.تفاوت قیمت با شهرستان چقدر است؟