FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 30

موضوع: تیونینگ مینی موتور

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    521
    تشکر
    1,148
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض تیونینگ مینی موتور

    هدف از تیونینگ کم کردن وزن و کارا تر کردن کمک هات هست....
    اگر پیشنهادی دارید مطرح کنید خوشحال میشم.
    راکب موتور 50 کیلو وزن داره...

    موتور قبل از تغییرات
    62,5 کیلو.



    جک.چراغ ها.بوغ.باطری و جا باطری.شارژر باطری.کیلومتر شمار اضافه بودن دراورمشون....





    کمک جلو 6 سانت بازی میکرد و شفت 12 سانت میخورد و وزنش خیلی سنگین بود... یه کمک 18 سانت بازی داشتم یه تبدیل برای کاسش ساختم زدم بهش...



    توپی و پره های جلو رو عوض کردم که خیلی سبکتر شد(2 کیلو)...صفحه دیسک خودش 180 مم بود عوض کردم و 203 انداختم که قدرت بیشتری داشته باشه...



    ترمز جلو رو با ترمز هیدرولیک دوچرخه عوض کردم که خیلی سبکتره...دسته کلاج بی کیفیت بود یه دسته ترمز بلمد دوچرخه انداختم روش و سیمش رو هم با کانکتور برق ردیف کردم...فرمون و کرپی رو عوض کردم چون خیلی سنگین بودن و آهنی بودن....



    کمک وسطش به درد نخور بود و سیستم دمپینگ روغن نداشت.. فقط ورجورجه میکرد...برای همین یه تبدیل ساختم کمک وسط فاکس دوچرخه قدیمیم رو زدم بهش...











    با فکی ترمز دوچرخه و واشر و یه تبدیل یه زنجیر جمکن براش ساختم.




    ترمز عقبش مونده..تموم شد وزنش میکنم اینحا مینویسم...
    اگر نظری پیشنهادی دارید بفردماید که بتونم از تجربیات شما استفاده کنم.

  2. تعداد 9 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    521
    تشکر
    1,148
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    الان چندکیلوهستش ماله چه شرکتی هستش شاسیش محکمه تاحالاترک نخورده وزن خوبی داره شاسیش تحمل انجین قویترروداره
    50.7 کیلو
    چینیه...orion
    1 ماه اینجوراست که گرفتیمش...برای 70 کیلو فکر نکنم تنه جالبی باشه چون مثلث جلو تنش کامل نیست...
    یکم کمبود جا داره فکر نکنم بشه انجن قویتر بهش خروند....همین الانشم کمک جلو تا آخر که بره با اون 4 تا پیچ جلو مماس میشه....

  4. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    575
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-05-1397 @ 03:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش کارت ایول داره
    ولی اون چیزی که تو دنبالشی یه کراس 85 سی سی یا 125 سی سیه نه این!
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  6. کاربر زیر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 01:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوب هرموتوری روبایدنسبت به قیمتش ازش انتظارداشته باشی اگه پول خوب بدی یه kawasaki kx450fمیگیری که 4زمانه مایع خنکه 450سی سی حجمشه وبااون شاسیش که ازتیراهن14هم قویتره وفقط وغقط112کیلووزن داره که هیولاییه واسه خودش ولی خوب شماهم پول یه سی جی رودادی که بنظرم موتورخوبی هستش نسبت به قیمتش ولی اگه به کراس علاقه داری بروسراغ یه کراس خوب!موفق باشی
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  8. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  9. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    521
    تشکر
    1,148
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط !NAVID! نمایش پست ها
    داداش کارت ایول داره
    ولی اون چیزی که تو دنبالشی یه کراس 85 سی سی یا 125 سی سیه نه این!
    کراس مگه برای پیست نیست؟
    چیزی که من راجبش خوندم نوشته بود با اونا پرشهای بلند میزنن و برای سواری طولانی خوب نیست تو شهر هم چون ضریب دنده خوبی نداره نمیشه زیاد خوب رفت...
    مینی کراس کاوازاکی که دوستمون گفتن نوش 17 تومنه...کی تی ام هم اگر باشه باید حدود 30 باشه...
    .کسی انقدر پول برای مینی میده یعنی؟!!!

  10. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    575
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-05-1397 @ 03:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    کراس مگه برای پیست نیست؟
    چیزی که من راجبش خوندم نوشته بود با اونا پرشهای بلند میزنن و برای سواری طولانی خوب نیست تو شهر هم چون ضریب دنده خوبی نداره نمیشه زیاد خوب رفت...
    مینی کراس کاوازاکی که دوستمون گفتن نوش 17 تومنه...کی تی ام هم اگر باشه باید حدود 30 باشه...
    .کسی انقدر پول برای مینی میده یعنی؟!!!
    اون مسیر هایی که تو تو فیلم رفتی و میتونی با یه مینی کراس 85 سی سی هم بری! مشکلی هم نداره!
    مینی کراس 85 رو هم میتونی با 7 تا 9 تومن بگیری!
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  11. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    521
    تشکر
    1,148
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط !NAVID! نمایش پست ها
    اون مسیر هایی که تو تو فیلم رفتی و میتونی با یه مینی کراس 85 سی سی هم بری! مشکلی هم نداره!
    مینی کراس 85 رو هم میتونی با 7 تا 9 تومن بگیری!
    این هست... 22 تومن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    با 7 تومن نو چی میدن؟
    +موتور من چیش مشکل داره که به درد اینکار نمیخوره؟وزنش هم خیلی بهتره.وزن اونا فکر کنم 70کیلو باشه...

  12. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  13. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    575
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-05-1397 @ 03:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    این هست... 22 تومن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    با 7 تومن نو چی میدن؟
    +موتور من چیش مشکل داره که به درد اینکار نمیخوره؟وزنش هم خیلی بهتره.وزن اونا فکر کنم 70کیلو باشه...
    اونا مدارکشون کامله!
    نوشو نمیتونی پیدا کنی! ولی کارکرده میتونی!
    قدرتش کمه! اون توانایی هایی که کراس داره این نداره!
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  14. کاربر زیر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده است


  15. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    521
    تشکر
    1,148
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شیب 35 درجه خاکی زدم(قله دوبرار) فرداش دیدم روغن ریزی دارم بعد دیدم پوسته موتور ترک برداشته
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    فولیکش بوبینشم اینورا پیدا نمشه...خارجیا دارن نمیدونم تهران هست یا نه...فعلا موتور خابیده...
    از ایناست
    Flywheel Rotor Puller 28mm

    کسی از اینا جای دیده؟باید پوسته رو باز کنم ببرم جوشکاری این تیکش رو گیره....از ایم فولیکش چنگکی ها هم انداختم در نیاورد خیلی محکم بستنش...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط kaveh_am : 29-05-1394 در ساعت 04:50 بعد از ظهر

  16. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو سبک بنزینی و دیزلی
    نوشته ها
    495
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-07-1397 @ 08:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.دوست عزیز من چند روز پیش یکی از این فولی کش ها رو خریدم مارک تکنیکو گلد 15 تومن.از این فولی کش های سه شاخ استفاده نکن هم نمیتونن بازش کنن هم فلکه برق تاب میگیره.
    ویرایش توسط Komando : 30-05-1394 در ساعت 12:30 بعد از ظهر
    تعمیر موتور و گیربکس پژو206-405-پارس-سمند-زانتیا-ال90-تیبا-پراید-ریو-مزدا-نیسان-کاپرا-وینگل-ام وی ام-تویوتا-میتسوبیشی.....

  17. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  18. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    521
    تشکر
    1,148
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Komando نمایش پست ها
    سلام.دوست عزیز من چند روز پیش یکی از این فولی کش ها رو خریدم مارک تکنیکو گلد 15 تومن.از این فولی کش های سه شاخ استفاده نکن هم نمیتونن بازش کنن هم فلکه برق تاب میگیره.
    سلام
    مرسی از پاسختون.ببخشید دیر دیدمش.
    میشه آدرس یا تلفن فروشگاهش رو بدید؟

  19. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تبدیل دوچرخه به موتور بنزینی

مینی موتور کراس

توپی مینی موتور

مینی موتور

دوچرخه بنزینی

موتور

ميني موتور کراس

عکس موتور کراس مینی

تنه موتور کراس

موتور کراس مینی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:38 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا