|
|
|
|
|
|
خوب پس اهداف شما در برگیرنده دو ویژگی هست
1- تغییر صدا
2- افزایش توان اینجین
مقدمه
قسمت اول
- تغییر صدا :
یه مسئله ای که اینجا در ایران علاقه زیادی نسبت بهش وجود داره و در خارج از ایران دقیقا عکسش هست قضیه صدای اگزوز هست . در خارج از ایران بنا به قوانین مبارزه با آلودگی صوتی هم سلایق فردی تا جایئکه من دیدم بیشتر دنبال اینجاد تغییرات در صدا به نحوی هستند که قانون گریبانشون رو نگیره و بیشتر دنبال ساکت کردن صدای گازهای خروجی هستند تا بیشتر کردنش . البته در ایران زندگی میکنیم و برای برخی خوشبختانه و برخی دیگه متاسفانه قانون بطور جدی در این مورد اعمال نمیشه . بگذریم چون این آپشن در ایران وجود داره و قصد ما بحث عملی هست .
قسمت دوم
- افزایش توان اینجین :
خلاف مورد اول در این مورد اکثر بهینه سازیها مسئله افزایش توان یا حداقل عدم کاهش قدرت هنگام بهینه سازی اگزوز چه در ایران و چه در خارج همیشه مد نظر بوده
(دیر وقت هست و انشالله از فردا بحثها رو برطبق همین قالب و ایشالله یه مقدار مستند ادامه میدیم . ممنون از دوستانی که پیگیر هستند)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)