موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....

نوشته اصلی توسط mohsenpk

پریروز با یه 97 6 تا کار یه دوری زدم در حد نیم ساعت تنها حسنی که داشت نرم بودن زین و راحت بودنش و نرم بودن کمکها بود.
شتاب که اصلا نداشت فقط نعره میکشید و راه نمیرفت دماش خیلی زود به 108 رسید البته شاید این ایراد نباشه اما به نظرم خیلی زود داغ شد
ترمز که واقعا تعطیل بود به خصوص عقب.
شمعاش چپ چپ صدا میداد و یه سکته ای میزد البته فکر کنم این ایراد داشت.
لرزش نداشت زیاد و خوب بود از نظر لرزش اما در کل از سواریش خوشم نیومد موتور باید شتاب داشته باشه در کل حال نکردم باهاش به نظرم تک سیلندرش خیلی بهتره شتاب خوبی داره نرمتر گاز میخوره حس سواری بهتری داره تو دست تره این اصلا یه حالی بود انگار جلوش تو دست نبود.فقط صدا داره و بی هنر اگه تکش تا 11 یا 12 هزار بره و 9.5 کات اف نکنه خیلی بهتر از دو سیلندرشه.

کاملا با شما موافقم آقا میلاد

واسه همین من جفتشو فروختم وتکشو نگه داشتم امروز هم ای سی یو را باز کردم دادم کات آفش رو بردارن انشالله اگر موفق شدم فیلم شتابش رو همینجا میذارم

ایول منم دوسال پیش میخواستم این کارو بکنم نمایندگی انجام نمیداد کسی هم بلد نبود اگه این کارو انجام دادی حتما نتیجشو اعلام کن

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

داداش شاید شما تحت تاثیر شتاب زیاد دوک 250 هستی میگید این شتاب نداره. البته اکثرا که میگم 97 هاش شتابش کم شده ولی مثلا با ان اس و اینا مقایسه کنی باز میگید شتابش کمه؟

نمیدونم اما بالاخره هر موتوری معلومه شتاب داره یا نه وقتی ادم میشینه پشتش به نظرم شتابش از ان اس هم کمتر بود خیلی هن بود.

- - - Updated - - -

دیشب یه 97 ریس با 2 تا کار تست کردم خیلی بهتر از استریتش بود شتاب قابل قبولی داشت من با استریتش هر کاری کردم تیکاف نمیکرد اما این دو ترک هم تیکاف کرد خیلی نرم بخصوص کمک عقبش موتور زور خوبی داشت استایل نشستن خوب بود در کل خیلی بهتر از استریتش بود باز طراحی و تغییر شاسی جدای از وجود فلاپ و ایرودینامیک خیلی خوب تاثیر گذاشته بود تو شتاب و تیز بودن موتور.

سلام
لطفا دوستانی که تجربه استفاده از روغنی به غیر از انی یا فیلتر روغن به غیر فابریک دارن بگن.چه روغن و فیلتر روغنای دیگه رو می شه استفاده کرد.

روغن که بستگی به خودت داره موتول خوبه روغن ماشینم میریزن اما توصیه نمیشه فیلترم از پراید بهش میخوره دقیقا اندازه هست

دو سیلندر تو شتاب و سرعت راحت ان اس و میخوره من بارها تست کردم

ان اس هاریم سوارم , من یکیو تست کردم کنترل موتور یجوری بود

جلو بالا عقب پایین خلاصه من دنبال این نبودم ولی تکه رفیقم رو یکساعت تست کردم

خیلی به خواسته من میخورد ,بنل دو سیلندر رو من ندیدم کسی نه تک بزنه نه استاپی

همینجوری مستقیم میره ولی تک سیلندر خیلی استعداد بالاتری داره ,تو تستهاش هم که دیدم

با این سه مدل موتور طیف زیادی از احتیاجات مشتری رو بر آورده کرده و کاملا با هم متفاوت هستند

ضمنا هزینه لوازم مصرفی هم پایینتره مثلا ۲۱۰ تومن روغن کجا ۷۰ تومن کجا

لنت عقب احتمالا توش طلا داره ....۱۸۰ تومن آخه پ ف ی و ز ....

نوشته اصلی توسط نیما نادری

دو سیلندر تو شتاب و سرعت راحت ان اس و میخوره من بارها تست کردم

ان اس هاریم سوارم , من یکیو تست کردم کنترل موتور یجوری بود

جلو بالا عقب پایین خلاصه من دنبال این نبودم ولی تکه رفیقم رو یکساعت تست کردم

خیلی به خواسته من میخورد ,بنل دو سیلندر رو من ندیدم کسی نه تک بزنه نه استاپی

همینجوری مستقیم میره ولی تک سیلندر خیلی استعداد بالاتری داره ,تو تستهاش هم که دیدم

با این سه مدل موتور طیف زیادی از احتیاجات مشتری رو بر آورده کرده و کاملا با هم متفاوت هستند

ضمنا هزینه لوازم مصرفی هم پایینتره مثلا ۲۱۰ تومن روغن کجا ۷۰ تومن کجا

لنت عقب احتمالا توش طلا داره ....۱۸۰ تومن آخه پ ف ی و ز ....

دقیقا موافقم باهات اقا نیما جلوش بالاس عقبش پایینه گفتم منم اصلا یه حالیه کنترلش یه جوریه
اقا نیما میشه لطف کنی در مورد ریسش توضیح بدی معایب محاسن و کلا تجربت رو بگی یه جورایی ازش خوشم اومده

راستش من ان اس 200 داشتم 1.5 سال . از این دو سیلندر هم خیلی خوشم اومده . میخوام بدونم چقدر فرق داره با ان اس.

نوشته اصلی توسط میلاد محمودی

دقیقا موافقم باهات اقا نیما جلوش بالاس عقبش پایینه گفتم منم اصلا یه حالیه کنترلش یه جوریه
اقا نیما میشه لطف کنی در مورد ریسش توضیح بدی معایب محاسن و کلا تجربت رو بگی یه جورایی ازش خوشم اومده

مدل ریس کمرش باریکه یعنی اون قسمتی که بین دو پا قرار میگیره خیلی جمع و جوره

دم موتور به واسطه همین و کمک سنتر قشنگ بالا هست

هندلینگ خیلی دلچسب تره ،ترمز ها بعد از هواگیری و آب بندی خوب شدن

کلاچش نسبت به اون لخته نرمتره نمیدونم شایدم نو هست اینجوریه


صدای اگزوز خیلی خوبه فقط این سری دستگیره عقب نداره ولی خارج از ایران دستگیره عقبم داره

واقعا ns تو سرعت نمیتونه اینارو بگیره ولی محاسن بیشماری داره (البته نه با 24 میلیون )

سلام

سوال داشتم از داداشا این موتور به درد مسافرت میخوره؟؟

من مشهدم میخام با قطار موتورو تا بجنورد حمل کنم ازونجا پیاده کنمو بندازم تو جنگل گلستان تا شمال و نهایت تا آستارا

نظرتون چیه و چه نکاتی باید رعایت بشه