BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط معمار [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نیکران موتور امروز از بنلی 249 S و سه تا موتور دیگه رو نمایی کرد
و بعد از ظهر شروع کرد به پیش فروش این موتور

فعلن رنگ سفید و مشکی دارن
خرید نقدی ۵۴ میلیون
اقساطی ۵۷ میلیون ، ۳۶ میلیون بدی و ۷ تا چک ۳ میلیونی


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

سلام,
مشخصات فنی اش تغییری کرده( کاری با اطلاعات خارج از ایران ندارم ), گفتن حداکثر گشتاور رو تو چه دوری بدست میاره؟,.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام,
مشخصات فنی اش تغییری کرده( کاری با اطلاعات خارج از ایران ندارم ), گفتن حداکثر گشتاور رو تو چه دوری بدست میاره؟,.

---

فعلن چیز خاصی اعلام نکردن

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام,
مشخصات فنی اش تغییری کرده( کاری با اطلاعات خارج از ایران ندارم ), گفتن حداکثر گشتاور رو تو چه دوری بدست میاره؟,.

---

.
فقط مشخصات ظاهری فرق کرده کله چراغ و کیلومتر و بالچه های رو باک و دنبی و چراغ عقب:121fs725372:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

.
فقط مشخصات ظاهری فرق کرده کله چراغ و کیلومتر و بالچه های رو باک و دنبی و چراغ عقب:121fs725372:

---

کاشکی برای این مدل "S" حداقل فرمون رو کمی پایینتر میاوردن,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

کاشکی برای این مدل "S" حداقل فرمون رو کمی پایینتر میاوردن,

---

مگه برای مدل های استریت، فرمون بالاتر راحت تر نیست؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط KTM Lover [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مگه برای مدل های استریت، فرمون بالاتر راحت تر نیست؟

---

حرفت کاملا درسته,..... تو مسافت های بین شهری و یا سواریه بالای 30~45 دقیقه,......فرمون بالاتر بسیار راحت تره,......ولی تو مسافت های نیم ساعته تو شهر که ادم به اونصورت خسته نمیشه به نظر میرسه که اگر فرمون کمی پایین تر بود بهتره میشد, """البته این نظر شخصی""",....نمیدونم بقیه هم این احساس رو کردن یا نه,.....
با اضافه کردن پسوند ""S""که احتمالا منظورشون مدل اسپورت هست,.....مصداق پیدا میکرد که فرمون رو کمی پائین بیارن,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

حرفت کاملا درسته,..... تو مسافت های بین شهری و یا سواریه بالای 30~45 دقیقه,......فرمون بالاتر بسیار راحت تره,......ولی تو مسافت های نیم ساعته تو شهر که ادم به اونصورت خسته نمیشه به نظر میرسه که اگر فرمون کمی پایین تر بود بهتره میشد, """البته این نظر شخصی""",....نمیدونم بقیه هم این احساس رو کردن یا نه,.....
با اضافه کردن پسوند ""S""که احتمالا منظورشون مدل اسپورت هست,.....مصداق پیدا میکرد که فرمون رو کمی پائین بیارن,

---

تو سرعت های بالای 140 ، 150 فشار باد خیلی زیاد میشه ، مثل یه دیوار جلوی راکب وا میسته ، بنابر این راکب مجبور خم بشه رو موتور که باد رو بشکافه برو جلو ، اینجاست که فرمون پایین به کار میاد و راحت تره ،

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Yazdan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

تو سرعت های بالای 140 ، 150 فشار باد خیلی زیاد میشه ، مثل یه دیوار جلوی راکب وا میسته ، بنابر این راکب مجبور خم بشه رو موتور که باد رو بشکافه برو جلو ، اینجاست که فرمون پایین به کار میاد و راحت تره ،

---

یه سوال بپرسم ولی قول بدین نخندین
کمک جلو مث کمک عقب قابل تنظیم نیست؟؟
به عبارت دیگه چه راه هایی برای تغییر ارتفاع فرمان هست؟
در بعضی مدل ها خوندم که با تغییر سایز لاستیک و رینگ شدنیه.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط KTM Lover [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یه سوال بپرسم ولی قول بدین نخندین
کمک جلو مث کمک عقب قابل تنظیم نیست؟؟
به عبارت دیگه چه راه هایی برای تغییر ارتفاع فرمان هست؟
در بعضی مدل ها خوندم که با تغییر سایز لاستیک و رینگ شدنیه.

---

کمک فنر تنظیم شدنی دوشاخ جلو بیشتر در آندرو و کراس استفاده میشه

حالا چه کمک فنر جلو چه عقب، تنظیم کردنشون به معنی تغییر ارتفاع دائمی به اون معنا نیست
تنظیمی که انجام میشه سفتی و شلی هست


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

تو موتور های مثل بنلی که فرمون کروزری یا U شکل دارند برای اضافه کردن ارتفاع فرمان باید یک قطعه زیرش اضافه بشه
مثل این

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط KTM Lover [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یه سوال بپرسم ولی قول بدین نخندین
کمک جلو مث کمک عقب قابل تنظیم نیست؟؟
به عبارت دیگه چه راه هایی برای تغییر ارتفاع فرمان هست؟
در بعضی مدل ها خوندم که با تغییر سایز لاستیک و رینگ شدنیه.

---

بالا نمیشه آوردش ولی اگر میخوای جلوی موتور رو ارتفاعشو کم کنی یه راه داره پیچای کرپی بالا و پایین رو شل میکنی سر موتور و میاری پایین دوباره پیچارو سفت میکنی