نمایش نسخه قابل چاپ
من باشم بدون شک و معطلی بنلی رو میگیرم چون انجین ان اس رو دیدم چیه دیگه جدای از بحث کیفیت قدرت tnt بیشتره و کشش بهتری داره در ضمن دو میل سوپاپم هست و هرچیم که باشه اسم یه شرکت گنده ایتالیایی رو یدک میکشه تازه رخ tnt از rs بهتره به نظرم یکی دو تومنم که ارزون ترهنقل قول:
نوشته اصلی توسط فرنام [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این بنلی بیشتر رقیب پالس ns میشه تا rs چون نیکد هست من خودم به شخصه قیافه فانتزی rs و ترمز abs رو به بنلی حتی دایلیم که دارم ترجیع میدم
ولی بازار ns میتونه بگیره پانصد هزار تومن گرونتره ۵۰سی سی بیشتر و انژکتور این یعنی مرگ ns قطعا میتونه باعث کاهش قیمتش بشه و میشه ولی حدعقل یک سال زمان نیاز داره تا همه گیر بشه تا بازار بنلی راه بیوفته
حق با شماست این دو موتورسیکلت نه از نظر حجم ونه از نظر ظاهر شبیه هم نیستند !
تنها دلیل مقایسه این دو موتورسیکلت قیمت اونهاست که نزدیک همند .
به هرحال این دو موتورسیکلت تا یک ماه آینده وارد بازار خواهند شد .
می خواستم پیش بینی دوستان رو بدونم که کدوم یک از این دو موتورسیکلت بیشتر مورد استقبال قرار میگیره ؟
بنللی ایتالیایی با سابقه بیش از 100 سال در تولید موتورسیکلت ؟
یا باجاج هندی که کم کم داره خودشو به عنوان یکی از برندهای بزرگ تولید موتورسیکلت در دنیا معرفی می کنه ؟
به نظر من تا غول های موتور سازی ژاپن هستند هیچ کارخونه ای نمیتونه جلوشون قد علم کنه. باجاج فقط تو بازار موتورهای تک سیلندر زیر ۲۵۰ اونم فک میکنم فقط کشورهای جهان سوم و توسعه نیافته فروش داره. من ۳ تا از موتورهای باجاج رو داشتم. تو ایران با این وضعیت کشور خوبه. ولی به نظرتون قابل قیاس با موتورهای هم حجم ژاپنیش که تو همون هند و تایلند مونتاژ میشن هست؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط فرنام [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
صدای بد لرزش موتورای با عمر کم. باجاج کم خرجه ولی نه همه موتوراش. بعد از یه مدتم لش میشه. همین ار اس اجازه بدین بیاد بعد از مدتی فلاپهاشو ببینید چه شکلی میشه. الان موتورای ۱۵ ۲۰ سال پیش هوندا مثل سی بی ۴۰۰ و سی بی ۱۰۰۰ هنوز موتورن. موتور کم خرج کم اصطحلاک سگ جون به اونا میگن. من ان اسمو با بدبختی فروختم یه اونجر گرفتم چون گفتن سگ جونه. ولی کیفیت موتور صفره. اصن قابل قیاس نیست. به نظر من تنها مزیت موتورای باجاج قیمت کم و لوازم یدکی زیاد اونهاست. همین.
بنلی رو من از نزدیک دیدم به نظرم خیلی از ان اس بهتره. و بالاخره موتور اروپاییه هرچند که تو چین تولید بشه. برند جا افتاده ایه و مطمینا تو این بازار رقابتی نمیاد خودشو خراب کنه. همین الانم ان اس جز موتورای کم فروشه. چون عیب و ایراداش دراومده و با فرهنگ ماها که از موتور ۲۰۰ اندازه ۱۰۰۰ کار میکشیم جور درنمیاد. فک میکنم چون بنلی قیمتش از موتورای هم رده کمتره به احتمال ۹۰ درصد فروش خیلی خوبی میکنه. حتی موتورای ۶۰۰ اش چون قیمت صفرش زیر ۴۰ تومنه. البته شتاب و سرعت نهاییش اندازه سی بی ۴۰۰ تقریبا. ولی خوش قیمته و رخشم خوبه. جفت اگزوز زیر زینه. مثل بی کینگ و جی اس ار ۶۰۰
ببخشید پرحرفی کردم اساتید.
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
کلا تازه واردها اولش خوب میفروشن تا موقعی که گندش در بیاد
در کل نیمی از دوستانی که موتور میخرن اطلا خیلی راجب مشخصاتش نمیدونن هر چی فروشند بگه قبول میکنن یادمه رفته بودم اپاچی بخرم سال ۹۰ طرف دایچی داشت میگفت اینو بخر ۱۷۰تا میره دو دیسکه ترمز جلوش ! یکی از دوستام موتورش خواست بفروشه مشتری نداشت گفتم چرا اخه ۱۵۰گرفتی گفت چون سبز بود !!
ولی این دوتا موتور بیاد داستانهای هزارو یک شبشم میاد
دیشب داشتم با پالس rs میرفتم سر چهار را یه مازاراتی گرنتوریسمو رو سوسک کردم برگشتی با یه رپسول انداختم تا دنده ۵ میل به میلش رفتم
اگه توی ایران موتور ازاد بود چه حالی میداد دیشب با نینجا h2r توی همت تونستم از سرعت صوت عبور کنم و کیلومترهای ماشین های کناری رو نگاه میکردم هم زمان
باشد که رستگار شویم :acigar:
[emoji1] [emoji1]نقل قول:
خیلی خوووب بود اره. منم ان اس میخردیم طرف میگفت«« کفی دو ترک ۱۶۰ میره بعد کلیم جا داشت من ترسیدم. بچه ها بیشترم رفتن»» کلی حرفای خنده دار دیگه ام زد که در این جا جاش نیست. خوشبختانه بچه های اینجا اطلاعاتشون خیلی خوبه. و به اشتراک گذاشتنشون باعث میشه با دید باز برای خرید موتور بریم. امیدوارم بنلی واقعا موتور خوبی باشه و مثل ظاهرش باطنش هم با کیفیت باشه. راستی میدونید چرا انقد سنگینه TNT 250? وزنش غیر عادی نیست؟
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
نقل قول:
نوشته اصلی توسط فرنام [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مردم ما عقلشون به چشمشونه
یادمه زمانی که ان اس تازه اومده بود همه میگفتن یا امامزاده بیژن! پالس! یه موتور جدید زده! 4 سوپاپ! 6 دنده! 3 تا شمع داره! رادیات آب داره!:wall3::wall3:... دوتا زین داره!! (به شوخی)
تو شتاب زد ایکس رو میگیره:wall3:
در کل فکر میکنم تو جامعه ما افرادی که تا 10 میلیون پول موتور میدن عاشق نیکد هستن
تا جایی که دیدیم حتی بعضیها پالس 220 رو کنسولشو باز میکردن و چراغ گرد میبستن
و میگن موتور فلاپ دار چمیدونم داغ میکنه بعد یه مدت فلاپاش آویزون میشه و صدا میده (تجربه مردم بعد از خرید کثیر 150 طرح ریس!!)
العان هم هیچ نظری نمیشه داد چون باجاج خیلی جا افتاده و از محصولاتش به خاطر قیمت مناسب و کیفیت نسبتا خوبش یاد میشه
یکم طول میکشه تا بنلی جا بیوفته آخه میدونید قشر موتور سوار شاید کمتر از 10 درصدشون سرشون تو اینترنت باشه
باید مثلا بنلی رو هر روز تو خیابون ببینن و با راکبش صحبت کنن , یکی از دوستاشون این موتور رو بخره و ازش تعریف بکنه تا طرف بره یکی بخره
من اگه بخوام بین این دوتا یکی رو بخرم بدون شک و تردید Benelli TNT 25 رو میخرم اخه حداقل چیزیه که میشه بهش گفت موتور سیکلت!
بنللی - بیش از ۱۰۰ سال قدمت
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ان شا الله که دوام بیاره و اونا که ارزو داشتن موتور خوب و با کیفیت دارن و از طرفی قیمت معقول و خوب باشه بهش برسن و بنلی به سرنوشت ریجو و mh دچار نشه
و به لطف دولت بی تدبیر نا امید وضعیت کار هم خوب بشه
همین جور که واردات همه چیز و زیاد کرده
کار و فرصت شغلی زیاد بشه و همه توان خرید داشته باشن
- - - Updated - - -
جهت اطلاعنقل قول:
ولوو تراک سهام ماک و وایت امریکا و چندین سال که خریده
سهام رنو تراک و هم خریده
و جدیدا تو شرکت های چینی سهام دانگ فونگ تراک و هم خرید و دو محصول مشترک زدن که تا چند وقت دیگه تو جاده ها دیده میشن
چینی ها هم به دنبال تکنولوژی هستن و از طرفی ایجاد شغل بیشتری بکنن
و این شرکت های بزرگ هم برای کاهش هزینه های خودشون و
ارزانی کارگر و یه سری مسائل مالیاتی و ورود و خروج کالا به اون کشور
تمایل زیادی دارن که با چینی ها کار کنن
کسی خبر قطعی نداره کی میاد؟
Sent from my MotoG3 using Tapatalk