|
|
|
من هم بین as و ns و ptr 180 خیلی خیلی دو به شک بودم؛با توجه به اینکه تفاوت زیادی نسبت (فنی کاملا شبیهن) به NS نداره ولی از نزدیک بسیار خوش رخ هست،کنسول ثابت میتونه کمی توی ترافیک اذیت کنه ولی نمیشه از زیباییش گذشت، علاوه بر اون چراغ جلوش بسیار نور قشنگ و خطی میندازه،طبیعیه که از قدرت 220 هم نمیشه گذشت ولی چون من موتوری میخواستم که بیشتر ازش لذت ببرم تا ***زونمش، این رو خریدم
ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه
یه سوال واسم پیش اومده، با توجه به اینکه این موتور ساسات دستیه،جدیدا با ساسات اصلا موتور روشن نمیشه و خفه میکنه
موقع روشن بودن موتور هم اگه ساسات بکشم موتور خاموش میشه
چرا؟
ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه
منم همین مشکل رو دارم موقع روشن شدن/ با اینکه من موتور رو با هندل زدن روشن میکنم ولی حداقل باید 5 تا هندل بزنم تاروشن شه و جای تعجب داره وقتی موتور از نظر شرایط فنی کاملا سالمه چرا اینقدر بد و سخت روشن میشه؟!
تو هوای سرد خیلی بد روشن میشه موتور من. بعضی وقتا با کشیدن ساسات و بعضی وقتا بدون ساسات روشن میشه/ از چند نفر هم پرسیدم فقط گفتن چون هوا سرده!!!!!!
سلام دوستان شما بین ان اس 150 و 150 این موتور کدام موتور رو پیشنهاد میکنید
بیشتر مد نظر شتاب و زیبایی و به چشم اومدن موتور
شتابش به نسبط ان اس 200 خیلی پایین تره این موتور ؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)