FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 37

موضوع: تصاویر گرد همایی 8مهر برای مسابقه ی سرعت

Hybrid View

  1. #1

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض تصاویر گرد همایی 8مهر برای مسابقه ی سرعت

    مسابقه ی بسیار جذابی بود که در 6 کلاس برگزار شد.

    مسابقه آخر هم کلاس a بود که متاسفانه با حادثه ای سر رقابت نفر اول همراه شد. تومیک بانوسیان از بغل کشید زیر موتور مهدی جابری تو پیچ.

    عکس ها و فیلم هارو بزارید دوستان.

  2. #2

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,763
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من که تقصیر مهدی بود تو مسابقه آخر که دوباره برگزار شد دوباره پیچید جلوی یکی دیگه
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  3. #3

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون حادثه تقصیر تومیک بود. تومیک اول مسابقه سوم بود و پیچ هارو اصلا اصولی رد نمی کرد.میخواست با Cut کردن نفرات رو پشت سر بزاره. نفر دوم بهش راه داد اما مهدی که اصولی دور می زد و نمیتونست بهش راه بده،تومیک زد بهش.

    مهدی جابری خیلی حرفه ای تر میرونه.البته من فکر میکنم که موتورش سرتره. توی تمرین ها هم یکی 2 ماه پیش با هم کل کل کردن که مهدی تو چند دور 2 3 پیچ جلو افتاد.

  4. #4

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,763
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    اون حادثه تقصیر تومیک بود. تومیک اول مسابقه سوم بود و پیچ هارو اصلا اصولی رد نمی کرد.میخواست با Cut کردن نفرات رو پشت سر بزاره. نفر دوم بهش راه داد اما مهدی که اصولی دور می زد و نمیتونست بهش راه بده،تومیک زد بهش.

    مهدی جابری خیلی حرفه ای تر میرونه.البته من فکر میکنم که موتورش سرتره. توی تمرین ها هم یکی 2 ماه پیش با هم کل کل کردن که مهدی تو چند دور 2 3 پیچ جلو افتاد.
    درسته مهدی موتور سوار خیلی خوبیه میگن نزدیک 20 ملیون خرج موتورش کرده نمیدونم راسته یا غلط ولی تو جای تونیک من مهدی طرف تو دور داره میاد بغلت بعد از دور میخواد بیاد بیرون باید چی کار کنه تو بهش راه نمیدی؟
    امروز پیش حسام ثابتی بودم خبر رو که بهش دادم زنگ زد به مهدی جابری حالش رو بپرسه داداشش گفت خوابه فقط دستش خراش برداشته هیچیش نیست

    من فیلم دارم ولی با گوشیه و از فاصله دور خیلی جالب نیست و کیفیت خوبی نداره وگرنه میزاشتم
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  5. تعداد 2 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #5

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza KTM نمایش پست ها
    درسته مهدی موتور سوار خیلی خوبیه میگن نزدیک 20 ملیون خرج موتورش کرده نمیدونم راسته یا غلط ولی تو جای تونیک من مهدی طرف تو دور داره میاد بغلت بعد از دور میخواد بیاد بیرون باید چی کار کنه تو بهش راه نمیدی؟
    امروز پیش حسام ثابتی بودم خبر رو که بهش دادم زنگ زد به مهدی جابری حالش رو بپرسه داداشش گفت خوابه فقط دستش خراش برداشته هیچیش نیست
    20 میلیون که دروغه. شاید موتور با وسیله هاش 20 تومن شده.
    رضا جان یه آدم چه قدر باید ناشی و هول باشه که همه ی پیچ هارو بخواد بدون خون سردی Cut کنه. این که نشد موتور سواری.

    نمیدونم چقدر مسابقات MotoGp رو میبینی...اما تو یه قسمت Rossi مثل تومیک میزنه به Stoner .بعد مسابقه که میاد معذرت خواهی کنه،استونر بهش میگه جاه طلبیت کار دستت داد(یه همچین چیزی). این قضیه دقیقا مصداق تومیک هستش.

    بعدشم اگه دقت کرده بودی تو لحظه ی برخورد مهدی جابری از راسته راست داشت می رفت تو نقطه ی Apex پیچ که تومیک وسط راه زد بهش.مهدی روال طبیعی پیچ رو طی می کرد. تو هیج دنیا از هم دیگه اینطوری سبقت نمیگیرن.
    اگه نمیدونستم تومیک قهرمان قبلیه مسابقاته بهش لقب ناشی میدادم.
    ویرایش توسط nOviA : 09-07-1390 در ساعت 11:08 قبل از ظهر

  7. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


  8. #6

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    462
    تشکر
    141
    Last Online
    06-03-1391 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    20نمیدونم چقدر مسابقات MotoGp رو میبینی...اما تو یه قسمت Rossi مثل تومیک میزنه به Stoner .بعد مسابقه که میاد معذرت خواهی کنه،استونر بهش میگه جاه طلبیت کار دستت داد(یه همچین چیزی).
    میشه جمله ی انگلیسیش رو بگی شما که دیدی؟
    THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
    -------------------

    why you always clear my posts

  9. #7

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak sh نمایش پست ها
    2 تا سوال کراس ریس همش باید آسفالت باشه یا با خاکی با هم هستن؟
    کلاس بندی 1000 چطوریه که a b داره فرقشون چیه؟
    من مسابقات رو آسفالتش رو هم دیدم.اما فکر نمیکنم رسمی باشه. مثلا کشورا مثل ایران خودشون واسه خالی نبودن عریضه برگزار میکنن.

    کلاس B موتور ها تقویت نیستن. یا اگه هستن در حد لاستیک و اگزوزه. اما مسابقات کلاس A موتور ها کاملا تقویت بودن(البته نه همشون). مثل تعویض فلاپ ها،پاور کوماندر،اگزوز،لاستیک و ...

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR MOHAMMAD n نمایش پست ها
    میشه جمله ی انگلیسیش رو بگی شما که دیدی؟
    یادم نیست. فکر میکنم گفت your ambiton was more than your talent
    که یعنی جاه طلبیت از استعدادت بیشتره.

  10. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


  11. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عکس بزارین
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  12. کاربر زیر از Alireza برای این پست تشکر کرده است


  13. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران/تهرانپارس
    نوع موتور
    تریل روان
    نوشته ها
    72
    تشکر
    27
    Last Online
    04-07-1393 @ 05:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من با کلاس 600 خیلی حال کردم واقعا این کلاس جذاب
    درمورد کلاس 1000 A هم کاش اون حادثه پیش نمیومد
    دوستان منم تقاضای عکس

  14. تعداد 2 کاربر از roozbeh rv برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #10

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    392
    تشکر
    4,515
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حجماش کم نمیشه!من چطری عکس بزارم اخه؟
    الان 2ساعت و نیم هی دارم سعی میکنم.
    لطفا روش هاتون رو بگید!!؟
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  16. کاربر زیر از aligsx برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:40 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا