|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
شیر که نداره سمت راست موتور زیر واتر پمپ یه پیچ هست که اچار 8 میخوره واشر مسی داره اونو باز کن خالی میشه در رادیات و قمقمه را هم باز کن کامل خالی بشه.
بعد با مخلوط ضد یخ و اب پرش کن موتور و روشن کن یه پیچ رو سر رادیات داره سمت چپ اونو باز کن یه کم گاز رو نگهدار تا اب همراه با حباب از اون پیچ خارج بشه بعد ببند حالا بزار کار کنه تا فن روشن بشه بعد خاموش کن موتورو وقتی سرد شد به قمقمه اب اضافه کن.
میتونی هم بزاری دو سه بار فن روشن و خاموش بشه و بعد اب اضافه کنی و اون پیچ رو باز نکنی ولی روش اول مطمعن تره.
دوست عزیز من هر سه تا رو سوار شدم. ان اس و آر اس نود درصد یکین. سواری و سرعت و شتاب هر دو در یک سطحه. ار اس ترمز ای بی اس جلوش عالیه. ترمز جلوی ان اس هم خوبه با اینکه ای بی اس نیست. ضعیف ترین ترمز رو بنلی داره. ضعیف ترین شتاب رو بنلی داره. کلاج سفت بنلی واقعا تو ذوق میزنه. ایرادات بنلی هم بیشتره. من اصلا با بنلی حال نکردم. بین هر سه آر اس انتخابمه. چون هم ترمزاش بهتره هم ظاهر بهتری هم داره نسبت به بقیه. ان اس متاسفانه خیلی زیاد شده و دست همه هست. 150 و 160 هم که کلا بچه بازی شده و کلا ان اس تازگی و جذابیت سه چار سال پیششو نداره دیگه
ان اس و ار اس یکی هستن فقط ار اس صدای فلاپ اضافه شده
هر سه تا رو داشتم تو جاده هم رفتم
به نظر من اگه واسه شهر میخوای و زیاد سوار میشی ان اس بگیر بعد بنلی
اگه در حد دور دور سوار میشی بنلی تک مدل 96 به بعد بگیر عالی
ار اس یه جورایی سلیقه ای هستش
بنلی صدا و کیفیت و سواری خیلی بهتری از هر دو تا داره و به درد دور دور و جاده میخوره
ان اس موتور خیلی خوبیه ولی من خوشم به سواری و رانندگیش نمیاد ولی واقعا موتور خوبیه
ار اس خوشگله
حرف آخر بهت بگم از هر کدوم خوشت میاد بخر توجه به حرف بقیه نکن هر کی هر موتوری داره میگه خوبه ولی مهم خودتی با کدوم حال کنی حتما سوار هر سه تا شو بعد تصمیم بگیر
شتاب هم هر سه عالین
سلام
دوستان برای آچارکشی کدوم نمایندگی تهران ببرم که واقعا انجام بدن و قطعه از رو موتور بلند نکنن!!!
ممنون میشم از تجربتون بگین
بالاخره کسی در مورد دیاگ RS چیزی پیدا نکرد؟
توی مشهد کجا دیاگ بزنم؟
یا اگه فروشی هست، یا نرم افزارش و تبدیل سوکتش (دیاگ odb2 دارم خودم)
چراغ چک روشن شده، اولش فقط وقتی موتور روی N بود، چشمک می زد، بعد یه ساعت، ثابت روی صفحه روشن مونده!
آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...
دوستان حدود 9 ماهه RS دارم حدود 5 هزار راه رفته
وقتی کلاج میگیرم و موتور میزارم دنده(کلاج و هنوز ول نکردم) , دور موتور خود به خود زیاد میشه و گاز میخوره!! به نظرتون مشکل از چیه؟
پیمان خان سلام,
به اصطلاح خارجیها, موتور دوشنبه گیرت اومده,
موتور رو بزار رو جک بزرگ و لاستیک رو با دست بچرخون, ببین واقعا لنت ترمز درگیر شده و یا صدا از جای دیگه است,
موتورت نو هست, دیسک ترمز باید صیقلی به نظر برسه,....اگر خطهائی روش میبینی, یعنی اینکه لنت توش ناخالصی داره که سفت تره و داره روی دیسک کشیده میشه و صدا میکنه,.....معمولا بعد از مدتی ترمز گرفتن, ایراد رفع میشه,
سلام علیرضا جان
ممنونن از راهنماییت
تست کردم لنت با دیسک عقب درگیره
روش هم خط و خش ریز داره
مشکل من اینه وقتی موتور ذوشن میکنم چراغ abs خاموش میشه اما بعد از چند دقیقه که ترمز میگیرم دوباره روشن کیشه و تا موتور خاموش نکنم خاموش نمیشه
DREAM BIKE>>>KTM RC8 R 1190
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)