موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

با سلام..بنده با ns 157 رفتم مشکلی نبوده و باز هم راه داشت...اما موتور هست که باید بهش رسید نه فقط استفاده کرد..

واسه یه موتور 200سی سی انقد با هم کل کل نکنید و اعصاب خودتون رو خورد نکنید ما هم میایم اینجا 4تا اطلاعات خوب یاد بگیریم نه اینکه کل کل بخونیم !

نوشته اصلی توسط keshtkar.A

با سلام..بنده با ns 157 رفتم مشکلی نبوده و باز هم راه داشت...اما موتور هست که باید بهش رسید نه فقط استفاده کرد..

معذرت میخواما ولی خالی بستن که کار شاقی نیست .. منم با طرح ویو 130 تا رفتم یکم دیگم گاز میدادم هیو و نینجا و cbr و همرو سوسک میکردم .. آخه برادر من یه چیزی بگو که بگنجه .. من خودم پشت ان اس نشستم میدونم دیگه چندتا میره تهش .. توی کفی بدون باد 144 تا در حد فوق انفجار میره دور موتورم به رد لاین رسیده بود یه کوچولو هم رد کرده بود خیلی کم حدود 10250 دور در دقیقه بود .. دنده 6 این موتور فقط واسه این طراحی شده که فشار رو موتور نباشه چون شاتون کوتاهم هست کاملا با عقل جور در میاد .. یعنی منظورم اینه که تو دنده 6 اونقدری که گاز میخوره سرعت نمیگیره .. خداروشکر همه هم میدونند که به موتورای شاتون کوتاه نمیشه زیاد فشار آورد یا مدت زمان زیادی رو با دور بالا رفت .. پس اینقدر الکی این موتورو گندش نکنید در حدی که هست ازش حرف بزنید ..

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط salar.gorgani

واسه یه موتور 200سی سی انقد با هم کل کل نکنید و اعصاب خودتون رو خورد نکنید ما هم میایم اینجا 4تا اطلاعات خوب یاد بگیریم نه اینکه کل کل بخونیم !

دقیقا منم با شما هم نظرم اما متاسفانه بعضی از دوستان زیادی دیگه دارند اغراق میکنند و اطلاعات غلط تحویل خواننده ها میدن .. بازم مدیران و اساتید محترم بیان و مفصل توضیح بدن که چی به چیه که جای هیچ حرفی نمونه ممنون میشم ..

COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COLOR]

نوشته اصلی توسط erfi.747

معذرت میخواما ولی خالی بستن که کار شاقی نیست .. منم با طرح ویو 130 تا رفتم یکم دیگم گاز میدادم هیو و نینجا و cbr و همرو سوسک میکردم .. آخه برادر من یه چیزی بگو که بگنجه .. من خودم پشت ان اس نشستم میدونم دیگه چندتا میره تهش .. توی کفی بدون باد 144 تا در حد فوق انفجار میره دور موتورم به رد لاین رسیده بود یه کوچولو هم رد کرده بود خیلی کم حدود 10250 دور در دقیقه بود .. دنده 6 این موتور فقط واسه این طراحی شده که فشار رو موتور نباشه چون شاتون کوتاهم هست کاملا با عقل جور در میاد .. یعنی منظورم اینه که تو دنده 6 اونقدری که گاز میخوره سرعت نمیگیره .. خداروشکر همه هم میدونند که به موتورای شاتون کوتاه نمیشه زیاد فشار آورد یا مدت زمان زیادی رو با دور بالا رفت .. پس اینقدر الکی این موتورو گندش نکنید در حدی که هست ازش حرف بزنید ..

- - - Updated - - -


دقیقا منم با شما هم نظرم اما متاسفانه بعضی از دوستان زیادی دیگه دارند اغراق میکنند و اطلاعات غلط تحویل خواننده ها میدن .. بازم مدیران و اساتید محترم بیان و مفصل توضیح بدن که چی به چیه که جای هیچ حرفی نمونه ممنون میشم ..

سلام به عزیزای دلم ،شمارو به خدا اینقد سر یه موتور ۲۰۰ cc بحث نکنین ،ج سوالتونو میتونید تو یو تویوب بگیرید که تاپ ns چقدره، این موتور از زمانی که تو ایران اومده به این روز انداختنش منتها تو خارج از ایران سرعت ۱۶۷ کیلومتر بر ساعتشو به ثبت رسوندن دوستان ،اگر هم حرف من رو قبول ندارین میتونین تو یو تویوب سرچ کنین رویت کنین ،من خودم با ns سری اولش تو اتوبان صیاد شیرازی ۱۵۶ تا رفتم ولی موتور یه مقدار به لرزش افتاده بود.

انشالله به امید خدا در مرحله بعد که برادران باجاج انجین 4شمع بزنن به سرعت 200کیلومتر هم خواهند رسید

نوشته اصلی توسط salar.gorgani

انشالله به امید خدا در مرحله بعد که برادران باجاج انجین 4شمع بزنن به سرعت 200کیلومتر هم خواهند رسید

آقا سالار خبر نداری با باجاج ss400 به بالای اون سرعتم با ۳ شمع دست پیدا کردن دادا

نوشته اصلی توسط ahks121

بسه دیگه خسته نشدین فقط کل کل کردین بابااون بالارابخونین نوشته تاپیک پالس 200rrrrrrsssssنه پالسnsاز11صفحه 9تاشافقط درباره ی ان اس حرف زدین اقاجون حالا140یا160یا150چه فرقی میکنه میشه دنده یک هزاراگه اینقدربراتون مهمه که ان اسه کی ازهمه بیشترراه میره خب وعده بزاریدبرایه درگ که خیالتون راحت شه خیلی راه هست که یه کاری کردکه موتوربیشترراه بره ساده ترینش تعویض دنده زنجیره. منم وقتی ان اس داشتم خیلی برام مهم بودکه چنتاراه میره ولی دراخروقتیکه موتورهم جام کردهم شاتون زدودرسی شدبرام که چیزایه دیگه ی موتوربرام مهم باشه نه تاپ اسپید

بخدا ما هم چشمامون خسته شد از اینکه 6خط 6خط کل کل بچه هارو خوندیم ..بخدا ما با اکیپ سنگین سوار میریم بیرون اصلا در مورد اینجور چیزها یا حتی موتورهای ژاپنی هم اینجور کل نمیندازیم که اینجا سر موتورهای تک سیلندر بچه ها در حد دعوا مرافه پیش میرند ! متاسفانه هنوز فرهنگ واسه بعضی ها جا نیوفتاده که اینجور موتورها فقط ملاک طول عمر و کیفیت قطعات و سواری که تو محیط شهری به راکب میده مهمه نه اینکه تاپ اسپید !

نوشته اصلی توسط salar.gorgani

بخدا ما هم چشمامون خسته شد از اینکه 6خط 6خط کل کل بچه هارو خوندیم ..بخدا ما با اکیپ سنگین سوار میریم بیرون اصلا در مورد اینجور چیزها یا حتی موتورهای ژاپنی هم اینجور کل نمیندازیم که اینجا سر موتورهای تک سیلندر بچه ها در حد دعوا مرافه پیش میرند ! متاسفانه هنوز فرهنگ واسه بعضی ها جا نیوفتاده که اینجور موتورها فقط ملاک طول عمر و کیفیت قطعات و سواری که تو محیط شهری به راکب میده مهمه نه اینکه تاپ اسپید !

منم با شما هم عقیده ام ،و از دوستان عزیز خواهش میکنم دیگه خارج از rs راجب موتور دیگه بحث نکنن، ممنون

من به نوبه ی خودم از همه عذر خواهی میکنم والا حرف منم حرف شماست که میفرمایید سر یه موتور هندی نباید اینقدر کل کرد اما قبلا هم گفتم بعضیا دیگه زیاده روی میکنن تو اغراق کردن که این باعث میشه خواننده ها دچار اشتباه بشن .. در ضمن آقا سجاد عزیز معیار من gps هستش نه کیلومتر شمار رو موتور .. بازم شرمنده ..