|
|
|
|
|
|
بزرگ کردن رادیات روغن تریل
سلام دوستان.من عضو جدید هستم
میحوام رادیات روغن تریل روان ر عوض کنم و رادیات بزرگتر بزارم چون خیلی داغ میکنه.ایا پمپ روغن جواب میده؟ رادیات اب بخاری پراید جواب میده یا لوله هاش برا چرخش روغن تنگه؟
دوست عزیز رادیات بخاری برای چرخش اب طراحی شده نه روغن
رادیات روغن روان به خوبی جوابگوی این موتور هست و اگر بیش از حد داغ میکنه میتونید یه فن برقی روی رادیاتور بزارید.
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
خب چرا اینکارو میخوای بکنی!
یه رادیات دیگه روان بخر بذار کنار این یکی
شلنگ روغن ها رو با سه راهی تقسیم کن به اون رادیات ...
این تز من ... اما فکر پمپ روغن هم باش، صد در هزار کم میاره))
حرف رفیقمون آقا وحید قشنگتره
یه فن برقی بذار روش خودتو راحت کن
اما درکل رادیات روغن تاثیر آنچنانی در دمای موتور نداره!
بیشتر برای حفظ غلظت روغن گذاشته میشه
مثلا ماشین های توربو اکثر Oil cooler دارن ، همین رادیات روغن
نه برای پایین آوردن دما
بلکه برای بالابردن غلظت روغن و جلوگیری از سوختن روغن و یاتاقان
ویرایش توسط nightwolf_suzuki : 25-12-1393 در ساعت 04:09 بعد از ظهر
Coming So0on K9
ممنون دوستان.
هیچ تاثیری نداره.رادیاتور روغن رو بردار بازم هیچی نمیشه.همین تنجین روی جترو و سری روانهای قدیمی هست و رادیاتور ندارن هیچ مشکلی نیست براشون.طراحی غلطی داره رادیاتور روغن به اصطلاح خنک شده رو دارده سر سیلندر کنه ولی این میده دقیقا بغله سیلندر و داغش میکنه و میده تو سرسیلند
send from my samsung Note3 N9005
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
من رو موتور یکم تغییر دادم.برا همین زیاد داغ میکنه.الان رادیات روغن نداره برا همین میخاستم بدونم تاثیرش چقدره
عزیزم رادیات روغن رو کلن منصرف شو چون انجین هایی که میبینی دارن از پایه طراحی شدن. مثلا اویل پمپ رو باید عوض کنی و حتی باید تعادل گرمایی انجین رو لحاظ کنی.
حق با شماست.ولی موتور روان رویه پوسته برا رادیات جاش ر ساختننوشته اصلی توسط mohammadkh
خب حالا که انقد دوستداری یه راه بهت پیشنهاد میدم
ما رو کارتینگ انجام دادیم جواب عااااااااااالی داد، گرما رو از 120 درجه آورد روی 70-85 درجه !
مواد لازم :
سیم مسی با قطری که لای پره های انجین جا بشه یه تیکه به مقدار لازم
رادیات بخاری پراید بقول خودتون ما از رادیات دست ساز استفاده کردیم
فن به تعدادی که روی رادیات رو پر کنه ...
شلنگ رادیات
پمپ چرخش آب کوچیک و صد البته آهنی یک عدد، ما چون فاصله زیاد بود دوتا گذاشتیم رفتو برگشت
قمقمه آب، برای شما باید بگردی کوچیکشو پیدا کنی
حالا برو لوله مسی رو بپیچ لای پره های انجین
وصل کن به رادیات
رادیات هم نصب کن
پمپم بذار وسط راه
فن ها رو هم وصل کن
در کل مهارت و تجربه زیادی میخواد اینکار که تمیز و بادقت در بیاد
Coming So0on K9
سلامخب حالا که انقد دوستداری یه راه بهت پیشنهاد میدم
ما رو کارتینگ انجام دادیم جواب عااااااااااالی داد، گرما رو از 120 درجه آورد روی 70-85 درجه !
مواد لازم :
سیم مسی با قطری که لای پره های انجین جا بشه یه تیکه به مقدار لازم
رادیات بخاری پراید بقول خودتون ما از رادیات دست ساز استفاده کردیم
فن به تعدادی که روی رادیات رو پر کنه ...
شلنگ رادیات
پمپ چرخش آب کوچیک و صد البته آهنی یک عدد، ما چون فاصله زیاد بود دوتا گذاشتیم رفتو برگشت
قمقمه آب، برای شما باید بگردی کوچیکشو پیدا کنی
حالا برو لوله مسی رو بپیچ لای پره های انجین
وصل کن به رادیات
رادیات هم نصب کن
پمپم بذار وسط راه
فن ها رو هم وصل کن
در کل مهارت و تجربه زیادی میخواد اینکار که تمیز و بادقت در بیاد
از انجینی ک این کار و براش کردین عکس دارین بفرستین
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)