موضوع: تبدیل رایکا 125سی سی به 160سی سی در سال 93

سلام دوست عزیز
شما چون محفظه احتراق رو کم کردین فشار بیش از حد به سرسیلندر و پیستون میاد و زیادی داغ میکنه و بیش از حد منبسط میشه که باعث رینگ چسبوندن میشه برای همین دوسر رینگو برداشتین که خود این کار باعث کم شدن کمپرس میشه(یعنی خلاف کار قبلیتون) به نظر من با امکاناتی که ما داریم ( الیاژ قطعات انجینهای بی کیفیت چینی)کم کردن محفظه احتراق کار اشتباهیه و فشار رو رینگ و پیستون و سوپاپ و سیت ها و نهایتا شاتون میاد چون دور موتور بیش از حد بالا میره داغ میکنه و... عمر موتور خیلی کم میشه شما اگه رو سرسیلندر پژو که دوبارکف تراش رفته واشر2دوسوراخ بندازی یه هفته هم کار نمیکنه واشر میسوزونه