موضوع: تعمیرگاه مجازی جعفری(نمایندگی مجاز کویر)

نوشته اصلی توسط soheilspeedart

این فیلم مال خیلی وقت پیشه، ولی متاسفانه هنوز اشکال رو پیدا نکردم، نه از فیلر و این چیزا نیست، یک سال بعد از این فیلم، موتور رو باز کردم (از روی کنجکاوی) و متوجه شدم که زنجیر تایم شلاق می زده به پوسته (از روی اثرش روی پوسته)، دوباره هم موتور رو بستم ولی بازم همون آش و همون کاسه س!!! نمی دونم چرا

حتی زنجیرتایم و راهنماهای زنجیر رو هم عوض کردم، ولی بازم فرقی نکرد!!!

سلام.موتور خودم هم زنجیر تایم هست یه بار واسه تعویض رینگ و پیستون بازش کردم بعد دیدم زنجیر تایم به کناره سیلندر مالیده بود و حدود 2 میلیمتر اون رو ساییده بود حتی یه مقدار از سرسیلندر رو هم ساییده بود .قبل از باز کردن و بعد از بستنش هم هیچ صدایی نداشت و نداره.به نظر من صدا از فیلر سوپاپ هاست که شل گرفته شده.دلیل ساییدن زنجیر به بدنه سیلندر هم از شل بودن زنجیر هست (زنجیر سفت کن خوب عمل نمیکنه یا بالشتک ها ساییده شدن)پارسال یه سیلندر نو گذاشتم رو موتور بعد چند وقت پیش بازش کردم دیگه اثری از مالیدن زنجیر روش نبود.

نوشته اصلی توسط hosseinm

سلام
ببینید این چیزی که میگم در حد ایده هست, باید موتور رو درست بررسی کنید ولی به احتمال قوی همین موردی هست که میگم, نمیدونم تا حالا براتون پیش امده یا نه که وقتی دنده زنجیر عقب موتور یکم از محور بدور باشه, زنچیر شلاق میزنه, یعنی یکجای دنده با مرکز میل توپ مثلا 100 میل فاصله داره نقطه مقابلش 105 میل, دیگه هم زنجیرو اذیت میکنه هم شلاق میزنه که در تمام موتور های چینی و ایرانی وجود داره, تقریبا, حالا یا دنده بالای شما مشکل داره, یعنی دنده روی میل بادامک, یا خود میل بادامک تاب داره, یا هم دنده پایین روی میل لنگ.
دوست من بررسی این تخصص میخواد ولی شک نکنید که از همین هست, پیش یک استاد کار ببرید تا مشکل رو برطرف کند.

خوب استادکار نمی شناسم، پیش کی ببرم؟

نوشته اصلی توسط Komando

سلام.موتور خودم هم زنجیر تایم هست یه بار واسه تعویض رینگ و پیستون بازش کردم بعد دیدم زنجیر تایم به کناره سیلندر مالیده بود و حدود 2 میلیمتر اون رو ساییده بود حتی یه مقدار از سرسیلندر رو هم ساییده بود .قبل از باز کردن و بعد از بستنش هم هیچ صدایی نداشت و نداره.به نظر من صدا از فیلر سوپاپ هاست که شل گرفته شده.دلیل ساییدن زنجیر به بدنه سیلندر هم از شل بودن زنجیر هست (زنجیر سفت کن خوب عمل نمیکنه یا بالشتک ها ساییده شدن)پارسال یه سیلندر نو گذاشتم رو موتور بعد چند وقت پیش بازش کردم دیگه اثری از مالیدن زنجیر روش نبود.

فیلر و زنجیر سفت کن رو چک کردم، از اونا نبود، بالاخره «خر» شدم و دادم تعمیر کار، 200 تومن کرد تو پاچه م، آخرشم فاتحه خوند به موتور!

الان موتور صداش که قطع نشد هیچ، یه صدای اضافی هم پیدا کرده، دیگه می ترسم موتور رو روشن کنم، باید دوباره خودم بازش کنم، فقط لطفا یکی اینجا راهنمایی کنه، ببینم چی به چیه


از کجا باید قطعات جدید بگیرم؟ (مشهد)