بابی موتور صفره
نمایش نسخه قابل چاپ
بابی موتور صفره
عکس ننداختمازش
به نام خدا
سلام علیکم
دوست عزیزم شما بهتر بود اول فیلتر هوا را بررسی میکردید بعد برای تنظیم کاربراتور اقدام میکردید.
تنظیم کاربراتور را به حالت اول برگردونید و بعد فیلتر هوا را بررسی کنید. بنده هم با فرمایش آقای بابک موافقم چون با آلیندگی بالای که ماشینها و موتورها و
آلودگی هوای تهران دارد کثیف شدن فیلتر هوا و به طبع آن رسیدن سوخت ناقص به کاربراتور یک امر بدیعی است.
البته قابل ذکر است که بنده دیدم و شنیدم که بعضی ها بجای استفاده از فیلتر هوا از یک ابر اسفنجی استفاده میکنند که براحتی قابل شستشو است و
کارایی آن از فیلتر هوا بالاتر است هم از لحاظ عبور هوا و هم از لحاظ فیلتر کردن ذرات ریز (یکی از دوستانم در موتور ماشین سالها از این ابر استفاده میکرد).
ابر اسفنجی با محفظه(سوراخ) درشت یا تراکم کم.
موفق باشید
سپاس از جناب عباسی.فیاتر هوا رو در آوردم شستم فعلا نبستمش.و پیچ هوا رو هم بیشتر کردم که هوای مناسبتری برسه به پیستون.شمع هم باز کردم فرچه سیمی برقی گرفتم . تمیزش کردم.خیلی عجیبه که الان که موتور فیلتر هوا نداره و پیچ هوا هم بیشتر باز کردم چرا دوباره شمع دوده سیاه زده؟؟؟؟؟
به نام خدا
سلام علیکم
دوست عزیزم علت عمده دوده زدن شمع غلظت سوخت است یعنی میزان ورود بنزین به سیلندر بیشتر از هوا است که در اینصورت باید با تنظیم کردن کاربراتور
ورود بنزین به کاربراتور را کم کرد.
موفق باشید
(در اصطلاح عامیانه) پیچ هوا کاربرات رو بررسی کنید.
جناب عباسی سوخت رو از سوزن گاز یک شیار کم کردم.پیچ هوا هم بررسی کردم.