FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام یک از موتور های زیر بهترند؟؟؟

رأی دهندگان
165. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • فلات 250

    71 43.03%
  • روان 200 سری جدید

    94 56.97%
صفحه 1 از 22 1234511 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 217

موضوع: مقایسه ی روان200 با فلات 250

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    Pulse 180
    شغل و حرفه
    دانشجوی زمین شناسی
    نوشته ها
    53
    تشکر
    72
    Last Online
    19-12-1391 @ 11:05 بعد از ظهر

    Exclamation مقایسه ی روان200 با فلات 250

    سلام اول از همه اینکه قیمت روز این دو تا موتور با هم چقدر تفاوت دارند ؟؟؟شتاب و قدرت این دو موتور با هم چقدر تفاوت دارند؟؟؟ مصرفشون صدی چنتاس؟ در نتیجه کدوم بهتره؟

    ---------- Post added at 09:05 PM ---------- Previous post was at 09:03 PM ----------

    من خودم قیمت کردم روان در تاریخ (30/6/90)2میلیون ولی فلات رو نمیدونم!!!!!!!!!!!!

  2. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فلات 250 مدل 90 2میلیون
    فلات200 مدل 90 1780
    فلات صدی 3/5تا4
    روان فکر مینم3تا3/5(فکرکنم)
    کند فلات با روان اصلا قابل مقایسه نیست خیلی خیلی بیشتره
    روان سبک تره فلات سنگین تره

    باک فلات 8لیتر
    باک روان 15 لیتر


    سیستم برق فلات cdi
    کیلومتر دیجیتال
    دارای یک جعبه لوازم یدکی
    دزدگیر فابریک(بدک نیست ولی خیلی خوب هم نیست)


    چراغ جلو روان از فلات کم نور تره
    روان ضعف گیر بکس داره(سوال از تعمیرکار)+دنده سه زوزه داره+خیلی کمکاش نرمه وباید تنظیم بشه(نظر شخصی خودم)
    فلات توپی عقبش ضعیفه(به نسبت زور موتور)+سنگین تره

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.





    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط nopo : 29-06-1390 در ساعت 08:50 بعد از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  3. تعداد 7 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حمید جان بی زحمت یک نظر سنجی هم اضافه کن
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  5. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    Pulse 180
    شغل و حرفه
    دانشجوی زمین شناسی
    نوشته ها
    53
    تشکر
    72
    Last Online
    19-12-1391 @ 11:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من بلد نیستم نظر سنجی بزارم شما میتونید بزارید؟ شما جای من باشید کودوم یکی رو میخرید؟؟؟

    ---------- Post added at 10:37 PM ---------- Previous post was at 10:33 PM ----------

    وزنش چند کیلو بیشتره؟؟؟؟؟؟؟ قدرت و شتاب چه تفاوت هایی دارند؟؟

    ---------- Post added at 10:39 PM ---------- Previous post was at 10:37 PM ----------

    کمک جلوی فلات برعکسه؟؟؟

  7. کاربر زیر از سید حمید برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سید حمید نمایش پست ها
    من بلد نیستم نظر سنجی بزارم شما میتونید بزارید؟ شما جای من باشید کودوم یکی رو میخرید؟؟؟

    ---------- Post added at 10:37 PM ---------- Previous post was at 10:33 PM ----------

    وزنش چند کیلو بیشتره؟؟؟؟؟؟؟ قدرت و شتاب چه تفاوت هایی دارند؟؟

    ---------- Post added at 10:39 PM ---------- Previous post was at 10:37 PM ----------

    کمک جلوی فلات برعکسه؟؟؟
    برعکس نه معکوس مجیدجان!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  9. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی.چناران
    نوع موتور
    موتور زیاد داشتم کدومشو بگم
    شغل و حرفه
    کارگر
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    27-09-1392 @ 07:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سید حمید نمایش پست ها
    من بلد نیستم نظر سنجی بزارم شما میتونید بزارید؟ شما جای من باشید کودوم یکی رو میخرید؟؟؟

    ---------- Post added at 10:37 PM ---------- Previous post was at 10:33 PM ----------

    وزنش چند کیلو بیشتره؟؟؟؟؟؟؟ قدرت و شتاب چه تفاوت هایی دارند؟؟

    ---------- Post added at 10:39 PM ---------- Previous post was at 10:37 PM ----------

    کمک جلوی فلات برعکسه؟؟؟
    سلام
    کلا فلات خیلی عیب وایراد داره
    قدرت داره اما اینکه این قدرت پایدار نیست نمیدونم چرا ولی تو کند و شتاپ اولیه به مرور کم میشه....تو شیب زدن باهاش سخته ..بعضی جاها به خاطر وزن سنگینش تعادل نداری..کمک های موتور هم خیلی نرمه بعد از تنظیم هم مهر های تنظیمش زود فرمشو از دست میده و آچار گیر نداره...تنه موتور هم از دم فاتحه..به بادی بنده ماله من با دوبار آفرود از دو طرف شکست..الیاژ تنه خیلی بده..موتور چینی همینه...فرم و ظاهر دنده هم خیلی پیچو تابش دادن...کیلومترش با دوبار آب خوردن قات زد....زین خشکش حالتو میگیره..کمک وسط اینقد سفته انگار سوار موتور ایژ هستی.....درکل داداش قیافه داره اما هیچی نداره

  11. #7

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط esee نمایش پست ها
    سلام
    کلا فلات خیلی عیب وایراد داره
    قدرت داره اما اینکه این قدرت پایدار نیست نمیدونم چرا ولی تو کند و شتاپ اولیه به مرور کم میشه....تو شیب زدن باهاش سخته ..بعضی جاها به خاطر وزن سنگینش تعادل نداری..کمک های موتور هم خیلی نرمه بعد از تنظیم هم مهر های تنظیمش زود فرمشو از دست میده و آچار گیر نداره...تنه موتور هم از دم فاتحه..به بادی بنده ماله من با دوبار آفرود از دو طرف شکست..الیاژ تنه خیلی بده..موتور چینی همینه...فرم و ظاهر دنده هم خیلی پیچو تابش دادن...کیلومترش با دوبار آب خوردن قات زد....زین خشکش حالتو میگیره..کمک وسط اینقد سفته انگار سوار موتور ایژ هستی.....درکل داداش قیافه داره اما هیچی نداره

    دوست من اینجا مقایسه دو موتور با هم هست من خودم هر دو این موتورها رو داشتم ومیگم فلات خوبه چون طراحی وهندلینگ خوبی داره
    در ضمن اگه کمکهای فلات نرمه پس روان چیه که مثله یویو بالا پایین میره ..........اایشالا روان خریدی میفهمی

  12. #8

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط esee نمایش پست ها
    سلام
    کلا فلات خیلی عیب وایراد داره
    قدرت داره اما اینکه این قدرت پایدار نیست نمیدونم چرا ولی تو کند و شتاپ اولیه به مرور کم میشه....تو شیب زدن باهاش سخته ..بعضی جاها به خاطر وزن سنگینش تعادل نداری..کمک های موتور هم خیلی نرمه بعد از تنظیم هم مهر های تنظیمش زود فرمشو از دست میده و آچار گیر نداره...تنه موتور هم از دم فاتحه..به بادی بنده ماله من با دوبار آفرود از دو طرف شکست..الیاژ تنه خیلی بده..موتور چینی همینه...فرم و ظاهر دنده هم خیلی پیچو تابش دادن...کیلومترش با دوبار آب خوردن قات زد....زین خشکش حالتو میگیره..کمک وسط اینقد سفته انگار سوار موتور ایژ هستی.....درکل داداش قیافه داره اما هیچی نداره
    سلام
    شما همون آقاي شهيدي نيستي كه خودم آدرس سايت رو بهت دادم؟مي خواستي sx-cpiبخري گفتم نخر؟
    در مجموع بحث سر موتور چيني بي فايدست اما:
    اين كاري كه شما كردي اسمش مقايسه نيست.
    روز به روز به تعداد فلات سواران در كوستان داره افزوده ميشه
    15ميليون بده ktm سوار شو!!!
    به موتورت نمي رسي ميگي شتابش كم شده
    والا ماكه صدبار رفتيم آفرود به انواع شكلها هم خورده زمين تصادف هم داشتيم اما تنه نشكسته
    شما شيب زدن ياد نداري موتور سخت نيست!!

    كمك هم سفته هم نرمه؟حالت خوبه دوست عزيز؟اگه سفته چطور نرمه؟
    شما بلد نبودي كمك عقب رو درست تنظيم كني
    ميخواستي مثل روان يو يو باشه؟
    يا مثل راديسون اينقدر نرم باشه كه توي سينه كش تع موتور توي آسمون باشه؟
    قبول دارم زينش سفته!!!
    توي موتور چيني هاي موجود فلات كمك عقبش از همه جنسش بهتره
    كمك جلوش هم همين طور
    دوستاني كه پرش زدند بهتر مي دونند.


    همه دوستاني كه با ما آفرود ميان به اين نكته كه فلات هندلينگ و كنترل خوبي داره واقف هستند.شما چرا؟




    بین ماها یه عادت شده که همیشه نه همه ها و هر;سی رو نمیگم تقریبا به قضایا کمابیش با پیش داوری و دیجیتالی نگاه میکنیم!!یعنی یا صفر میدیم یا یک کامل!مثلا یچیزو کلا همه جوره بد میگیم یچیزو هم عالی در حالی که همه چیز هم نصفه پر داره هم خالی.
    ویرایش توسط nopo : 07-12-1390 در ساعت 11:27 بعد از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  13. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,345
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تاپیک ها و نظرات تخصصی و نه از روی تعصب رو بخون خودت قضاوت کن.

    ==

    نظر شخصی روان بخر یه عمر دعامون کنی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  15. تعداد 5 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    Pulse 180
    شغل و حرفه
    دانشجوی زمین شناسی
    نوشته ها
    53
    تشکر
    72
    Last Online
    19-12-1391 @ 11:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقایون وخانم ها نظر سنجی فراموش نشه!!

  17. کاربر زیر از سید حمید برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 22 1234511 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

ارتفاع تا زین تریل فلات

ارتفاع زین تریل روان

http:persianmotor.net-1523-200-250-a-21.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:49 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا