موضوع: Kawasaki gto 125

نوشته اصلی توسط yasharazary

اشتباه تایپی شده ---- 115 بود --- عذر میخوام!

آقا رامین بیا یکم از سالارت عکس بذار یکمم ازش تعریف کن!! تاپیک داره خاک میخوره!!!

سالارم،دست بوسته داداش،من خودم نمایش دنده زدم روش،بصورت کاملاًدستی ساز.ولی تک شده واسه خودش.البته نفر اول نبودم که این کارو کردم،یکی از کاواساکی بازها اول این کارو کرد،بعداً که ازش پرسیدم.بهم نمیگفت چطوری این کارو کرده،ولی شکرخدا خودم متوجه شدمو الانم شکرخدا قشنگ دنده ها رو نشون میده

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط yasharazary

اشتباه تایپی شده ---- 115 بود --- عذر میخوام!

آقا رامین بیا یکم از سالارت عکس بذار یکمم ازش تعریف کن!! تاپیک داره خاک میخوره!!!

ببخش داداش،یادم رفت:این که شما گفتی کف گازش 115 تا روندیش ، باید یه چیزی بگم که من مال خودمو که نه،ولی مال یکی از دوستان رو که تمام فابریک هستش(حتی یدونه لامپ راهنماش هم فابریک هستش) و مدلش 1371 ه . رو 155 تا خوابوندم گازش رو!!!!این که یه موتور مثل مال شما 115 تا میره و یکی دیگه مث مال دوستم 155 تا(حدوداً) عوامل بسسسسسسسسسسسسسسیاری داره که مهمترینش سر فرم بودن موتور و قطعات هستش،نمومه ی بارزش سیلندر و پیستونشه که باید فابریک و سالم باشه

نوشته اصلی توسط رامین1991

سالارم،دست بوسته داداش،من خودم نمایش دنده زدم روش،بصورت کاملاًدستی ساز.ولی تک شده واسه خودش.البته نفر اول نبودم که این کارو کردم،یکی از کاواساکی بازها اول این کارو کرد،بعداً که ازش پرسیدم.بهم نمیگفت چطوری این کارو کرده،ولی شکرخدا خودم متوجه شدمو الانم شکرخدا قشنگ دنده ها رو نشون میده

- - - Updated - - -




ببخش داداش،یادم رفت:این که شما گفتی کف گازش 115 تا روندیش ، باید یه چیزی بگم که من مال خودمو که نه،ولی مال یکی از دوستان رو که تمام فابریک هستش(حتی یدونه لامپ راهنماش هم فابریک هستش) و مدلش 1371 ه . رو 155 تا خوابوندم گازش رو!!!!این که یه موتور مثل مال شما 115 تا میره و یکی دیگه مث مال دوستم 155 تا(حدوداً) عوامل بسسسسسسسسسسسسسسیاری داره که مهمترینش سر فرم بودن موتور و قطعات هستش،نمومه ی بارزش سیلندر و پیستونشه که باید فابریک و سالم باشه

چشم،عکس هم میذارم.ولی باید حجم عکس ها رو بیارم پایین تا بشه گذاشت،در اسرع وقت ،چشم