|
|
|
باسلام
ان درجه که روی کیلومتره درجه ی بنزینه.زیر دری بغل سمت راست یک مخزن روغنه که یک درجه هم داره که اگه از سوراخ دری بغل نگاه کنی مشخصه درجه روغن و اما استارتش زیر دستگیره فرمان سمت چپ اگه موتورت فابریک باشه داره.با تشکر
اقا رامین راستی شماکه سی جی داری٬به نظر شما به طور کلی سی جی بخری یهتره یا جی تی او؟
کاوازوکی در حد صفر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط ALBALO : 14-02-1394 در ساعت 01:27 قبل از ظهر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اگه چشمات منو میخواست/تونگاه تو میمردمگرگ بیابونها وعروس خیابونها crm250
پا به 0
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام
عزیزززززز،اون که زیر دستگیره فرمون سمت چپه ، ساسات هستش نه استارت!،اصلا کاواساکی از 1991 تا اخر سال 2003 که تولید شده بهههههههههههههههههههیچ عنوان استارت نمیخوره و نمیشه رووش نصب کرد.(من با تغییراتی توی سیستم برق موتور خودم تا نزدیکای بوجود آوردن استارت بصورت کاملا دست ساز پیش رفتم،اونم فقط با تغییر سیستم برق و با استفاده از سوییچ و اونم در حالت قراردادنش در حالت چراغ پارک بود که ازون حالت استفاده کردم،ولی بخاطر درس و کار و البته خدمت،کلا پروژش خوابید)حالا کلا میخام این رو عرض کنم خدمتت که هیچ موتور دو زمانه ای به صورت استارت الکترونیکیه موتور های 4 زمانه که کاملا بدیهی میتونی اون رو با چشم روی پوسته ی موتور ببینی(مثلا خانواده ی هندا)وجود نداره مگه اینکه با تغییراتی دز سیستم برق اینکار رو انجام داد(دقت کن به موتورهای دو زمانه ی عزیزان معلول که استارت میزنن باهاشون ....
من به شخصه کلا میگم هم سی جی و هم کاواکس،،،،باور کن نمیتونم از دوتاشون دور شم(دلیلم هم اینه که دلم نمیاد کاواساکی رو توو گرمای شهرمون بیرون ببرم و بخاطر همینم تابستون کلا لالاس توو خونه و فقط در حد روشن کردنش واسه باتری و رسوب نکردن روغن و بنزینش روشنش میکنم اونم توو خونه).ولی با کاواکس بیشتر و بهتر حال میکنم
مخلص همه دوستای گلمون توو انجمن....
ویرایش توسط رامین1991 : 18-02-1394 در ساعت 04:14 بعد از ظهر
سلام.اون دوتای بالایی نوک مدادی و گوجه ای موتورای جالبی نیستن.زرشکیه خوبه.
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
باعرض سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیز!! ،ی سوالی داشتم از شما!"??اگ میشه راهنماییم کنید!!اونم اینکه اگر پیستون موتور چینی باشه در هنگام داغ شدن امکان خفه شدن موتور وازحال رفتنش بخاطر این پیستون نیست??
سلام،دقیقا چه نوع خفه شدنی هستش؟بی حال میشه؟گاز میخوره ولی راه نمیره؟کلا گاز نمخوره؟و.......؟
یه چیزی هست این وسط و اونم اینه که پیستونت رو اگه تازگیا زدی رووش و بشرط اینکه خوب آب بندیش کرده باشی،تا مدتها خوب و سرحال هستش موتور! منتها تفاوت این پیستون چینی با اورجینال در این هستش که اون اورجیناله و اصله مدتها سالم و بدون اصطهلاک (یا بهتره گفت که اصطهلاکش خیلی ناچیزه) میمونه.
ولی حالا بهرحال شما حالت واقعیه موتور رو بگو تا ایشاالله اگه بتونیم راهنمایی کنیم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)