|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
انصافا صداش از اگزوز فابریکش قشنگتر می شه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
واقعا صدای جالبیه که از یه موتور تک سیلندر توقع این صدارو نمیشه داشت.. در حد انجین 4سیلندر صدا میده...حتی جالبتر از بعضی 1000 سی سیها..نوشته اصلی توسط ghost.rider1
-=(IRAN)=-
صداش مثل 1000 سی سی شده ولی سبک تر. خیلی قشنگتر از فابریکشه
فکر میکنم صداش رو مگلی 2010 بهتر هم بشه ....چون این موتور 250 2009 هست و اگزوزش از زیر انجین اومده.....و کمی-- کم صداتر و خیلی ضعیفتره...و رو موتور شما بنظرم خوش صداتر بشه..
-=(IRAN)=-
این صندلیش مثل منه .... جالبه
موتور سواری دولا دولا...
در موردش از کسی که توزیع کننده قطعات مگلی در شرق آسیا هست تحقیق کردم تا ببینیم میشه برای خودم تهیه کنم ...
پاسخ این بود :
What you see at youtube is one of my customer exchange engine r6 yamaha.ایشون موتور R6 رو نصب کرده روی بدنه مگلی!
The sound is came from engine type
4cyl
Cannot afford just by exhaust
Yoshimura or others
تو فیلم هم دقت کنید مشخصه که موتورش اصلا شبیه موتور مگلی نیست . بزرگتر و متفاوت که مجبور شده در بدنه و شاسی هم تغییراتی بده ...
Amir.M
--------------
شب بود...
بیچاره موتور نفس نداشت داشت خفه میشد چرا توئ ویدوموتور 4 بار خاموش شد فکر کنم اگزوزه سر مگلیو گرفته بود زیادیش کرده بود
امیر جون پس طرف خیلی زود دنده عوض میکرد ؟؟ اخه اگه دقت کنی رو سرعت 30 تا میره رو دنده 2
من شک دارم موتور ق6 روش باشه ... البته شاید راکبش حرفه ای نس که این طوری دنده میده ...
نمی دونم ....بازم ممنون
موتور سواری دولا دولا...
نه اشتباه شتابی که موتور گرفت شتاب r6نیست دقت کنید هر کی هر چیزی میگه باور نکنید ولی به نظر تغییراتی ایجاد شده باشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)