FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 464 از 550 نخستنخست ... 364414454460461462463464465466467468474514 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,631 به 4,640 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #4631

    موتور سوار

    نوع موتور
    مگلی 250r
    نوشته ها
    10
    تشکر
    10
    Last Online
    22-03-1393 @ 02:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باطری که رو موتور من هم بود همین بود که البته تعطیل شد عوضش کردم.

  3. کاربر زیر از Bahram D.Jalali برای این پست تشکر کرده است


  4. #4632

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    پروژه آچارکشی مگلی رو امشب شروع کردم...تمام پیچا رو شل باکو باز و کاربراتم باز و کامل تمیز کردم فقط یه سیم وصل نشده دوستان کسی میدونه این اینجا چکار میکنه؟
    اتصال بدنست
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  5. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4633

    موتور سوار

    نوع موتور
    مگلی 250r
    نوشته ها
    10
    تشکر
    10
    Last Online
    22-03-1393 @ 02:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رفقا چند تا سوال فنی دارم:
    1.زیر موتور 3تا شلنگ هست که با هم رفتن تو یه بسط که همون سر پایین هر 3تا آزاد هست. 2تا از اون شلنگ ها همونطور که با فلش سبز نشون دادم طرف بالاشون به اون قسمت وصله. اما شلنگ سومه موتور من که با فلش قرمز نشون دادم به حایی وصل نیست یعنی جدا شده از جایی که بوده ممنون میشم راهنمایی کنین به کج وصلش کنم؟
    2.یه شلنگ از زیر باک یعنی اگه باک و یه u برعکس حسابش کنیم از تو دل در اومده (زیر در باک) که فکر کنم چیزی مثل سیلنک تخلیه باید باشه. این شیلنگ طرف پایینش یعنی اون یکی سرش باید کجا بره؟
    3.باسه لنت عقب و فیلتر هوای موتور توبازار ، مال موتورای دیگه هست که بهش بخوره؟
    پیشاپیش دمه همه گرم.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    HELP ME

  7. #4634

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش شما یه عکس از بالای کاربراتورت گرفتی که چیزی توش مشخص نیست ، زیر موتور ممکنه چندتا شیلنگ آزاد وجود داشته باشه :
    1 - شیلنگ تخلیه کاربراتور که یه سرش به زیر کاربراتور وصله و سر دیگش زیر موتور آویزونه
    2 - شیلنگ تخلیه اسید باتری که در صورتی که باتری موتورتون اسیدیه این شیلنگ وجود داره که یه سرش به باتری و سر دیگش آزاده
    3 - شیلنگ بخار روغن که تو برخی موتورا آزاده و تو برخی موتورا میره تو باکس هوا
    اینا چیزایی بود که من دیدم ، شما سر شیلنگو دنبال کن ببین به کجا وصله تا بفهمی مال چیه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  8. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  9. #4635

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    اتصال بدنست
    مرسی دادا خب اون وله به کجا وصلش کنم؟
    راستی این بوقشم یه بار میزنه یه بار نمیزنه یه چند وقتی درست شده بود اما الان باز همونجوری شده وقتی میشورمش خوب میشه بوق میزنه تمام سیما هم چک کردم وصل بود
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  10. #4636

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اتصال بدنت ضعیفه ، سیماشو چک کن ، ممکنه مجبور شی یه سیم ضخیمتر بکار ببری ،اون سیمه یه جایی رو بدنه یه پیچو بازکن بنداز تو پیچه ببندش
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  11. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  12. #4637

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یعنی به هر پیچی زدم اون سیمو مشکل نداره؟؟؟
    خب دادا کدوم سیماشو چک کنم؟ همه رو چک کردم وصل بودن...بعد کدومو قوی تر بندازم...آخه تا همین هفته پیش درست بود هم موتورو که شستم باز شد جریان قطو وصلی...از اول عید تا هفته پیش بوقش بدون مشکل میزد...البته اون اول که خریدم اینطوری بود منم گفتم ولش کن خودش درست شد باز خودش خراب شد
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  13. #4638

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خروجی های قطب منفی باتریتو چک کن ، البته من مال موتورو دقت نکردم ولی مال ماشین سیم اتصال بدنش ضخیمتر از سیمای معمولیه ، چند سال پیش مال پرایدو دیده بودم ، شمام خروجی قطب منفی باتریتو دنبال کن ببین کدوم سیم به بدنه متصل شده ، من تاحالا چون به مشکل برقی موتور برخورد نکردم هیچوقت باهاش ور نرفتم که بتونم خیلی راهنماییت کنم ، اگه خودم سر موتور باشم یه جوری پیداش میکنم ، حالا همین کاری که من گفتمو انجام بده داداش سیم اتصال بدنه رو پیدا کن باهاش ور برو ببین بهتر میشه یا نه ، چون مشکلی که گفتی 90 درصد مال اتصال بدنته اگه باتریت ضعیف نباشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  14. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  15. #4639

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه دادا باطری خوبه تمام چراغا بدون ضعیف بودن کامل روشن میشه و تو استارت خوردنم مشکلی نداره...باشه برم ببینم چکار میکنم حالا که موتورو باز کردم...دستت درد نکنه دادا
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  16. #4640

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان باک موتورو وصل کردم شیلنگا هم وصل کردم اما بنزین تو کاسه نیومد اینقد استارت زدم نشد که نشد...تو کاربرات بنزین ریختم استارت زدم از تو اگزوز بو بنزین میاد وقتی استارت میزنم فک کنم خفه کرده دوستان کسی میدونه کدوم شیلگو به کدوم خروجی بزنم؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 04-03-1393 در ساعت 01:23 بعد از ظهر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:50 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا