
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
همش یکی هست و روز به روز اصلاح میشه
مگللی یه کارخونه نوپا هست که مهندسان اروپایی و چینی توش مشغول کارن و چنتا محصول داشتن
هم تکنولوزی هم طراحیش اروپایی و به روز هست فقط بحث کیفیت هست که اونم هرروز در حاله اصلاح هست
با توجه به قیمتش کیفیتش عالیه همین که با موتورای روز رقابت میکنه بسه...
کیلومترش باید رو 12 باشه و کاربراتش هم تنظیمات به خصوصی داره که وقت گیره
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
کیلومترش تا 11هزارو 500 کات اف میکنه ...
چرت گفته همچین چیزی نیست
تنظیم کیلومترش 2 تا ایتم داره که اولی 1 پالس و دومی رو 12
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
من نمیدونم چنتا میرفتید/تو دنده 6 دور موتور 5هزار باید بیش از 80 سرعت داشته باشید
کات اف سیستم قطع کن برق سر شمع هست برای جلوگیری از اسیب احتمالی به انجین و بعد از رد لاین اتفاق میافته.
2 تا کیلید رو کیلومتر و همزمان 3 ثانیه نگه دار صفه مربوط به تنظیمات ظاهر میشه
تنظیماتی مثل شعاع چرخ /مایل یا کیلومتر / حساسیت/و تراکنش حرکت
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
با اجازه اساتيد
كات اف يعنى دور موتور نهايى كه ديگه موتور پت پت ميكنه و ريپ ميزنه. تو موتورهاى انژكتورى ecu دستور كات اف رو ميده...
ببخشيد اگه ناقص بود...
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
تو تنظیمات به ترتیب باید 2 تا عدد وارد کنی که اولی کمترین و دومی 12 باید باشه.
طوری که سویچ رو باز میکنید و موتور رو حالت چک هست اعداد نمایش داده میشه و باید 12 نشون بده
ویرایش توسط K.I.A : 11-11-1391 در ساعت 11:21 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
نه مثلا میزنه 1- 7
- - - Updated - - -
نه مثلا میزنه 1- 7
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)