|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
روغن مثل خون تو بدنه انسانه ...
حالا شما اگه گروه خونی +o باشه میتونید گروه -ab
به خودتون تزریق کنید؟
روغن هم همچین داستانی داره
بله ایجاد مشکل میکنه
موتورهای امروزی به روغن حساس هستن حتی زیر 1000 تا تعویض بشه بهتره و معمولا روغن های شل که مثل اب میمونه توش باید ریخت.
- - - Updated - - -
نوع روغن هم سازنده همیشه میگه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
اوکی 5.30 نیست تو مشهد...بعد یه سوال دیگه 10.30 به نظرم با 10.40 شل بودنش فرقی نداشته باشه با این حال نظرت کیا خان رو 10.30 هست یا 10.40؟؟؟
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
40 10
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
ممنون بابت کمک...پس من ایندفه میرم 10.40 پایه گیاهی و درجه کیفی sj میگیرم دفه قبل sm بود اما sj کیفیتش بیشتره ومنم که روغن 5.30گیرم نمیاد لاغر همین روغنو که تقریبا در حد اونه رو بهترنشو بگیرم
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
کلی استفاده کردم.... دمتون گرم... حالا آقا این کیفیت sm, sl, sj چی هست!؟
کجاش نوشته!؟ من که پیدا نکردم رو باکسش 8-)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
برای شما خط اول نوشته sa
ادامه بحث تو تاپیک خود روغن /اینجا دیگه ادامه ندید .
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
اونجایی که با فلش نشون دادم نوشته کیفیت روغنت SG هست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]در مورد بقیشم تو تاپیک روغن برو مطالعه کن بچه ها توضیح کامل دادن فقط بدون sm از sl بهتره و sg از همشون بهتره...
- - - Updated - - -
در ضمن روغن چرا توش 1 لیتر ریختی؟؟؟ نزدیک 1/5 لیتر توش روغن باید بریزی اینجوری موتورو به گاج میدیا
ویرایش توسط Alireza.BMW : 11-04-1393 در ساعت 05:40 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
دوستان سلام...
بنده امروز اونجر عزیزمو فروختم و حالا دوباره اومدم سر خونه اول...
یه دونه مگلی زرد از شخص رفتم دیدم خداییش خیلی تمیز بود. تیپ دو مدل 91.
فلاپ بدون شکستگی، گاز کمی خلاصی داشت، استارت بد کار میکرد، موتور پر قدرت بود و صدای اضافه نداشت، ترمز عقب سریع چوب می کرد، به نسبت اونجر کمک ها بسیار خشک و خشن بودن... کمرم درد گرفت.
صاحب موتور می گفت صاحب قبلی باتری هوندا (6 آمپر) روش انداخته بوده که خوب استارت نمی خورده و الان 130 چوغ پیاده شده. من اطلاعاتم رو استارت بسیار ضعیفه از کجا بدونم اجداد استارت رو به هم پیوند نزده؟
قیمتم می گه 7700 مقطوع. باتوجه به اینکه اصفهان نوش 10500 هست میارزه؟ بچه ها جوابمو لطفا سریع بدین که این گوگولی مگولی دیوانم کرده...
ها تا یادم نرفته بگم با وجود اینکه لاستیک عقب تیپ 1 و 2 یه سایزه ولی این لاستیکش خیلی خیلی توپر تر می خورد تا تیپ یکیا. جالب بود...
عکس از موتور بزارید تا راهنماییتون کننن دوستان.
توضیحاتتون هم نامفهوم هست.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)