|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
فرمونتون رو تمام به چپ میچرخونید ، بوق موتور به بدنه نمیگیره ؟! ( بوق بزنه )
چراغ هاش باید تنظیم شه ، منم دیدم !
میدونم ولی موتور من اینجوری هم با کلی دردسر روشن میشه فکر کردم علی یوسف یه روش جدید کشف کرده البته معمولا همه استارت میزنن یه مقدار گاز رو میگیرن ولی مگلی این چیزا حالیش نیست
---------- Post added at 11:37 AM ---------- Previous post was at 11:35 AM ----------
چرا بوق میزنه ولی اون واسه 2 روز اول بعد دستت میاد...چراغ هاش مثل هیوسانگ نور خوبی داره ولی خیلی بالا رو روشن میکنه جای اینکه جلو پات رو روشن کنه
______________________
درضمن علی یوسف جان شما فکر میکنی ترمز عقبت خوب میگیره واسه منم میگیره ولی در مقایسه با نینجا 250 میشه گفت اصلاا نمیگیره
اندکی صبر سحر نزدیک است
اره تر مز ها نسبتا تعطیله حالا باید لنت عوض بشه دید فرقی میکنه یا نه
زیر موتور منم گیر میکنه وقتی سنگین باشیم
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
راستش من تجربه نینجا سواری رو ندارم و مسلما باید بهتر از این باشه ترمزش. ترمز عقب من دیرو بیشتر روش دقت کردم اگه ترمز گرفتن به معنی نچرخیدن لاستیک عقب و کشیده شدن روی زمین باشه اینجوری می گیره ولی مطمئنا abs نداره.
ولی دیروز چندتا ترمز محکم گرفتم لنت من هم شروع کرد به یه کوچولو صدا کردن.
علی یوسف اینا که abs نداره ...موتورهای 2009-2010 یاماها و هندا و ... هم بعضی هاشون داره که مثلا cbr600rr abs دقیقا 500 دلار گرونتره حالا مگلی جای خود دارد
دوستان وقتی موتورشون رو مثلا بعد دو روز که کاملا سرد روشن میکنند با تک استارت روشن میشه؟؟؟
واسه من با ساسات و غیر ساسات باید یه 6 باری بزنی
به نظرتون کاربرات تمیز بشه ردیف میشه؟
اندکی صبر سحر نزدیک است
کسی نفهمید این puls و r puls چی چیه ؟
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
خدمت دوستان این مدل 250 تومنی هست که میگفت تک صدا هست اون یکی دو صدا صداش هم کم و زیاد میشه فکر کنم مثل تلویزیون ریموت داره
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اندکی صبر سحر نزدیک است
تعمیرگاه اورمی دیگه تو طوس
صداش تو دور کم فوق العاده کم بود وتازه بعد دور 6 صداش در میومد کلا با 250 تومن چیز بهتر از این گیرت نمیاد مهم اینه مصرفش + مشکل چراغ عقب+داغ شدن ترک + شتاب خوب میشه
در کل صداش کمتر از مال ما بود
ویرایش توسط m3hiran : 24-03-1389 در ساعت 04:14 بعد از ظهر
اندکی صبر سحر نزدیک است
سلام دوستان . اولین پستمه و چنتا نکته بعد از خوندن صفحات مگلی به نظرم رسیده و نمی خوام به کسی توهین کنم ولی به نظر شما یه موتوری که وقتی خریداری میشه اینهمه مشکل داره (از ترمز گرفته تا جریان کمکا که هنوز ثابت نشده) از موتورای قدیمی که این همه داداش علیرضا ازشون بد می گه بهتره ؟؟؟؟؟؟؟؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)