مدلی که تو انگلیسه 125 هستش
نمایش نسخه قابل چاپ
مدلی که تو انگلیسه 125 هستش
چرا 125؟!؟!؟!
فکر کنم آلمان باشه:hanghead:
خیر انگلیس به سایت اصلی مگلی هم مراجعه کنین توضیح داده که 125 هستش و محصول انگلیس و تو قسمت اخبار زده که 250 تولید شده و مدلی که تو ایران اومد 250 بود
سلام
علیرضا جان این امکان وجود داره که 250 وارده شده در ایران همان 125 انگلیسی هست و برای ما به عنوان 250 فروخته میشود؟
خیر دوست عزیز مدل 125 هوا خنکه و 250 اب خنک مورد بعدی اینکه از انجین و... راحت میشه فهمید که موتور 125 هستش یا 250
خیالتون راحت 250 هستش
روی قسمت سر سیلندر حک شده 248cc .
چند سوال...
-من مشکل ریپ زدن تو دور بالا رو دارم...طبق پست های قبلی اگه فیلتر هوا رو بردارم درست میشه؟ واسه موتور مشکلی پیش نمیاد که بدون فیلتر؟:28:یا اینکه یه جورایی مثل دوستمون یه فیلتر هوای ابتکاری باید درست کنم براش!
-بنا به گفته یکی از دوستامون تو همین تاپیک ریختن روغن تو باک تاثیر داره یا نه؟
-بنظر شما باد لاستیک ها رو نیتروزن بزنم؟
سلام در رابطه با فیلتر پست آقا نیما توی صفحه قبلو بخون.درباره لاستیکام بگم که من زدم فقط تو چاله چوله ها یکم ضربش کمتر شد.روغنم به نظر من اصلا نریز که باعث به چیز رفتن انجین میشه.من خودم سوپر با معمولی قاطی میزنم.یه مدت این یه مدتم اون.
تاثیر باد نیتروژن در موتور و ماشین های معمولی = توهم!
نیتروژن تاثیر داره اما در رکورد های صدم ثانیه و ناسکار و ... بیخودی پول ندین! البته تئوری و عملی تست کردم که میگم.
اونهایی هم که میگن نیتروژن زدیم و نرمتر شد ، حتما فشار باد لاستیک رو دوباره اندازه بگیرند ، معمولا اکثر آپاراتی ها بعد از باد نیتروژن فشار باد لاستیک رو تا 5 psi کمتر از حالت قبلی میکنند! این است علت نرمتر شدن لاستیک!