موضوع: مشکلات کاربراتور و تنظیمات مربوط

نوشته اصلی توسط mohamadhunter

سلام بر تمام دوستان من یه موتور تندره جوانان 150 cc دارم که طرحه موتور های سنگینه که شرکته پیشرو زده
موتور من بد روشن میشه کمکی به نظره من مشکل از کاربراتورش هست
کاربیراتش غیره عادیه یه بار بازش کردم نتونستم ساساتشو وصل کنم یه فنز بود دیگه جا نرفت ولی یه جوری سره همش کردم که فلا روشن بشه
بغله کاربیراتش یه پمپ داره که وقتی روشن نمیشه دستی فشارش بدی که بنزین وارده کاربیرات بشه
خلاصتا با بدبختی روشن میشه
دیروز استارتشو درست کردم باید اول از اون پمپ بغله کاربیراته بنزین وارده کاربیرات کنم که راحت روشن بشه بعد استارت رو میزنم عادی روشن نمیشه باید گاز هم بدم به موتور بد که گرم شد میشه عینه باقلوا
به نظره شما مشکل از کجاست؟
من از گمرکم قیمته کاربیراته نو رو پرسید گفتن 5-12 هزارتومان به نظره شما برم یه کاربیراته نو بگیرم یا این کاریراتا به درد نمیخوره؟
مشکله دومه من اینه که بعد دنده جا میره یه دفه گیر میکنه و جا نمیره یعنی از 2 به 3 نمیره
البته کلاج رو تا ته میگیرم
لطفا راهنماببم کنید ممنون

مشخصات فني :

مشخصات انجين : تك سيلندر - هوا خنك - چهارزمانه - دو اگزوز
ميزان مصرف بهينه سوخت : 2/4 ليتر در هر 100 كيلومتر
حداكثر سرعت : 110 كيلومتر در ساعت
نوع سيستم استارت : برقي - هندلي
سيستم دنده : 5 دنده
سيستم ترمز جلو : ديسكي
سيستم ترمز عقب : لنتي
ابعاد ( ميليمتر )‌ : 1100 ميليمتر ارتفاع * 840 ميليمتر عرض * 2010 ميليمتر طول
لاستيك جلو : 18 - 3.00
لاستيك عقب : 18 - 90 * 120

آقا محمد،
بد روشن شدن موتور فقط نمی تونه با کاربراتور مربوط باشه دلایل مختلفی باید داشته باشه،
البته اون نوع کاربراتوری که شما گفتی فکر کنم بدون چه مدلی باشه، ولی بهتره یه عکس ازش نشون بدین،
توصیه نمی کنم کاربراتور نو بخرین ولی اگر خواستین بخرین کاربراتور قدیمی تونو من خریدارم، کاربراتور یک قطعه مصرفی نیست، قابل تعمیره، البته نا حدی، و اگر قطعاتش خراب نشده باشه مثلا فنر نشکسته باشه یا گم نشده باشه ...
اگر قصد خرید کاربراتور هم دارید بهتره لنگه ی همین کاربراتور رو بخرید، مدل های ارزون توی بازار زیاده اصلا طرفش نرید.
ولی تا جای ممکن بهتره کاربراتور رو عوض نکنید.
امکان داره کاربراتورتون تنظیم نباشه، اول از همه بهتره سوزن ورودی بنزین رو بررسی کنید کم یا زیاد کنید و تاثیرشو ببینید، برای آزمایش بهتره کلا فیلتر هوا رو باز کنید تا از جهت فیلتر هوا هم مطمئن شید !

در مورد دنده، نشانه ی خوبی نیست، مشکل از گیربکسه، انجین باید باز شه، واسه یکی از دنده ها مشکلی پیش اومده.

ممنون عزیز
سوزن ورودی بنزین کجاست؟(همونه که از اون شیره که برای زاپاسه به کاربیرات وصله؟)
یا منظورتون سوزنه کاربیرات هست که از بالا بهش وصله؟

شرمنده پیچ کارتر کناره دنده کجاست اخه یکی ننوشته بود بازش کن توریشو با مسواک تمیز کن و روغن 40 بریز روش میشه توپ
اخه موتور زیاد کار نکرده 9000 تا بیشتر کار نکرده
در ضمن استارت که جلوی موتوره به دزدگیر ربط داره
اخه استارتش کار میکنه ولی دزدگیرش نه
ممنون

نوشته اصلی توسط mohamadhunter

ممنون عزیز
سوزن ورودی بنزین کجاست؟(همونه که از اون شیره که برای زاپاسه به کاربیرات وصله؟)
یا منظورتون سوزنه کاربیرات هست که از بالا بهش وصله؟

شرمنده پیچ کارتر کناره دنده کجاست اخه یکی ننوشته بود بازش کن توریشو با مسواک تمیز کن و روغن 40 بریز روش میشه توپ
اخه موتور زیاد کار نکرده 9000 تا بیشتر کار نکرده
در ضمن استارت که جلوی موتوره به دزدگیر ربط داره
اخه استارتش کار میکنه ولی دزدگیرش نه
ممنون

آره همون سوزنی که از بالای کاربراتور واردش می شه، البته اگر خیلی فنی نیستی، بهتره با احتیاط بازش کنی و تنظیمشو تغییر بدی.
منظورت در مورد پیچ کارتر چیه ؟
یعنی جاشو می خوای بدونی ؟
همون پیچ بزرگیه که تقریبا زیر محور اصلی دنده قرار داره، و منظور از توری همون فیلتر روغنه که موقع هر بار تعویض روغن باید تمیز شه
در مورد استارت منظورتو متوجه نشدم یعنی دزدگیر خراب شده ؟
بستگی داره موتور چی باشه، بعضی از موتورا وقتی دزد گیر رو روشن می کنی استارت و به کل برق رو قطع می کنه، ولی با خراب شدن دزدگیر معمولا استارت چیزیش نمی شه.

بهتره از کاربراتور موتور یه عکس بذاری ببینم چیه !