مشکلات کاربراتور و تنظیمات مربوط

**mohamadhunter** · 26-06-1390 ,02:07 قبل از ظهر

سلام بر تمام دوستان من یه موتور تندره جوانان 150 cc دارم که طرحه موتور های سنگینه که شرکته پیشرو زده
موتور من بد روشن میشه کمکی به نظره من مشکل از کاربراتورش هست
کاربیراتش غیره عادیه یه بار بازش کردم نتونستم ساساتشو وصل کنم یه فنز بود دیگه جا نرفت ولی یه جوری سره همش کردم که فلا روشن بشه
بغله کاربیراتش یه پمپ داره که وقتی روشن نمیشه دستی فشارش بدی که بنزین وارده کاربیرات بشه
خلاصتا با بدبختی روشن میشه
دیروز استارتشو درست کردم باید اول از اون پمپ بغله کاربیراته بنزین وارده کاربیرات کنم که راحت روشن بشه بعد استارت رو میزنم عادی روشن نمیشه باید گاز هم بدم به موتور بد که گرم شد میشه عینه باقلوا
به نظره شما مشکل از کجاست؟
من از گمرکم قیمته کاربیراته نو رو پرسید گفتن 5-12 هزارتومان به نظره شما برم یه کاربیراته نو بگیرم یا این کاریراتا به درد نمیخوره؟
مشکله دومه من اینه که بعد دنده جا میره یه دفه گیر میکنه و جا نمیره یعنی از 2 به 3 نمیره
البته کلاج رو تا ته میگیرم
لطفا راهنماببم کنید ممنون

مشخصات فني :

مشخصات انجين : تك سيلندر - هوا خنك - چهارزمانه - دو اگزوز
ميزان مصرف بهينه سوخت : 2/4 ليتر در هر 100 كيلومتر
حداكثر سرعت : 110 كيلومتر در ساعت
نوع سيستم استارت : برقي - هندلي
سيستم دنده : 5 دنده
سيستم ترمز جلو : ديسكي
سيستم ترمز عقب : لنتي
ابعاد ( ميليمتر )‌ : 1100 ميليمتر ارتفاع * 840 ميليمتر عرض * 2010 ميليمتر طول
لاستيك جلو : 18 - 3.00
لاستيك عقب : 18 - 90 * 120

**daniyaltjm** · 09-11-1391 ,03:32 بعد از ظهر

خوب اگه تا آخر سفت بشه .... چطوری وقتی فلوت کرد از شیلنگ خارج بشه (چون شما میگید پیچ باید تا آخر سفت باشه)؟؟؟؟

**mra680** · 09-11-1391 ,10:44 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط daniyaltjm

خوب اگه تا آخر سفت بشه .... چطوری وقتی فلوت کرد از شیلنگ خارج بشه (چون شما میگید پیچ باید تا آخر سفت باشه)؟؟؟؟

درود دوست من
مسیر جداگانه داره
اون پیچ فقط مختص تخلیه پیاله کاربراتور هست و کار دیگه ای انجام نمیده
بیشترین مورد استفادش وقتی هست که بنزین زمان زیادی داخل پیاله مونده و از موتور استفاده نکردن . . . برای تخلیه بنزین
موفق باشین

**kki** · 09-11-1391 ,11:27 بعد از ظهر

بعضی از مواقع سر این سوزن هم اگه کثافت بگیره بنزین از لوله خارج میشه.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**amir.cdi** · 10-11-1391 ,10:42 قبل از ظهر

خب این سوزن نیست قطع کن بنزین اگه کثافت بگیره بنزینو قطع نمیکنه باعث بالا اومدن و سر رفتن بنزین از تو کاسه کاربرات میشه

**keyvanjj** · 04-12-1391 ,01:11 قبل از ظهر

دوستان اگه رو یه موتور 150 سی سی کاربرات یه موتور 250 بندازی کلا" چه تاثیراتی داره؟
یه کاربرات 200 یا 250 با قیمت مناسب کسی میتونه معرفی کنه برام؟ ممنون

**Sadegh.galaxy** · 13-02-1394 ,02:32 بعد از ظهر

سلام .دوهفته بعداز این که کاربراتور وباز بست وتمیزکردم. موتور شروع کرد به بدکارکردن وبعدش خاموش شدو حال به سختی روشنش کردم،،ولی گازکه میدم دوسه بارجاخالی میده تا پرگازشه،ولی به تهش نمیرسه،فقط یکی به من بگه پیچ گار و پیچ هوارو چند دورسفت کنم،خواهشا!!!مشکلش ازهمین دوتا پیچ باید باشه،اون دریچه پایین کاربرات که سه تاپیچ داره،اونم بازکردم که یه فنر و یه لاستیک گرد بود که فنر نگهش میداشت،اون لاستیک باید سرجاش چسبیده باشه یا دربیاد؟؟؟؟؟؟

**یاس علیدادی** · 12-04-1394 ,02:27 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط نیما نادری

ضمنا بررس کنید که از رابط بین کاربرات و سر سیلندر به هیچ عنوان هوا داخل نشه و خود رابط هم سوارخ یا ترک نداشته باشه

سلام استاد نادری.بنده و چند تا تعمیرکار یک هفته دنبال مشکل روشن نشدن موتورم بودیم(البته با ساسات روشن میشد و همین مه ساسات رو پایین میزدیم خاموش میکرد)

مشکل از رابط کاربرات بود که سوراخ ریزی داشت.با چسب هل سوراخ رو پر کردم الان با تک استارت روشن میشه

**alireza315** · 05-05-1394 ,04:26 بعد از ظهر

با سلام
من یه موتور 150 سی سی صفر خریدم و تا الان هم 1400 کیلومتر کار کرده و مشکلی که داره اینه که سیلندر موتور زیادی داغ میکنه و وقتی هم داغ میشه موتور خاموش میشه حتی مثلا وقتی تو حرکتم و کلاج رو میگیرم باز خاموش میشه . موتور وقتی سرده مشکلی نداره حتی یک ساعت هم درجا کار میکنه مشکلی نیست ولی مقتی داغ میشه پیچ کاربرات رو هم که تا آخر باز کنی باز خاموش میکنه
موتور رو تا به حالا دو بار برای سرویس بردم درست نشده
اگر شما دوستان راهی بلده ممنون میشم راهنمایی کنه
یا علی ...

**mohammadvaiper** · 05-05-1394 ,11:59 بعد از ظهر

کاربرات سالمه..مشکل از شمعه که داغ میشه از کار میفته

**mojtaba x7** · 19-08-1394 ,05:37 بعد از ظهر

سلام بروبچ من موتورم هنداcdi125هست وقتی موتورو روشن میکنم درجا خوب کارمیکنه ولی وقتی راه میوفتم تو دنده دو یا سه باسرعت حدود30-40تا که میرم موتور انگارتندکارمیکنه وکند کند میزنه ولی تو دور بالا خوبه کاربراتورمم شستم سوزن گازشم عوض کردم با پیستون گازش ولی فک کنم پیچ هواشو دستکاری کردم ..مشکل میتونه از پیچ هوا باشه یا چیز دیگه ای؟