|
|
|
استفاده از نمدی به صورت مستقیم روی فلاپ تاثیر منفی داره، فلاپ های موتور سیکلت های موجود از پلاستیک بازیافت نشده یعنی خاص ترین نوع پلاستیک درست شده این نوع پلاستیک ها به حرارت و اصطکاک حساسن،
برای باز سازی فلاپ ها باید مراحلی رو قدم به قدم انجام بدی:
اول، ترمیم قسمت شکسته نباید به صورت باشه که زیگیلی در بیاد، نمی دونم روش جوش دادن سپر های پلاستیکی رو دیدی یا نه، یه تیکه طوری فلزی رو داغ می کنن و به خورد پلاستیک می دن، و ترک ها رو باهاش می پوشونن.
مسلما با این کار نا صافی و برآمدگی هایی به وجود میاد، این برامدگی هارو نمی شه و نباید با نمدی گرفت، با کمی سمباده تا حدودی صافش کن، بعد بتونه ماشین توی بازار به دو صورته هم خمیریش هست هم به صورت مایع که می شه با پیستوله زد، روی محل رو با بتونه بپوشون بعد از خشک شدن دوباره با سمباده، و حالا می شه نمدی صافش کرد البته اون هم نباید به اندازه ای فشار آورد که داغ کنه، بعد از اینکه احساس کردی صاف شده، بقیه اش کار پیستوله ست، و یا اسپری رنگ.
البته به این بستگی داره خرابی در چه حدی باشه،
مثلا یه زمانی بود فلاپ ها خش و خوش برداشته بود، و من این کارارو انجام ندادم، به جای بتونه از چسب دوقلو استفاده کردم بعد از خشک شدن و گرفتن با سنباده صافش کردم، و بعد با اسپری رنگش کردم، خیلی ناز شد.
و البته اگر خرابی باز هم کمتر از این باشه، می شه فقط با سنباده نرم صاف و صوف و بعد رنگش کرد.
ویرایش توسط شفیع : 17-06-1390 در ساعت 10:29 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)