موضوع: Ktm rc200

نوشته اصلی توسط KTM Lover

سلام دوستان، امیدوارم جای مناسبی سوالم رو مطرح کرده باشم.
الان کویر چهار ورژن مشابه هم از KTM رو در رده های استریت نیکد (مدل های Duke) و رده اسپرت یا ریس (RC) ارائه میده. این دو رده با ظرفیت های 125 و 200 و 250 و 390 موجود هست. ولی کویر فقط ورژن های 200 و 250 رو داره. تفاوت دو رده دوک و آر.سی. رو می تونین به راحتی متوجه بشین، انجین هر دو یکی، فقط تفاوت در فلاپ و کمی در استایل (شاسی) هست.
حالا سوالم اینه که می شه با مدل های RC به سفر (جاده های بین شهری) رفت یا خیر. نظر کسایی که این RC یا Duke دارن در ترافیک شهری چگونه است؟ عاخه بعضی ها می گن RC فلاپ دار خیلی حجیمه برای تو شهر

سلام
تفاوت اصلی موتور استاندارد ( همون استریت ) با اسپرت نحوه ی قرار گیری روی موتور هست ، تو اسپرت پاها عقب تر و تنه مایل به سمت جلو هست و بخشی از وزن بدن میوفته روی دستها ، در مقابل توی استاندارد تنه نسبتا صاف قرار میگیره ، هر کدوم مزایای خودش رو داره ، استاندارد برای داخل شهر و سرعت های پایین راحت تره ولی در عوض تو سرعت های بالا کنترلی که رو موتور دارید اندازه ی اسپرت نیست و با افزایش سرعت فشار باد هم اذیت میکنه چون بدن صاف جلوی باد قرار گرفته ( البته میشه روش خم شد ولی چون مناسب این پوزیشن ساخته نشده خسته کنندس در این حالت ) .
Rc رو نروندم ولی ظاهرش خیلی پهن به نظر نمیرسه ، همین هوندا هایی که گارد میبندن از اون پهن تر میشن از اون بابت مشکلی فکر نمیکنم باشه .