![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
نام تجاری ایست که کاوازاکی برای سیستم سوپاپ محدود کننده اگزوز موتورهای دو زمانه اش استفاده میکند و مخفف عبارت kawasaki integrated power valve system است.بوسیله این سیستم در دور موتورهای بالای ۶۰۰۰ دور در دقیقه قدرت موتورهای دو زمانه افزایش می یابد و گشتاور بیشتری هم کسب می کند.گذشته از اینکه منحنی گشتاور را تقریبا” خطی میکند که این مورد موجب بهبود کشش و شتاب موتور میشود، همچنین آلودگی موتورهای دو زمانه را تا حد زیادی کم و خام سوزی و خروج سوخت و هوا به صورت نسوخته را از این موتورها به صفر می رساند.سیستم کیپس با استفاده از یک مجموعه رزنانسی هالم هاتز و ایجاد رزنانس ( تشدید ) در اگزوز و همینطور آوانس کردن احتراق در موتور موجب بوجود آمدن فشار بیشتر درون سیلندر و همینطور تنفس بهتر موتور میشود.ki@noosh
ممنون کیا نوش جان.
راستیتش من نمیدونم شغل شما چیست و تا چه حد در مورد موتور سر در میارین.
من تا حدی مطلب شمارو قبول دارم ولی تو بعضی از جاهاش اشتباهی نوشتین.
کیبسو میشه یک نو نیتروژن توصیفش کرد که بر اثر معکوس گشیدن پشت سر هم و یا چندین بار دست گازو پور کنین و ولش کنین کیپس ازاد میشه.
و این کیبس تو بندیت هستش. و بیشتر موتور های موجود این کیپسو دارن.
و فکر نکنم کوازاکی اینو درست کرده باشه و حق کوپی رایتشو به شرکتهای دیگه هم داده باشه.:-?
یه چیزه خوبیه=d>
نعمتیه خدای 2ترک تو سینه کشی انگار فرشتها از اسمون میان از پشت کمک موتور
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
بله داداش.
واقعا یه نعمت برای موتور هستش.
کیپس فقط برای موتورهای دو زمانه وجود داره و ربطی به معکوس و گاز و اینا نداره دور موتور تو هر دنده ای بره بالا حالا تو هر موتوری یه دور موتور خاص کیپس عمل میکنه و شرکتهای دیگه هم همشون این سیستم رو دارن منتها با نامهای دیگه کلا موتورهای دو زمانه ی اسپرت یا تریل و کراس این سیستم رو دارن و به طور خلاصه میشه گفت نوعی سیستم کمی تنفسی برای موتور دو زمانه
د نه د داش علی اینجارو خراب کردی کیپس به گاز و نیم کلاج بستگی داره
مثلا شما داری با دنده 4 میری دور موتور روی 3 4 هست همینتوری دور موتور زیاد میکنی میرسه رو 9 ینی اخرش کیپس باز نمیشه .
ولی در همون دور 3 4 شما یه نیم کلاج کن بعد گاز بده اونوقت کیپس باز میشه همینتوری تلکی نیست که :d
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
امیر من تا حالا دوتا زد ایکس رو سوار شدم هیچ کدومش با نیم کلاچ کیپسش عمل نمیکرده موتوری که سالم باشه باید با بالا رفتن دور موتور از یه حد مشخصی کیپسش عمل کنه اون موتورایی که میگی حتما تنظیم نبودن
اخه علی جان به من نگو دیگه موتور تنظیم نبود .
کیپس برا بالا رفتن دور موتور هست ولی نه اروم اروم بلکه باید شک به موتور وارد بشه
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
میدونم امیر جان تو خودت دوزمانه باز هستی اما همه جا مطالبی که گفته شده اینه که با بالا رفتن دور موتور به کار میافته شاید تو موتور های خاصی نیاز به شوک داره اما اکثرا خود به خود دور که بالا میره به کار میافته
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)