موضوع: کیپس چیست؟

نام تجاری ایست که کاوازاکی برای سیستم سوپاپ محدود کننده اگزوز موتورهای دو زمانه اش استفاده میکند و مخفف عبارت kawasaki integrated power valve system است.بوسیله این سیستم در دور موتورهای بالای ۶۰۰۰ دور در دقیقه قدرت موتورهای دو زمانه افزایش می یابد و گشتاور بیشتری هم کسب می کند.گذشته از اینکه منحنی گشتاور را تقریبا” خطی میکند که این مورد موجب بهبود کشش و شتاب موتور میشود، همچنین آلودگی موتورهای دو زمانه را تا حد زیادی کم و خام سوزی و خروج سوخت و هوا به صورت نسوخته را از این موتورها به صفر می رساند.سیستم کیپس با استفاده از یک مجموعه رزنانسی هالم هاتز و ایجاد رزنانس ( تشدید ) در اگزوز و همینطور آوانس کردن احتراق در موتور موجب بوجود آمدن فشار بیشتر درون سیلندر و همینطور تنفس بهتر موتور میشود.ki@noosh

ممنون کیا نوش جان.
راستیتش من نمیدونم شغل شما چیست و تا چه حد در مورد موتور سر در میارین.
من تا حدی مطلب شمارو قبول دارم ولی تو بعضی از جاهاش اشتباهی نوشتین.

کیبسو میشه یک نو نیتروژن توصیفش کرد که بر اثر معکوس گشیدن پشت سر هم و یا چندین بار دست گازو پور کنین و ولش کنین کیپس ازاد میشه.

و این کیبس تو بندیت هستش. و بیشتر موتور های موجود این کیپسو دارن.
و فکر نکنم کوازاکی اینو درست کرده باشه و حق کوپی رایتشو به شرکتهای دیگه هم داده باشه.:-?

بله داداش.
واقعا یه نعمت برای موتور هستش.

کیپس فقط برای موتورهای دو زمانه وجود داره و ربطی به معکوس و گاز و اینا نداره دور موتور تو هر دنده ای بره بالا حالا تو هر موتوری یه دور موتور خاص کیپس عمل میکنه و شرکتهای دیگه هم همشون این سیستم رو دارن منتها با نامهای دیگه کلا موتورهای دو زمانه ی اسپرت یا تریل و کراس این سیستم رو دارن و به طور خلاصه میشه گفت نوعی سیستم کمی تنفسی برای موتور دو زمانه

امیر من تا حالا دوتا زد ایکس رو سوار شدم هیچ کدومش با نیم کلاچ کیپسش عمل نمیکرده موتوری که سالم باشه باید با بالا رفتن دور موتور از یه حد مشخصی کیپسش عمل کنه اون موتورایی که میگی حتما تنظیم نبودن

میدونم امیر جان تو خودت دوزمانه باز هستی اما همه جا مطالبی که گفته شده اینه که با بالا رفتن دور موتور به کار میافته شاید تو موتور های خاصی نیاز به شوک داره اما اکثرا خود به خود دور که بالا میره به کار میافته

نوشته اصلی توسط kianoosh

نام تجاری ایست که کاوازاکی برای سیستم سوپاپ محدود کننده اگزوز موتورهای دو زمانه اش استفاده میکند و مخفف عبارت kawasaki integrated power valve system است.بوسیله این سیستم در دور موتورهای بالای ۶۰۰۰ دور در دقیقه قدرت موتورهای دو زمانه افزایش می یابد و گشتاور بیشتری هم کسب می کند.گذشته از اینکه منحنی گشتاور را تقریبا” خطی میکند که این مورد موجب بهبود کشش و شتاب موتور میشود، همچنین آلودگی موتورهای دو زمانه را تا حد زیادی کم و خام سوزی و خروج سوخت و هوا به صورت نسوخته را از این موتورها به صفر می رساند.سیستم کیپس با استفاده از یک مجموعه رزنانسی هالم هاتز و ایجاد رزنانس ( تشدید ) در اگزوز و همینطور آوانس کردن احتراق در موتور موجب بوجود آمدن فشار بیشتر درون سیلندر و همینطور تنفس بهتر موتور میشود.ki@noosh

نوشته اصلی توسط AMIR.CDI

اخه علی جان به من نگو دیگه موتور تنظیم نبود .
کیپس برا بالا رفتن دور موتور هست ولی نه اروم اروم بلکه باید شک به موتور وارد بشه

کیانوش گفت دور بالای 6000 یعنی ممکنه زیر 6000 دور هم عمل کنه ؟