FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 15 نخستنخست 123456789 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 147

موضوع: Honda CBR1000RR

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض Honda CBR1000RR

    سال تولید:2013

    موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

    نسبت تراکم:12.3 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور PGM-DSFI دو مرحله ای 46mm و 12 دهانه ی انژکتور

    انتقال قدرت:زنجیر #530 O-ring

    جرقه زنی:IMR9E-9HES NGK; VUH27EC DENSO

    جعبه دنده:6 سرعته

    قدرت:175.6 اسب بخار در دور 12000

    گشتاور:112 نیوتن.متر در دور 8500

    لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial

    لاستیک عقب:190/50ZR-17 radial

    ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستون

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون

    طول:2077mm

    عرض:685mm

    ارتفاع:1135mm

    فاصله ی دو محور:1,407mm

    ارتفاع زین:820mm

    حجم باک:17.7 لیتر

    وزن غیر خشک:210 کیلوگرم







  2. #41

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,555
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-03-1403 @ 05:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط تامکت نمایش پست ها
    از اینا توی ایران هست؟ اخه پسر خالم میگه با سی بی ار 330 تا رفته..../
    هست اما 330 تا نمی ره
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  3. #42

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط تامکت نمایش پست ها
    از اینا توی ایران هست؟ اخه پسر خالم میگه با سی بی ار 330 تا رفته..../
    بله در ایران از تمام مدهای cbr1000rr موجوده

    اگر تقویت شده باشه و لوازم اضافه داشته باشه و محدودیت سرعت نداشته باشه میره در غیر این صورت نمیره

  4. #43

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض


  5. #44

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض




  6. #45

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض




  7. #46

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    0
    Last Online
    23-12-1392 @ 11:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام این موتور های cbr1000rr نوع 2013 اش با نوع 2008 از نوع فنی فرقی هم میکنه؟؟؟؟:-/

  8. #47

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط jack24 نمایش پست ها
    سلام این موتور های cbr1000rr نوع 2013 اش با نوع 2008 از نوع فنی فرقی هم میکنه؟؟؟؟:-/
    سلام

    انجین و شاسی و کلیات فرقی نداره

    فقط روی سیستم تعلیق و فلاپها و بهبود هندلینگ و... تغییر دادن

  9. #48

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض



  10. #49

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رپسول 2005:


  11. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  12. #50

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,555
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-03-1403 @ 05:23 بعد از ظهر

    پیش فرض




    Honda CBR 1000RR-SP

    سال تولید:2014

    موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

    نسبت تراکم:12.3 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور PGM-DSFI دو مرحله ای 46mm و 12 دهانه ی انژکتور

    انتقال قدرت:زنجیر #530 O-ring

    جرقه زنی:IMR9E-9HES NGK; VUH27EC DENSO

    جعبه دنده:6 سرعته

    قدرت:178 اسب بخار در دور 12250

    گشتاور:114 نیوتن.متر در دور 10500

    لاستیک جلو:120/70-17 Pirelli Diablo Supercorsa SC

    لاستیک عقب:190/50-17 Pirelli Diablo Supercorsa SC

    ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستون Brembo

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون

    طول:2080mm

    عرض:720mm

    ارتفاع:1141mm

    فاصله ی دو محور:1,409.7mm

    ارتفاع زین:817.8mm

    حجم باک:19.3 لیتر

    وزن غیر خشک:201 کیلوگرم

    ظرفیت مخزن روغن:3.7 لیتر















صفحه 5 از 15 نخستنخست 123456789 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:46 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا