|
|
|
سال تولید:2013
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:599 سی سی
نسبت تراکم:12.2 به 1
سوخت رسانی:انژکتور دو مرحله ای 40mm Denso دارای 12 دهنه ی انژکتور
قدرت:118 اسب بخار در دور 13500
گشتاور:66 نیوتن.متر در دور 11250
انتقال قدرت:زنجیر #525 O-ring
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ معکوس 41mm قابل تنظیم
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم و Unit Pro-Link HMAS
میزان جابجایی:129.5mm
لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial
لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه
ارتفاع زین:820mm
فاصله ی دو محور:1369mm
وزن خشک و غیر خشک:156.5 و 186 کیلوگرم
حجم باک:18.2 لیتر
ای خدا چه زیبا هستن .ادم میمونه تو کفش.
این نسل از CBR600RR 6 سال بدون تغییر تولید شد و از نظر فنی هم با نسل جدید هیچ فرقی نداره و تمام مشخصاتشون یکسانه نسل جدید فقط فیس لیفت شده ی این مدل هست که سیستم تعلیق و فنربندی و ظاهرش اپدیت شده
سال تولید:2007-12
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:599 سی سی
نسبت تراکم:12.2 به 1
سوخت رسانی:انژکتور دو مرحله ای 40mm Denso دارای 12 دهنه ی انژکتور
قدرت:118 اسب بخار در دور 13500
گشتاور:66 نیوتن.متر در دور 11250
انتقال قدرت:زنجیر #525 O-ring
جعبه دنده:6 سرعته
لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial
لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه
ارتفاع زین:820mm
فاصله ی دو محور:1369mm
وزن خشک و غیر خشک:156.5 و 186 کیلوگرم
حجم باک:18.2 لیتر
انصافا بی نظیر هستش
تنها مشکل ترمز عقبش هستش.
با اجازه مدیرگالری امیرخان گفتم عکسا دایی حالت اروپایی داره بزارم خالی از لطف نباشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)