آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

**soshiant** · 02-03-1389 ,07:45 بعد از ظهر

دوستان این آموزش صرفا جهت آشنایی کسانی است که تازه میخواهند موتورسواری یاد بگیرند . امیدوارم به کسی بر نخوره
البته یه بعضی جاهاش ممکنه به موتورهای انجین سی جی ما نخوره ! مثل قسمت توضیح ساسات وتعویض دنده

ویژگی های سواری خوب

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
از قوانین راهنمایی پیروی کنید

قوانین و آیین نامه ها برای آسودگی خاطر و امنیت همه کسانی که ا زخیابان استفاده می کنند وضع شده اند . اگر شما دوچرحه سوار ، عابر پیاده و یا راننده موتور و وسایل نقلیه سنگین هستید باید آیین نامه راهنمایی و رانندگی را دانسته و از آنها پیروی کنید . رعایت این قوانین باعث میشود تا جاده امن و ترافیک ایجاد نشود. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

احترام گذاشتن و با ملاحظه بودن
وقتی قوانین و مقررات را رعایت کنید نقش خود را برای تامین جاده ای امن برای همه ایفا کرده اید. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

وظایف موتورسوار به شرح زیر است:

قصد خود را در هنگام تغییر مسیر با زدن به موقع کلید راهنما اعلام کنید.
به علایم که دیگران میدهند توجه کرده و به موقع اقدام کنید .
تمام قوانین و مقررات ترافیک را رعایت کنید.
وسیله نقلیه خود را در شرایط خوبی که بتوان از آن در جاده استفاده کرد نگه دارید.
با احتیاط رانندگی کنید تا به خود و دیگران آسیب نرسانید.

پیلمدهای ناشی از عدم رعایت مقررات

عدم رعایت مقررات تجاوز به قوانین ترافیکی است که زندگی دیگران را به خطر می اندازد. برای همین متجاوزین مجبور به پرداخت جریمه می شوند تا یاد آور خطر و یا مزاحمتی که برای دیگران ایجاد کردند باشد و مرتکب این چنین اشتباهی مجددا نشوند. میزان جریمه بر حسب نوع جرم محاسبه می شود و اگر عدم رعایت قوانین منجر به مرگ شود عواقب جدی بیشتری دارد.

ترافیک تجربه ای ناراحت کننده است که موجب رنج و حتی از دست دادن جان میشود. هر وسیله نقلیه ای اعم از موتور، ماشین و وسایل نقلیه سنگین اگر به درستی رانده نشوند وسیله ای کشنده هستند. رانندگان اتومبیل و وسایل نقلیه سنگین به واسطه داشتن بدنه از جان راننده محافظت می کنند ولی برای موتور سوار این امکان وجود ندارد و ممکن است حتی با کوچک ترین حادثه جان راننده در خطر بیافتد.مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

بیمه

طبق قانون هر وسیله نقلیه باید بیمه نامه شخص ثالث داشته باشد بنابراین قبل از سوار دن به موتور از اعتبار بیمه خود آگاهی کسب کنید.

گواهینامه رانندگی

بر روی گواهینامه مشخصات فردی و مدت اعتبار آن و کلاسی که موتور سوار می تواند از آن استفاده کند ذکر شده است. به خاطر داشته باشید که گواهی نامه امتیاز است نه حق. اگر شما چندین بار مرتکب خطا شوید و از قوانین سرپیچی کنید این امتیاز از شما گرفته می شود. شخصی که گواهی نامه او باطل شده است باید برای اخذ مجدد آن تمام مراحل کسب گواهی نامه را طی کند.

شرایط لازم برای اخذ گواهینامه به شرح زیر است:

داشتن 18 سال تمام
داشتن سلامت روحی و روانی مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

ویژگی های لباس مناسب برای موتورسواری :
قبل از شروع به موتور سواری خود را با پوشیدن لباس مناسب از آسیب دیدگی محافظت کنید .
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

کلاه ایمنی

از کلاه ایمنی باید تمام موتورسواران استفاده کنند.

کلاه ایمنی باید استاندارد باشد و اندازه آن مناسب بوده
کلاه ایمنی آسیب به سررا به حدالاقل ممکن می رساند
اگر به درستی پوشیده نشود کارایی آن به حدالاقل ممکن میرسد
وقتی ضربه ای به آن رسید آن را تعویض کنید چون به درستی از سر در برابر آسیب دیدگی محافظت نمی کندمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

عینک محافظ

برای محافظت از چشمان در برابر باران و یا گرد و خاک از عینک استفاده کنید

ژاکت و شلوار:

از لباس آستین بلند و شلوار استفاده کنید تا خراشیدگی را به حدالاقل برسانید
از لباس با رنگ روشن استفاده کنید تا به آسانی دیده شوید
از پوشیدن شلوار گشاد خودداری کرده چون ممکن است با موتور برخورد کرده و کنترل را از دست بدهید .

دستکش

از دستکش استفاده کنید تا بتوانید دسته موتور را به خوبی و محکم در دست بگیرید
دستکش از دستان شما هنگام افتادن از موتور محافظت می کند
از دستکشی که در آن احساس راحتی می کنید استفاه کنید

پوشش پا

از پوشیدن سندل و روفرشی حودداری کیند زیرا که آنها از پا محافظت نمی کنند
از پوشیدن کفش بندی خودداری کنید زیرا که بند باز ممکن است مانع از کنترل مناسب شود
از پوتین های مخصوص موتورسواری استفاده کنید
کفش پاشنه بلند مناسب موتور سوار نیست زیرا که پا به خوبی روی پدال قرار نمی گیرد

**kaveh_am** · 11-06-1396 ,01:33 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط hamid3369

سلام دوستان عرض ادب
میشه بگین تو جاده اصلی وقتی سرعت ماشین ها بالاست و بخصوص این اتوبوس vip و تریلی ها که با سرعت بالا رد میشن از کنارت ادم بدجور تو دلش ترس میگیره نمیشه با سرعت رفت که خطرناکه ماشین سرعتش بیشتره و وقتی تو پیچ ماشین سبقت میگیرن رو که کلا شده دردسر
ویراژ دادن یه عده خدا نشناس پشت سرت و ترمز گرفتنشون رو نگو چیکار باید کنیم

به نظر میاد سرعت شما کمه....هر جاده سرعت خودش رو داره...اروم میری برای همین اتوبوس که رد میشه سرعتش زیاده...موتور پیچ رو تندتر میزنه...والا من جاده قدیم کرج رو با موتورم میرم سر جمع 4_5 تا ماشین بیشتر ازم رد نمیشن...اونم شاید...موتور گرونی هم ندارم شکاری 150 سی سی...زیره 70 نمیرم...

**hamid3369** · 12-06-1396 ,10:16 بعد از ظهر

حقیقت اینه هندا 200 150 وزنشون 90 100 نیست موقع شتاب گیری بلند میشه

**Saeedz300** · 07-11-1396 ,08:49 قبل از ظهر

سلام وقت بخیر ، من چهل سالمه و از چهارده سالگی سوزوکی ۸۰ داشتم تا الان همیشه موتور داشتم ویک موتور سوار آماتور خوب هستم چون موتور ادعا نداره اگه داشت تمام بدنم پلاتین نبود ، در تمام این سالها همه جور تصادف و زمین خوردنی داشتم بجز اتفاق دیروز، دیروز موتور خودمو گذاشتم پارکینگ موتور رفیقم و گرفتم تو اتوبان با ۹۰ تا سرعت یهو لاستیک عقب پنچر شد و شروع به رقصیدن کردن ، یه دنده کم کردم که یهو کشید به چپ و کله کرد صوت شدم وسط اتوبان و خدارو شکر فقط دستم شکست چون کلاه داشتم چیزیم نشدو خدا خواست ماشینیم ازروم رد نشد ... فقط یک سوال از دوستان عزیز داشتم در همچین موقعیتی بجز زمین خورد دیگه چیکار میشه کرد ؟ من یه دنده کم کردم ترمز بایی یدونه زدم رو سرش که پرت شدم . چیکارباید میکردم ؟ با تشکر ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

**Saeedz300** · 08-11-1396 ,04:14 قبل از ظهر

رفقا ، دوستان ، ادمین ها ، مشتیا ، یکی جواب سوال مارو بده

**Saeedz300** · 29-11-1396 ,01:06 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط Saeedz300

سلام وقت بخیر ، من چهل سالمه و از چهارده سالگی سوزوکی ۸۰ داشتم تا الان همیشه موتور داشتم ویک موتور سوار آماتور خوب هستم چون موتور ادعا نداره اگه داشت تمام بدنم پلاتین نبود ، در تمام این سالها همه جور تصادف و زمین خوردنی داشتم بجز اتفاق دیروز، دیروز موتور خودمو گذاشتم پارکینگ موتور رفیقم و گرفتم تو اتوبان با ۹۰ تا سرعت یهو لاستیک عقب پنچر شد و شروع به رقصیدن کردن ، یه دنده کم کردم که یهو کشید به چپ و کله کرد صوت شدم وسط اتوبان و خدارو شکر فقط دستم شکست چون کلاه داشتم چیزیم نشدو خدا خواست ماشینیم ازروم رد نشد ... فقط یک سوال از دوستان عزیز داشتم در همچین موقعیتی بجز زمین خورد دیگه چیکار میشه کرد ؟ من یه دنده کم کردم ترمز بایی یدونه زدم رو سرش که پرت شدم . چیکارباید میکردم ؟ با تشکر ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

دوستان ادمین ها لطفا جواب دهید

**VAHID** · 30-11-1396 ,01:40 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط Saeedz300

سلام وقت بخیر ، من چهل سالمه و از چهارده سالگی سوزوکی ۸۰ داشتم تا الان همیشه موتور داشتم ویک موتور سوار آماتور خوب هستم چون موتور ادعا نداره اگه داشت تمام بدنم پلاتین نبود ، در تمام این سالها همه جور تصادف و زمین خوردنی داشتم بجز اتفاق دیروز، دیروز موتور خودمو گذاشتم پارکینگ موتور رفیقم و گرفتم تو اتوبان با ۹۰ تا سرعت یهو لاستیک عقب پنچر شد و شروع به رقصیدن کردن ، یه دنده کم کردم که یهو کشید به چپ و کله کرد صوت شدم وسط اتوبان و خدارو شکر فقط دستم شکست چون کلاه داشتم چیزیم نشدو خدا خواست ماشینیم ازروم رد نشد ... فقط یک سوال از دوستان عزیز داشتم در همچین موقعیتی بجز زمین خورد دیگه چیکار میشه کرد ؟ من یه دنده کم کردم ترمز بایی یدونه زدم رو سرش که پرت شدم . چیکارباید میکردم ؟ با تشکر ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

توی این گونه موارد بهتره ترمز نگیرید و معکوس ندید و فقط فرمون رو محکم بگیرید تا موتور خود به خود متوقف بشه

**mo-hammad** · 15-02-1397 ,04:06 بعد از ظهر

سلام من موتور سواری بلد نیستم - فق اینا رو میدونستم به صورت تئوری

برای اطمینان چند بار پایه دنده رو به عقب بزن تا صفر بشه - موتورو روشن کن با هندل زدن - بعد کلاچ بگیر گاز بده بزن دنده 1 و کلاچ رو آروم ول کن و حرکت کن

من همین کار رو کردم - رفیقم گاز رو پر کرد گفت نگه دار تا موتور خاموش نشه بعد پیاده شد موتوره داد به من - من هم همه چیز رو رعایت کردم حتی آروم ول کردن کلاچ رو ! ولی همین که کلاچ آروم آروم ول شد - نمیدونم چی شد موتور شروع کر به حرکت سریع و یه دفعه ای و شدید ! و رفتم تو درو دیوار! شانس آوردم خدا رو شکر یه آسیب جزئی دیدم - دیگه ترسیدم از موتور -

کسی آموزش ویدئویی رو موتورهای موجود و عادی که همه تو خیابون دارن نمیسازه ؟ اشتباهم چی بود ؟ آخه همیشه گاز رو کم پر میکردم میزدم دنده خاموش میشد. این بار موتور رفت که رفت هعر چی هم ترمز و کلاچ گرفتم وا نیساد - البته خیلی هل کرده بودم فشارم از ترس افتاده بود

**Masoud neverborn** · 04-07-1397 ,12:22 بعد از ظهر

برای من که تازه شروع کردم عالی بود

**Masoud neverborn** · 04-07-1397 ,05:12 بعد از ظهر

منم داشتم یاد میگرفتم همینطوری بودم.گاز رو نباید تا ته بگیری.موتور‌ خاموش میکنه باید اروم اروم گاز بدی بی گاز نمونه

**KTM Lover** · 26-05-1398 ,06:44 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط mo-hammad

سلام من موتور سواری بلد نیستم - فق اینا رو میدونستم به صورت تئوری

برای اطمینان چند بار پایه دنده رو به عقب بزن تا صفر بشه - موتورو روشن کن با هندل زدن - بعد کلاچ بگیر گاز بده بزن دنده 1 و کلاچ رو آروم ول کن و حرکت کن

من همین کار رو کردم - رفیقم گاز رو پر کرد گفت نگه دار تا موتور خاموش نشه بعد پیاده شد موتوره داد به من - من هم همه چیز رو رعایت کردم حتی آروم ول کردن کلاچ رو ! ولی همین که کلاچ آروم آروم ول شد - نمیدونم چی شد موتور شروع کر به حرکت سریع و یه دفعه ای و شدید ! و رفتم تو درو دیوار! شانس آوردم خدا رو شکر یه آسیب جزئی دیدم - دیگه ترسیدم از موتور -

کسی آموزش ویدئویی رو موتورهای موجود و عادی که همه تو خیابون دارن نمیسازه ؟ اشتباهم چی بود ؟ آخه همیشه گاز رو کم پر میکردم میزدم دنده خاموش میشد. این بار موتور رفت که رفت هعر چی هم ترمز و کلاچ گرفتم وا نیساد - البته خیلی هل کرده بودم فشارم از ترس افتاده بود

سلام. یوتیوب رو سرچ کن. البته من هرچی دیدم زبانش انگلیسی بود.
علاوه بر این اگر انگلیسیت خوب باشه می تونی گوگل کنی و سایت Wikihow.com هم مطالب خوبی داره. کافیه سرچ کنی How to ride a motorcycle
نمی دونم شاید آپارات هم داشته باشه به فارسی.

مهمترین چیزی که من از این فیلم ها دیدم اینه که اول موتور رو بشناسی یعنی اونقد بلد باشی که در موقع اضطراری بدونی ترمز کدومه کلاج کدومه ترمز عقب کجاس. معمولا اوایل کار آدم هول میشه یادش میره (خودم این جوری هستم)

بعد از این، اصلی ترین چیز برای یادگیری اینه که نه عجله داشته باشی نه خجالت بکشی از کند بودن. همه کارها رو سعی کن به آهستگی انجام بدی. حتی برای دنده عوض کردن هم آهسته عوض کنی هیچ اتفاقی نمیوفته. همه چی کند و حرکت آهسته!! این میشه که یاد میگیری و بعد با تکرار سرعت عملت بالا میره.

در خصوص شروع حرکت، معمولا، تاکید می کنم معمولا، اکثر موتورها مخصوصا موتورهایی که گشتاور بالا دارن برای شروع حرکت اصلن نیاز به گاز دادن ندارن. برای شروع حرکت من خودم یه کار مبتدیانه انجام دادم که گفته میشه برای ابتدای کار خوبه تا دستت بیاد. اونم اینه که پا بزنی (خارجی ها بهش می گن Waddle یا راه رفتن اردک وار). می تونه کمکت کنه تا بعد از آزاد کردن کلاج تا زمان سرعت گرفتن تعادلت رو حفظ کنی.

موضوع: آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

تعداد 40 کاربر از soshiant برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از Saeedz300 برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است

تعداد 2 کاربر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش