موضوع: Kawasaki Ninja 300

نوشته اصلی توسط alik

درود بر همه
روغنی که مناسب برای نینجا 300 باشه چه روغنیه؟
من ride 10*40
گرفتم ولی هنوز داخلش نریختم.
با یکی 2 تا از دوستان صحبت کردم و
این دوستان هم واقعا لطف داشتن و تمام اطلاعاتشون رو در اختیار من قرار دادند.
ولی روغنی که این دوستان گفتند در اصفهان من پیدا نکردم.(البته موتوسل هست ولی خیلی گرونه)
در ضمن دوستانی که در مورد نینجا اطلاعتی دارند ممنون میشم 2 تا سوال دیگه هم جواب بدند
1:موقع تعویض شمعها چه موقعیه؟همچنین چه شمعی روش باید انداخت؟
2:درزمان اب بندی موتور تا چه دور موتوری مجازیم بیاریم بالا؟
من توی سایت در این موردها مطلبی ندیدم اگر لینکی هست که سوالات بنده در اون هست محبت بفرمایین قرار بدین یا پ خ کنین.
پایدار و پیروز باشین
دوستان در نظر داشته باشند که بنده حرفه ای نیستم اگر سوالاتم غیر حرفه ای هست عذر خواهی میکنم.

........
سلام دوست عزیز..
اول اینکه مبارکت باشه داش...چه رنگی خریدی؟؟چند خریدی؟؟عکسم یادت نره..
روغن 10-40 باید بریزی...کاسترول مگنتیک و ادینول جواب کارتو میده..یه 4لیتری بگیر با یه مکمل نیم لیتری قاطی کن..(مکمل با مارک گانک یا اس تی پی)
روغنی که میریزی باید 10/40 فول سنتتیک با کیفیت sm باشه..که این دو برند بالا توصیه میشه..
این روغنی که میگی رو تا حالا نه دیدم و نه شنیدم..حواست باشه موتور به روغن خیلی حساسه..خیلی بشتر از ماشین..روغن خوب تو گرمای موتور + نرمیه دنده + نرمی تو دورهای بالا +
طول عمر انجین خیلی تاثیر گذار هستش..
زمان تعویض رو غن هر 1000 کیلومتر یا هر 6 ماه یکبار...
برای زمان آب بندی اگه از روغن سنتتیک استفاده نکنی بهتره...رو 100تا 150تا روغنو عوض کن...بعد روی 400تا عوض کن + تعویض فیلتر روغن...
مرتبه بعدی بعد از 1000تا عوض کن و یه روغن خوب سنتتیک بریز(همون روغنهایی که معرفی کردم)
تا 500تای اول دور موتور از 5 بیشتر نره...با دنده 5 و 6 حرکت نکن...با یه سرعت و دور موتور ثابت حرکت نکن...سعی کن قبل از دور 5 (بین 3 تا 5 )دنده بدی...
شتاب ناگهانی اصلا" نگیر..معکوس به هیچ عنوان نده...دو ترک به هیچ عنوان سوار نکن..... این مواردو تا پایان دوره آب بندی رعایت کن..
بعد از 500 کیلومتر تا 1000تا دور موتورو تا 8 بالا ببر و از دنده 5 و 6 هم استفاده کن...شتاب نگیر..دو ترک هم همچنان سوار نکن...
از 1000تا به بعد شروع کن آروم آروم دور موتورو ببر بالا..مثلا" 50تای اول دور 9تا ..50تای بعدی 10تا..50تای بعدی 11 و همینطور الی آخر...
بعد از اون شروع کن از موتور شتاب گرفتن..سعی کن تا چند هزارتای اول رد لاین نزنی..
شمعهاتو میتونی تا 10هزارتا هم مصرف کنی ... ولی پیشنهاد من اینه بعد از دوره آب بندی شمع دنسو ایریدیوم + فیلتر هوای k&n رو موتور بندازی..اگزوزم عوض کنی که دیگه عالی
میشه..ولی بعد از آب بندی...
حواست به رادیات و منبع ذخیرش باشه...به نظر من یه آب رادیات موتورکس بگیر و کلا" راداتو تخلیه کن و هواگیری و ریختن ضد جوش موتورکس..