FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 70 از 93 نخستنخست ... 206066676869707172737480 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 691 به 700 از 928

موضوع: Kawasaki Ninja 300

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض Kawasaki Ninja 300

    سال تولید:2013

    موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC

    حجم:296 سی سی

    نسبت تراکم:10.6 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm

    قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm

    گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm

    جعبه دنده:6 سرعته

    تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm

    تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی

    ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون

    لاستیک جلو:110/70-17

    لاستیک عقب:140/70-17

    طول:2,015mm

    عرض:715mm

    ارتفاع:1,110mm

    فاصله ی دو محور:1,405mm

    ارتفاع زین:785mm

    ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر

    وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 21 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #691

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-12-1398 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این که چراغ روشنه همیشه این استاندارد اروپا هست برای امنیت نه که دکمه نباشه که....
    دوستان هم لطف کنن برای نظرات یکدیگر احترام بزارن من در صحبتهای اقای نوربخش چیزه بدی یا توهینی ندیدم که کسی رو ناراحت کنه...
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  4. تعداد 2 کاربر از roots برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #692

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بنده هم گفتم حق با ایشونه

    send from my samsung Note3 N9005
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  6. #693

    موتور سوار

    نوشته ها
    6
    تشکر
    3
    Last Online
    23-12-1394 @ 04:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان.من واسه تردد روزانه بین هوندا cbr 300 و کاوازاکی نینجای 300 موندم.آخه طرح رپسول هوندا خیلی خوبه ولی قدرت و شتاب و خوش فروش بودن نینجا بهتره.لطفا راهنمایی کنین.اینم میدونم که 6 تومن حداقل تفاوتشونه
    ویرایش توسط کاوه : 03-01-1394 در ساعت 12:22 قبل از ظهر

  7. #694

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    • تردد روزانه و نینجا 300 ؟ جور در نمیاد ، تردد روزانه یه پالس ان اس یا موتوری مشابه اون خیلی بهتره ، برا تردد روزانه یه موتور مثل نینجا 300 آدمو خسته میکنه . ترافیک و سرعت کم یه موتور کم حجم و کوچیک میطلبه ، یه چیزی تو مایه های بی کلاج و نهایت پالس و آپاچی . از نظر اقتصادی هم بصرفه نیست با نینجا 300 آدم هر روز مثلا بره سر کار ، بالاخره ما تو ایران زندگی میکنیم و از لحاظ قطعات یدکی تو مضیقه هستیم ، اینکه آدم هر روز مثلا 70 کیلومتر با این موتور راه بره واقعا اشتباهه .


    • شما اصلا معلوم نکردی از چی سی بی آر خوشت اومده ، من که از نزدیک دیدم خوشم نیومد به این موتورهای طرح اصلی شباهت داشت . طرح رپسولش که واقعا کیفیت رنگ و فلاپش اصلا در حد نام هوندا نبود . از لحاظ قدرت و شتاب هم که نینجا حرفی برای گفتن باقی نگذاشته موتور بی دردسر و خوش فروش و خوش هیکل . بازم اگه مرددی تو یوتیوب مقایسه ها رو ببین .


    - - - Updated - - -

    اینم چند تا لینک برای مقایسه و عکس :

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ

    اینم نمودار دور موتور_قدرت /داینو
    تفاوت مثل روز روشنه ،
    اولی نینجا ، دومی سی بی آر :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.




    تو این کلیپ هم شتاب گیری و دور موتور دو تا انجین بصورت همزمان نمایش داده شده : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    برای مقایسه ی بیشتر ninja 300 vs cbr300r رو سرچ کن .



    .

  8. تعداد 2 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #695

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 / duke200
    شغل و حرفه
    canon copier manager
    نوشته ها
    228
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1395 @ 01:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Babak نمایش پست ها
    بنده هم گفتم حق با ایشونه

    send from my samsung Note3 N9005
    دوست عزیز من منظور بدی نداشتم و نمیخوام نظرم را به کسی تحمیل کنم
    هدف بالا بردن اطلاعات و استفاده از مطالب سایت هست .
    امیدوارم از من دلگیر نشده باشید

  10. تعداد 2 کاربر از digitalcanon برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #696

    موتور سوار

    نوشته ها
    6
    تشکر
    3
    Last Online
    23-12-1394 @ 04:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تشکر فراوان دوست عزیز.بله دقیقا حق با شماست.

  12. #697

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahab430 نمایش پست ها
    تشکر فراوان دوست عزیز.بله دقیقا حق با شماست.
    یعنی نظرت به این زودی برگشت ؟!!

  13. #698

    موتور سوار

    نوشته ها
    6
    تشکر
    3
    Last Online
    23-12-1394 @ 04:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا محسن من که تصمیم نگرفته بودم که بخواد عوض بشه.هنوزم نگرفتم.فقط حرف شمارو تایید کردم.ولی تو این کلاس از موتور اونم پلاک ملی.به غیر از این دو ، گزینه ی دیگه ای نداریم.ولی در کل نینجا 300 اگه مشکی باشه و کمی تغییرش بدی مثلا رنگ رینگشو عوض کنیم با یه طرح ساده و زیبا روی بدنه فکر کنم خوب بشه

  14. #699

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور ریس به درد تردد روزانه نمی خوره یه موتور خیابونی مثه ان اس یا اگه مشکل مالی ندارین دوک200 یا کاوازاکی زد250 گزینه های مناسب ترین به نظر من ... تو ترافیک خیلی اذیت میشی به درد لایی کشیدن هم نمی خوره

  15. کاربر زیر از M E H D I برای این پست تشکر کرده است


  16. #700

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مدل 2015 نینجا 300 وارد بازار شده ؟؟
    این مدل رو چه شرکت هایی وارد می کنند جدیدا و معتبر هست؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

اسلیپر کلاچ

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:16 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا