
|
|
|
بعد از اینکه پیچ رو باز کردی و اکثر روغن خالی شد ،
سعی کن تو تمام زوایا موتور را بذاری . یعنی یه سانت مثلا به چپ یا راست خم کن بعد بیشتر و همینطور تا جایی که ببینی داره دوباره یه کم روغن میاد ، اونجایی که روغن میاد موتور رو ثابت نگه دار ، حالا این زاویه بسته به قطعات و شکل داخلی انجین میتونه برای هر موتوری متفاوت باشه ، اگه جک دو پایه داره یه مقدار هم بالا و پایینش کن ببین کجا روغن میاد ، بعد هم اگه عجله نداری بذار تو اون حالتی که روغن ته مونده اومده بود ، یه چند ساعتی بمونه . داغ بودن موتور هم تو تخلیه بهتر تاثیر داره ، در گیج روغن هم باز باشه که بهتر روغن بیاد بیرون .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)