FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 9 از 9 نخستنخست ... 56789
نمایش نتایج: از 81 به 90 از 90

موضوع: هوندا سی.بی.ار 250 ار-honda cbr250r

Hybrid View

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه مدل جدیدش قیافش مثل 300 جدید باشه خیلی خوب میشه

  2. #2

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صداش فکر نکنم خوب باشه؟!؟
    چجوری این ک تک سیلندره با موتورای جفت برابری میکنه؟!میدونم هوندا خیلی سالاره ولی فکر نکنم از لحاظ تاپ بتونه برابری کنه یا حتی قدرت!
    دوستان من با گوشی میام جدیدا خیلی اذیت میشمو پستام چند بار ارسال میشن
    جمعا شرمنده

  3. کاربر زیر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    صداش فکر نکنم خوب باشه؟!؟
    چجوری این ک تک سیلندره با موتورای جفت برابری میکنه؟!میدونم هوندا خیلی سالاره ولی فکر نکنم از لحاظ تاپ بتونه برابری کنه یا حتی قدرت!
    دوستان من با گوشی میام جدیدا خیلی اذیت میشمو پستام چند بار ارسال میشن
    جمعا شرمنده
    موتور سبکیه نسبتا و تا 150 خیلی راحت میره نکته جالبش مصرف خیلی کمش هست که از پالس همکمتر میسوزونه

  5. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    241
    تشکر
    1
    Last Online
    23-10-1394 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببین کلا بین 250 های موجود اختلاف فاحشی تو تاپ اسپید نیست حتی تو شتاب تقریبا همش در یه سطحه.اینجوری نیست که فک کنی نینجا که میگن از همه بهتره سوت شه 500 متر بیافته جلو از بقیه.تفاوت اصلی تو کیفیت ساخت و مصرف هندلینگ و این چیزاست

  7. کاربر زیر از nixon برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadreza نمایش پست ها
    ببین کلا بین 250 های موجود اختلاف فاحشی تو تاپ اسپید نیست حتی تو شتاب تقریبا همش در یه سطحه.اینجوری نیست که فک کنی نینجا که میگن از همه بهتره سوت شه 500 متر بیافته جلو از بقیه.تفاوت اصلی تو کیفیت ساخت و مصرف هندلینگ و این چیزاست
    درسته اما یاماها r25 که بیاد فکر کنم خیلی فرق داشته باشه با بقیه 35 اسب قدرتشه تقریبا 20% قویتر از نینجا 250 میشه!

  9. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیوسانگrcرو هم میگفتن خیلی فرق کرده و بهتر شده و مصرفش 3.5
    ولی وقتی اومد دیدیم هیچ فرقی بجز ظاهر نکرده و مصرفش 5.5هست و کمترین حالت 4.5
    تابحال کسی از اساتید مصرف سی بیو تست کرده؟

  11. کاربر زیر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    هیوسانگrcرو هم میگفتن خیلی فرق کرده و بهتر شده و مصرفش 3.5
    ولی وقتی اومد دیدیم هیچ فرقی بجز ظاهر نکرده و مصرفش 5.5هست و کمترین حالت 4.5
    تابحال کسی از اساتید مصرف سی بیو تست کرده؟
    مصرفش خیلی کمه از پالس 220 خیلی کمتر!

  13. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  14. #8

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیوسانگrcرو هم میگفتن خیلی فرق کرده و بهتر شده و مصرفش 3.5
    ولی وقتی اومد دیدیم هیچ فرقی بجز ظاهر نکرده و مصرفش 5.5هست و کمترین حالت 4.5
    تابحال کسی از اساتید مصرف سی بیو تست کرده؟

  15. کاربر زیر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده است


  16. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا سی بی ار ۲۵۰
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    16-02-1402 @ 09:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ایا میشه این موتور تقویت کنی بیشتر راه بره؟

  17. کاربر زیر از -Hamid_ برای این پست تشکر کرده است


  18. #10

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط -Hamid_ نمایش پست ها
    ایا میشه این موتور تقویت کنی بیشتر راه بره؟
    شدن که میشه ولی بهتره این کارو نکنی چون میشه آفتابه و خرج لخیم و موتورت از حالت استاندارد خارج میشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  19. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


صفحه 9 از 9 نخستنخست ... 56789

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور باجاج

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:58 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا