نمایش نسخه قابل چاپ
کوروش جان نیاز به شستشوی فیلتر هوا و تعویض واشر دیافراگم از کاربراتور داری
همچنین تنظیم پیچ هوای کاربراتور
صفحه به همین راحتی ها خراب نمیشه
اگه هم دوست داشتی دنبال تعویض شمع ها با جنس مرغوب باش(مهم نیست چند پلاتین یا سوزنی فقط جنس مرغوب)
پیچ تنظیم دور موتور رو بچرخون و با نگاه به دور سنج بین 1000 تا 1500 قرار بده(بعد از اون کارایی که گفتم:icon_pf _15_:))
موفق باشی
دوستان عزيز اگه كسي نحوه دقيق تايم كردن انجين 70 سي سي رو بلده توضيح كامل بده ماهم ياد بگيريم
كل قطعات و باز كردم و بستم فقط نحوه تايم كردنو شك دارم ميخوام از تجربه شما هم استفاده كنم
اينم عكسشه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فيلرگيريشم توضيح بديد چه بهتر
من از ضخامت تيغ صورت تراشي استفاده كردم خوبه؟؟ كمه؟؟؟؟ يا زياده ؟؟؟
ممنون
دوستان چنتا سوال
1-موتور تویه دنده 3 به بالا واسه چی می لرزونه یکم موتور 250 هست و قبلا اینطوری نبود؟
2-وقتی موتور روشنه چرا اگه یکم گاز ندی خود به خود خاموش میشه؟
3- چه کارا میشه کرد قدرته شوکا 250 بیشتر شه بجز خالی کردن اگزوز؟
4/کسی باتری شوکا 250 سراغ نداره؟
با سلام خدمت همه دوستاننقل قول:
نوشته اصلی توسط amir74 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
1.موتورایی که وارد ایران میشن (پلاکدارها) معمولا دارای مونتاژ خیلی ضعیفی هستن و در بعضی موارد هم قطعاتشون دارای کیفیتی پایینی هستش واسه همین بعد از یه مدتی (نه خیلی طولانی) دچار این مشکل میشن که میشه با آچارکشی در بعضی موارد دوباره اوکی شون کرد البته تو مواردی که کیفیت موتور پایین هستش لحیم آفتابه لگن هستش آچار کشی.
2. در چه وضعیتی خاموش میکنه: وقتی که درجا کار میکنه یا وقتی در حال حرکت هستی؟
3.اینجور موتورا رو کار خاصی واسش نمیشه کرد مگر اینکه قطعاتش با قطعات یکی از غولهای ژاپنی یکی باشه یا حداقل جوری باشه که بشه بهش قطعه خوروند...
4.اطلاعی ندارم ولی باتری غالب موتورها رو میتونید از گمرک و باطری سازی به اسم محمد فرشچی (اسم مغازشو نمیدونم) تهیه کنید.
موتورو وقتی همین طوری روشن هست یعنی هندل زدی و روشن هست خاموش میشه حالا باید امتحان کنم ببینم موتور وقتی گرم هم هست همینطوری هست یا نه اگه می خواست تو دور خاموش بشه که می نداختمش دور موتور سالمه فقط تنها عیبش همین لرزش هست که درست میشه
همین یه نفر اینجا بود که جواب بده این همه ادم حرفه ای
سلام دوستان خسته نباشید من موتور طرح ویو سریر خریدم بعد از 10روز موتور یه دفعه تو راه ریپ زد ولی خب راه میرفت یکم گاز و کم کردم و ادامه دادم یه روز همینجوری بود فرداش روشن نشد دیگه با بدبختي روشنش کردم و راه افتادم دوباره ریپ زد و خاموش کرد دیگه روشن نشد بعد چند ساعت دوباره روشن شد و دوباره ریپ زد بردم تعمیرگاه ریپ زدنشو درست کرد ولی فقط واسه یه روز دوباره خاموش کرد یه ساعت بعد روشن میشد چند دقت کار میکرد خاموش میشد شمع و عوض کردم فیلتر خودشو تمیز کردم کاربراتشم تمیز کردم ولی نشد که نشد جالبيش آینه آخرین بار نگاه کردم برق سره شمع نمیرسه یعنی از اون سیم اصلا جرقه نمی زنه ولی باز روشن میشه چند دقت بعد خاموش میشه و دیگه روشن نمیشه... بنظرتون مشکل کجای? لطفا راهنماييم کنید
من با موتور شما آشنای ندارم..
ساساتش اتوماته؟اگر بله مشکل میتونه از اون باشه...چون گرم که میشه خاموش میکنه...
جرقه شمع رو چجوری امتحان کردی؟باید شمع رو دراری بدنش رو بزنی به بدنه موتور بعد هندل رو بزنی..