بله می شه. نیازیم نیست وغن گرون بخرید. روغن گرید پایین هم کاملا همون کارو می کنه فقط تصفیه شده نباشه بهتره.
نمایش نسخه قابل چاپ
بله می شه. نیازیم نیست وغن گرون بخرید. روغن گرید پایین هم کاملا همون کارو می کنه فقط تصفیه شده نباشه بهتره.
دوست عزیز روغنی که نام بردی مال شرکت رنو هست و واقا روغن عالی و درجه یکی هست اگه با قیمتش مشکل نداری بریز واقعا خوبهنقل قول:
نوشته اصلی توسط میثم شوب چاری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ممنوننقل قول:
بله می شه. نیازیم نیست وغن گرون بخرید. روغن گرید پایین هم کاملا همون کارو می کنه فقط تصفیه شده نباشه بهتره.
من از هربار تعویض روغن ماشینم مقداری روغن سر ریز و ... دارم
مثلا الان 3 لیتر توتال 7000 دارم که 10w40 هستش.
4 لیتر روغن ایساکو 20w50 دارم
1 لیتر ایساکو 10W40
میتونم اینهارو استفاده کنم؟
شدنش که می شه ولی اولا بهتره از یک مدل زوغن استفاده کتید و مخلوط نشه با هم دیگه. دوم اینکه بعضی روغن های سینتیک و گرید های بالا افزودنی های ضد اصطکاک دارند که در ماشین های مدل بالا داندمان موتور رو بهتر می کنه. اما گفته می شه این مواد برای موتور که کلاچش غوطه ور در روغن هست خوب نیست چون صفحات سر خورده عمرشون کمتر می شه. برای همین به نظرم بهتره یا از روغن های مینرا و گرید پایین اتومبیل استفاده کنید یا اگه موتور گرونی دارید از روغن مخصوص موتور که استاندارد مخصوص موتور داشته و این مواد ضد لغزش رو نداره استفاده کنید. در کل اینقدرا هم مسئله مهم نیست اگر صفحه کلاچ موتور تون خیلی گرون نیست حساس نباشید و هر روغنی دارید استفاده کنید.
ممنونم..نه موتورم که ارزونه همین 125 هوندا هستش که تو عکس آواتورم هست.
صفحه کلاجم هم داره تموم میشه باید عوض کنم.
کلا میخواستم بدونم میشه از این روغن ها استفاده کنم چون تو بحث ماشین اطلاعاتی دارم و اثرات روغن و ... رو میدونم ولی توی موتور کلا نمیدونستم که میشه روغن ماشین بریزم توش یا نه چون یه موقع میبینی مثلا کاسه نمدها به یه نوع روغن حساسیت نشون میدن وا میرن و یا شل و سفتی روغنی باعث خرابی یا روغن ریزی میشه.
پس میتونم استفاده کنم ممنونم
بسم الله الرحمن الرحیم و سلام
بچه ها برای موتور تریل پیشرو گلد 250 که همان qingqi-250cc است چه روغن موتوری استفاده کنم آخه موتورم دفترچه نداره خیلی هم داغ می کنه می خوام تو دور بالا (8000rpm) و تو زمان زیاد یا مسافت زیاد هم ازش استفاده کنم.
درود به همه عزیزان؛
یه پالس 200 NS دارم که حدود دویست تا کار کرده، دیروز برای آچارکشی و تعویض روغن گذاشتم تعمیرگاه؛ طرف خیلی تعریف کرد که خیالت راحت باشه بهترین روغن رو توش ریختم و... وقتی نگاه کردم دیدم API روغن SG هست در صورتی که توی دفترچه اش نوشته فقط از روغن SL استفاده کنید. حالا نگرانم که مشکلی پیش نیاد. از اساتید بزرگوار خواهش میکنم راهنمایی کنند که چه کار کنم؟؟؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
درود به همه عزیزان؛
یه پالس 200 NS دارم که حدود دویست تا کار کرده، دیروز برای آچارکشی و تعویض روغن گذاشتم تعمیرگاه؛ طرف خیلی تعریف کرد که خیالت راحت باشه بهترین روغن رو توش ریختم و... وقتی نگاه کردم دیدم API روغن SG هست در صورتی که توی دفترچه اش نوشته فقط از روغن SL استفاده کنید. حالا نگرانم که مشکلی پیش نیاد. از اساتید بزرگوار خواهش میکنم راهنمایی کنند؟؟؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
درود به همه عزیزان؛
یه پالس 200 NS دارم که حدود دویست تا کار کرده، دیروز برای آچارکشی و تعویض روغن گذاشتم تعمیرگاه؛ طرف خیلی تعریف کرد که خیالت راحت باشه بهترین روغن رو توش ریختم و... وقتی نگاه کردم دیدم API روغن SG هست در صورتی که توی دفترچه اش نوشته فقط از روغن SL استفاده کنید. حالا نگرانم که مشکلی پیش نیاد. از اساتید بزرگوار خواهش میکنم راهنمایی کنند؟؟؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بسم الله الرحمن الرحیم و سلامنقل قول:
توصیه نمی شود از روغن پایینتر برای هر موتوری استفاده شود چون هنوز توی آب بندی هست و زیاد به موتور فشار وارد نمی شود فکر نمی کنم زیاد اشکالی داشته باشد فقط زودتر از روغن SL عوضش کن و از این به بعد حتما SL بریز.
ویژگی های روغن موتورهای بنزینی در سطوح مختلف کیفی بر اساس طبقه بندی API
سطح کیفیت بازه زمانی مشخصات کیفی SA قدیمترین سطح کیفیت API «منسوخ شده است» فقط روغن پایه است. مواد افزودنی ندارد و یا اینکه حاوی کمی ماده افزودنی پایین آورنده نقطه ریزش و مواد ضد کف است. SB در سال 1930 معرفی شده است «منسوخ شده است» دارای حداقل مواد افزودنی است. این روغن ها حاوی مقدار کمی ماده ضد اکسیداسیون و ضد سایش هستند. در حال حاضر از این روغن ها استفاده نمی شود مگر این که توسط شرکت سازنده موتور توصیه شود. SC طبق نظریه سازندگان خودرو برای استفاده در موتورهای بنزینی سال های «1967ـ 1964» مناسب است و در حال حاضر «منسوخ شده است» حاوی مواد افزودنی ضد خوردگی و ضد ساییدگی و همین طور کمی ماده افزودنی پاک کننده جهت کنترل رسوبات حاصل از کار موتور در درجه حرارت های بالا و پایین هستند. SD طبق نظر سازندگان خودرو برای استفاده در موتورهای بنزینی سال های« 1971ـ 1968 » مناسب است و در حال حاضر «منسوخ شده است» شبیه به روغن SC است. مواد افزودنی آن کمی بیشتر و حاوی مقادیر کمی ماده افزودنی ضدزنگ است. SE طبق نظر سازندگان خودرو براس استفاده در موتورهای بنزینی سال های «1979ـ 1972» مناسب است و در حال حاضر «منسوخ شده است» مانند SC و SD است ولی خواص پاک کنندگی، پایداری در برابر اکسید شدن، خوردگی و زنگ زدگی بیشتری نسبت به آن ها دارد و می توان از آن به جای روغن های SC وsd استفاده کرد. SF طبق نظر سازندگان خودرو برای استفاده در موتورهای بنزینی سال های «1988ـ 1980» مناسب است و در حال حاضر «منسوخ شده است» مانند روغن SE است ولی خاصیت پایداری در برابر اکسیدشدن و خواص ضد سایش بهتری نسبت به SE دارد. SG طبق نظر سازندگان خودرو برای استفاده در موتورهای بنزینی سال های «1993ـ1989» مناسب است و در حال حاضر «منسوخ شده است» نسبت به روغن های سطوح قبلی از تشکیل رسوب بهتر جلوگیری می کند و خواص ضد سایش و ضد اکسیداسیون بهتری دارد و چون حاوی مواد افزودنی روغن SF است می توان به جای روغن SF نیز از آن استفاده کرد. SH طبق نظر سازندگان خودرو برای استفاده در موتورهای بنزینی سال های «1996ـ 1994» مناسب است و در حال حاضر «منسوخ شده است» حاوی مواد افزودنی روغن SG است. خواص ضد اکسایش، ضدخوردگی و ضد زنگ دارد. این روغن توسط انجمن تولید کنندگان مواد شیمیایی (CMA) (Chemical Manufacturers Association ) جهت رعایت مسائل زیست محیطی آزمایش شده است. SJ طبق نظریه سازندگان خودرو برای استفاده در موتورهای بنزینی سال های «2001ـ 1997» مناسب است و در حال حاضر «همچنان مورد استفاده قرار می گیرد» حاوی کلیه مواد افزودنی مناسب برای یک روغن موتور است، این روغن توسط انجمن شیمی (ACC)(Americn Chemistry Council) آزمایش شده است و از سطح کیفی بالایی برخوردار است. SL طبق نظریه سازندگان خودرو برای استفاده در موتورهای بنزینی سال های «2005ـ 2002» مناسب است و در حال حاضر«مورد استفاده قرار می گیرد» مانندSJ حاوی کلیه مواد افزودنی مناسب برای روغن موتور است. سطح کیفی بالاتری از SJ دارد و می توان جاهایی که استفاده از SJ و سطوح پایین تر توصیه شده از آن استفاده کرد. این روغن از نظر مسائل زیست محیطی در وضعیت مطلوبی قرار دارد. SM جدیدترین سطح کیفی اعلام شده توسط APIکه برای استفاده در جدیدترین موتورهای بنزینی سال 2005 و ما قبل آن توصیه شده است. مانند روغن SL حاوی کاملترین بسته مواد افزودنی است. جدیدترین سطح کیفی اعلام شده توسط API است که در حال حاضر در بسیاری از کشورها کاربرد عمومی پیدا نکرده است. چون حاوی کلیه مواد افزودنی سطوح SL وSJ است می توان جاهایی که استفاده از SL و SJ توصیه شده از آن استفاده کرد. به ویژگی های این سطح کیفی در پیوست 3 اشاره شده است.
منبع:[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام
من امروز روغن بهران ریختم تو موتور قوطیش طلایی بود لیتری 7000
خواستم بدونم خیلی بی کیفیته؟؟؟ درچه حده؟؟؟
موتورم آمیکو سوزوکی 250
بسم الله الرحمن الرحیم و سلام
اسم بهرانش چی بود؟ درجه گرانرویش چی بود؟اگر بهران سوپر پیشتاز معدنی باشه خوبه.