اگه از کاربراتو باشه تو دره بالا ریپ میزه مشکل اصلیش برا فیلرشه..... بده حتما موتورتو یه تمعیرکار کار بلد فیلر بزنه..
اپاچی داداشم عرفان هم اینجور بود با هندل بزور رشن میشد....فیلر اکیش کرد
نمایش نسخه قابل چاپ
اگه از کاربراتو باشه تو دره بالا ریپ میزه مشکل اصلیش برا فیلرشه..... بده حتما موتورتو یه تمعیرکار کار بلد فیلر بزنه..
اپاچی داداشم عرفان هم اینجور بود با هندل بزور رشن میشد....فیلر اکیش کرد
اقا روغن atrood خوبه؟
داداش روغن ایرانی بریز از همه چیز بهتره ، برای آمیکو روغن بهران پیشتاز بریز ، از اترد خیلی بهتره ، درجه گرانرویش sj هستنقل قول:
نوشته اصلی توسط عرفان250 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
امار دقیق اترود که یه لیتری تو بازاره و بیشتر برا موتو استفاده میشه....
1. اترود 5000 کیفیت اس سس 20 50 (این روغن قوطیش سفید و عکس موتور سیکلت روشه.)
2.اترود 12000 کیفیت اس گی 20 50 (قوطیش مکشی قرمزه)
3. اترود 15000 کیفیت اس جی 20 50 (قوطی بنفشه)
4.اترود به اسمه گیاهی معروفه 1 لیتریش کمه هرجای گیرت نمیاد کیفیت اس ام بالا ترین کیفیت...... (قوطیش سفید سبز)
من نظرم بیشتر رو 15000 قوطی بنفشه که رو اپاچی پالس تست شده جواب میده و تا 1500 تا اکیه ....
گیاهیه رو هیو تست شده خوب جواب داده بیشتر بدر 250 میخوره....
من یه سوال داشتم
آیا روغن موتور 10w40 یا روغن 20w50 در داغ کردن انجین تاثیری داره؟ من 10-40 ریختم احساس میکنم موتور نسبتا" بیشتر داغ میکنه و راندمان موتور میاد پایین تر!
موتور من هوا خنک هست
- - - Updated - - -
من یه سوال داشتم
آیا روغن موتور 10w40 یا روغن 20w50 در داغ کردن انجین تاثیری داره؟ من 10-40 ریختم احساس میکنم موتور نسبتا" بیشتر داغ میکنه و راندمان موتور میاد پایین تر!
موتور من هوا خنک هست
بله تو انتخاب روغن دقت کنید تاثییر زیادی داره.
امروزه روغنای مونو گرید جای خودشونو به روغنای مولتی گرید دادن. روغنهایی که دو عدد در کنار حرف w هستند، همون روغنای مولتی گرید هستن. معنی روغن چند درجه‌ای اینه که تو دماهای مختلف محیط، گرانروی یا لزجت خودشو حفظ کنه.نقل قول:
نوشته اصلی توسط keyvanjj [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
روغن 40-10 یعنی روغنی که از 20- درجه تا بالاترین دمای کارکرد موتور میتونه درجه حرارتو تحمل کنه. با توجه به اینکه شما در تهران تشریف دارین، فکر نمیکنم هوای تهران در سردترین حالت زیر 7- بیاد. پس میشه ازین روغن استفاده نکرد (پول اضافی).
روغن 50-20 یعنی روغنی که از 0 درجه سانتی"گراد تا بالاترین دمای کارکرد موتور لزجتشو حفظ میکنه که بازم به درد نمیخوره ( البته بهار و تابستون میشه ریخت تو موتور).
بهترین گرید برای هوای تهران 30-15 یا 40-15 هست. با توجه به اینکه تهران تابستونای داغی داره، من 40-15 رو پیشنهاد میکنم.
اینم بگم که شرکتهای سازنده برای اینکه گستره‌ی گرانروی محصولاتشونو بیشتر کنن، مواد شیمیایی به روغنا اضافه میکنن. به عنوان مثال مواد شیمیایی روغن 30-15 به مراتب کمتر از روغن 40-10 هست. درسته این مواد آسیبی به موتور نمیزنه اما هرچی مقدارش تو روغن بیشتر باشه، احتمال بروز مشکل در سال‌های آینده بیشتر هست.
اگه عادت دارین که روغن موتورتونو فصلی عوض کنین، میتونین از روغنای تک درجه‌ای استفاده کنین، ولی پیشنهاد نمیشه.
اووووووووووووووووووووف. انگشتم ترکید.:riz284:
به فروشنده بگیم کدوم یکیشو بده؟10 40 چیه؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط Gladiator [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ایییینقل قول:
نوشته اصلی توسط ایلیا [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پس من چندین جا خوندم که بچه ها میگن برای تابستون 20w50 هست و برای زمستون 15w40. چون 20w50 دیرتر آب میشه! با صحبت شما تناقض داره. داستان چیه؟
روغنی که من بالا پیشنهاد کردم برای 4 فصل بود؛ یعنی شما اگه سالی یه بار روغن میکنی، 15w40 انتخاب خوبیه. ولی شمایی که فصل ب فصل روغنو عوض میکنی همون 20w50 باید بریزی.
1- روغن 50-20 یعنی روغنی که از 0 درجه سانتی"گراد تا بالاترین دمای کارکرد موتور لزجتشو حفظ میکنه که بازم به درد نمیخوره ( البته بهار و تابستون میشه ریخت تو موتور). تابستون هوا خیلی خنک بشه میشه 10+.
2- اگه مث من خیلی رو انجین حساسی : اینم بگم که شرکتهای سازنده برای اینکه گستره‌ی گرانروی محصولاتشونو بیشتر کنن، مواد شیمیایی به روغنا اضافه میکنن. به عنوان مثال مواد شیمیایی روغن 30-15 به مراتب کمتر از روغن 40-10 هست.