FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام روغن موتورسیکلت را بهتر می دانید؟ (اگر گزینه مورد

رأی دهندگان
32. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • Motorex - motorcycle oil

    22 68.75%
  • Castrol GP - motorcycle oil

    6 18.75%
  • Atrod - motorcycle oil

    4 12.50%
صفحه 121 از 122 نخستنخست ... 2171111117118119120121122 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,201 به 1,210 از 1220

موضوع: تاپیک جامع در مورد روغن موتور

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    892
    تشکر
    3,193
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 03:07 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع در مورد روغن موتور

    کلآ ما 3 نوع روغن داریم

    1-mineral base ( پایه معدنی)

    2- synthetic (شیمیایی)

    3- نیمه synthetic (نیمه شیمیایی)

    روغن موتور اولی برای سیستم موتور های قدیمی تر مورد استفاده قرار میگیره ( مثل آپاچی - پالس - روان) و روی جداره سیلند با ضخیمت بیشتری میچسبه.

    روغن موتور دومی تمام شیمیایی هست و برای سیستم های جدید میباشه و ضخامت کمتری نسبت به نوع اولی در روی اجزای موتور قرار میگیره.

    رون موتور سومی ترکیبی از 2 نوع بالاست .

    فواید synthetic

    عمر بیشتر - توانایی پاک کنندگی بیشتر- تحمل درجه حرارت بالا تر و.....


    شما یک نگاه به دفتر چه بنداز ببین کدام نوع از روغن هارو باید بریزی ( فکر میکنم synthetic باشه) .
    مارک هایی که شما اشاره کردین هم خوب هست و نیاز نیست 17 هزار پول روغن بدین.


    اگه اطلاعت بیشتر خواستین تاپیکشو بزنین.
    ------
    ویرایش توسط Kami : 22-01-1391 در ساعت 07:42 بعد از ظهر
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  2. تعداد 8 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #1201

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,296
    تشکر
    3,462
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-11-1398 @ 11:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    روغن بهران پیشتاز رو میخواستم هزار کیلومتر تست کنم تو روان

    در کارکرد هشتصد مجبور شدم روغن رو تعویض کنم چون فقط ۶۰۰ سی سی

    از یک لیتر تو انجین مونده بود , ۴۰۰ سی سی محو شده بود موتور نه روغن ریزی

    داره نه روغن سوزی ,اگر از این تیپ روغنها میریزید مخصوصا تو تابستان هر ۵۰۰ تا

    سطح روغن رو چک کنید ,یا نریزید چه کاریه....
    اقا نیما عکسش میزارین کدوم محصولش بود؟
    شما خودتون روغن پیشنهادیتون چیه؟
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  4. #1202

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,067
    تشکر
    1,646
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-11-1398 @ 10:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    Find me in whatsapp 09364542658

  5. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  6. #1203

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse 135 ls
    نوشته ها
    8
    تشکر
    2
    Last Online
    31-06-1398 @ 08:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام مگلی ۲۵۰ چن لیتر روغن میگیره؟

  7. #1204

    موتور سوار

    نوع موتور
    فلات250
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    Last Online
    07-11-1398 @ 09:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان
    برای فلات250چه روغنی مناسبه؟

  8. #1205

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,032
    تشکر
    2,094
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-11-1398 @ 10:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور من پالس 220 روغن سوپر پیشتاز 20-50 الان توی فصل سرد مشکلی برای روشن شدن نداره
    اما کاملا واضحه که موتور واقعا تحت فشاره وقتی سرده
    احساس می کردم داره پدر پمپ روغنش در میاد
    همه می دونیم بیشترین فشار به ماشین و موتور زمان روشن شدن و سرد بودن و استارته

    برای همین روغن 20-50 سوپر پیشتاز رو با 10-40 همون برند عوض کردم روشن شدن موتور واقعا بهتر شد
    و دیگه از صداهای عجیب و غریب و فشار روی انجین خبری نیست.
    اینه که به نظر بنده برای فصل سرد که توش هستیم روغن 20-50 واقعا گرانروی بالایی داره
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  9. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1206

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220 - 200 - 180 - CDI125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,039
    تشکر
    8,715
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    04-11-1398 @ 09:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    موتور من پالس 220 روغن سوپر پیشتاز 20-50 الان توی فصل سرد مشکلی برای روشن شدن نداره
    اما کاملا واضحه که موتور واقعا تحت فشاره وقتی سرده
    احساس می کردم داره پدر پمپ روغنش در میاد
    همه می دونیم بیشترین فشار به ماشین و موتور زمان روشن شدن و سرد بودن و استارته

    برای همین روغن 20-50 سوپر پیشتاز رو با 10-40 همون برند عوض کردم روشن شدن موتور واقعا بهتر شد
    و دیگه از صداهای عجیب و غریب و فشار روی انجین خبری نیست.
    اینه که به نظر بنده برای فصل سرد که توش هستیم روغن 20-50 واقعا گرانروی بالایی داره
    دقیقا پالس بنده هم زمانی ک تو هوای سرد باشه بسختی روشن میشه و زمان میبره تا گرم بشه انجین

    بنظرم پیشنهاد خوبیه منم از 10-40 سوپر پیشتاز ایندفعه استفاده می کنم
    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  11. تعداد 2 کاربر از hamed510 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1207

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    Custom Ravan QM200 , Honda CGL125 , Yamaha WR200
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,118
    تشکر
    1,009
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    03-09-1398 @ 02:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    روغن بهران پیشتاز رو میخواستم هزار کیلومتر تست کنم تو رواندر کارکرد هشتصد مجبور شدم روغن رو تعویض کنم چون فقط ۶۰۰ سی سیاز یک لیتر تو انجین مونده بود , ۴۰۰ سی سی محو شده بود موتور نه روغن ریزی داره نه روغن سوزی ,اگر از این تیپ روغنها میریزید مخصوصا تو تابستان هر ۵۰۰ تا سطح روغن رو چک کنید ,یا نریزید چه کاریه....
    تو روان هر روغنی بریزی چون تبخیرش بالاست کم میشهمن میخوام این بار روغن 10w40 رو امتحان کنم،اسپیدی یا ایرانول 12000
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  13. #1208

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    140
    تشکر
    85
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-11-1398 @ 08:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان، چندین صفحه از این تاپیک رو نگاه کردم ولی پاسخی نگرفتم. البته اینترنت رو هم گشتم ولی ...

    یه سوال اساسی دارم. کدوم روغن های ایرانی مناسبت موتور سیکلت هستن؟ البته روغن برند ایرانول مدل موتورو، دیدم که استاندارد Jaso داره ولی مناسب موتور من نیس

  14. #1209

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    163
    تشکر
    40
    Last Online
    08-11-1398 @ 10:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان، چندین صفحه از این تاپیک رو نگاه کردم ولی پاسخی نگرفتم. البته اینترنت رو هم گشتم ولی ...

    یه سوال اساسی دارم. کدوم روغن های ایرانی مناسبت موتور سیکلت هستن؟ البته روغن برند ایرانول مدل موتورو، دیدم که استاندارد Jaso داره ولی مناسب موتور من نیس
    سلام,

    ببین تو روغن های ایرانی میتونی استاندارد کیفیت SJ و JASO MA2 رو پیدا بکنی؟؟,....

  15. #1210

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    140
    تشکر
    85
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-11-1398 @ 08:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    ببین تو روغن های ایرانی میتونی استاندارد کیفیت SJ و JASO MA2 رو پیدا بکنی؟؟,....
    1- روغن موتور کاسپین، مدل ST4، (ایرانی)
    20W-50T، استاندارد SG-CD، استاندارد JASO ندارد، معدنی
    950 میلی لیتر-27 هزار تومان،ظرف پلاستیکی

    2-پترونول ، مدل فول موتو،(ایرانی)
    15W-40،استاندارد SG-CD، استاندارد JASO ندارد، معدنی
    یک لیتر، 37 هزار تومان، ظرف پلاستیکی

    3-تاپ وان، مدل اکشن پلاس (امریکایی)
    10W-40، استاندارد SJ، استاندارد JASO MA2، نیمه سنتتیک
    یک لیتر، قیمت نامعلوم، ظرف پلاستیکی

    4-تاپ وان، مدل اکشن پلاس (امریکایی)
    20W-50، استاندارد SJ، استاندارد JASO MA2، نیمه سنتتیک
    یک لیتر، قیمت 120 تا 170 هزار تومان، ظرف پلاستیکی آبی

    5-تاپ وان، مدل اکشن پلاس(امریکایی)
    10W-40، استاندارد SJ، استاندارد JASO MA2، تمام سنتتیک
    یک لیتر، قیمت 210 تا 270 هزار تومان، ظرف پلاستیکی طلایی

    6-تاپ وان، مدل اکشن ماتیک، مخصوص موتورهای دنده اتومات (امریکایی)
    10W-40، استاندارد SJ، استاندارد JASO MA2، نیمه سنتتیک
    یک لیتر، قیمت 142 هزار تومان، قوطی فلزی

    7-تاپ وان، مدل اکشن پلاس (امریکایی)
    20W-50، استاندارد SJ/SH/SG، استاندارد JASO MA2، معدنی
    یک لیتر، قیمت 120 تا 170 هزار تومان، ظرف پلاستیکی سفید

    8- موتول، (فرانسوی)
    الف- سری7100 تمام سینتتیک، لیبل قرمز و طلایی، فونت طلایی
    ب- سری 300 وی، تمام سینتتیک-استر کور، لیبل قرمز، فونت سفید
    ج- سری 300 وی تو،تمام سینتتیک-استر کور، لیبل قرمز، فونت سفید
    د- سری 5100 تکنو سینتتیک (نیمه سینتتیک)، لیبل و فونت سبز
    ذ-سری 5000 اچ سی سینتتیک (نیمه سینتتیک)، لیبل و فونت سبز
    ر- سری 3000 معدنی، نوشته لیبل به صورت آبی،
    ز- سری اسکوتر پاور، MA، تمام سینتتیک
    ژ- سری اسکوتر پاور، MB، تمام سینتتیک
    س- سری اسکوتر اکسپرت MB، تکنو سینتتیک (نیمه سینتتیک)

    تماما دارای استاندارد JASO MA2 هستند، سری 300 وی مخصوص مسابقات و دارای استانداردهای بالاتر می باشد.
    تماما در ظرفیت های یک لیتری و 4 لیتری مظروف پلاستیکی موجود می باشند. به عنوان نمونه حدود قیمت یک لیتری
    موتول 170 و حدود قیمت 4 لیتری آن 580 می باشد.

    9- ایرانول، مدل موتورو (ایرانی)
    20W-50، استاندارد SL، استاندارد JASO MA، نیمه سنتتیک
    1.3 لیتر، قیمت نامعلوم، قوطی فلزی

    10- موتورکس (اسپانیایی)
    الف- کراس پاور، تمام سینتتیک (مخصوص موتور کراس)
    ب- پاورسینت، تمام سینتتیک
    پ- تاپ اسپید، تمام سینتتک پرفورمنس
    ت- فرموالا- نیمه سینتتیک
    ث- فور استروک- نیمه سینتتیک
    ج- اسکوتر فورزا- تمام سینتتیک (مخصوص اسکوتر)
    د- اسکوتر- نیمه سینتتیک (مخصوص اسکوتر)

    11- لیکومولی (آلمان)
    الف- سری استریت، استاندارد API: SJ/SL/SG، استاندارد JASO: نامعلوم
    ب- سری استریت ریس، استاندارد API: SM، استاندارد JASO: MA2
    ب- سری آفرود، استاندارد API: SL، استاندارد JASO: MA2

    نکته: اگر به طور کامل عکس موتورسیکلت روی لیبل قابل رویت نباشد، تقلبی هستش !

    12- انی (ایتالیایی)
    سری i-RIDE، چهارفصل، استاندارد API: SL، استاندارد JASO: MA و MA2

    برندهای موتورکس و موتول، روغن های موتور برای ATV و جت اسکی هم دارن که من چیزی در موردشون ننوشتم
    ویرایش توسط KTM Lover : 01-11-1398 در ساعت 11:48 قبل از ظهر

  16. تعداد 3 کاربر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کیفیت روغن موتول ۵۱۰۰

تورمگوین

روعن موتور تاپیک

دایلیم تاپیک 98

روغن موتور موتول ۵۱۰۰

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:11 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا