تاپیک جامع در مورد روغن موتور

**Alireza** · 01-03-1389 ,09:53 بعد از ظهر

کلآ ما 3 نوع روغن داریم

1-mineral base ( پایه معدنی)

2- synthetic (شیمیایی)

3- نیمه synthetic (نیمه شیمیایی)

روغن موتور اولی برای سیستم موتور های قدیمی تر مورد استفاده قرار میگیره ( مثل آپاچی - پالس - روان) و روی جداره سیلند با ضخیمت بیشتری میچسبه.

روغن موتور دومی تمام شیمیایی هست و برای سیستم های جدید میباشه و ضخامت کمتری نسبت به نوع اولی در روی اجزای موتور قرار میگیره.

رون موتور سومی ترکیبی از 2 نوع بالاست .

فواید synthetic

عمر بیشتر - توانایی پاک کنندگی بیشتر- تحمل درجه حرارت بالا تر و.....

شما یک نگاه به دفتر چه بنداز ببین کدام نوع از روغن هارو باید بریزی ( فکر میکنم synthetic باشه) .
مارک هایی که شما اشاره کردین هم خوب هست و نیاز نیست 17 هزار پول روغن بدین.

اگه اطلاعت بیشتر خواستین تاپیکشو بزنین.

------

**nightwolf_suzuki** · 12-07-1390 ,11:50 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط شفیع

آقا بابک درست می گن، خیلی هم زود عوض کردن روغن درست نیست، یعنی اصلا به صرفه نیست،
البته به یک نکته هم باید توجه داشت، مقدار کیلومتری که کارخونه می گه مثلا 8000 این معیار با موتور های آب خنک حساب می شه و در موتور های هوا خنک این عدد کم تره، مثلا روغن هایی که روش نوشته 6000 کیلومتر، در موتور های هوا خنک با توجه به طرز استفاده در کیلومتر 1000-1500 تا 2000 بهتره عوض شه، اینکه بگیم هر 500 کیلومتر عوض کنیم اصلا به صرفه نیست و اینکه هنوز اون روغن عمر داره و به پایان عمرش نرسیده.

اخه داداش موتور من که روغن کاسترول جی پی میریزم... سر 500 که رد میشه دنده انگار اب هویج گیری میشه... خیلی بد صدا میده
عوض نکنم موتور پدرش در میاد

**شفیع** · 13-07-1390 ,12:09 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط nightwolf_suzuki

اخه داداش موتور من که روغن کاسترول جی پی میریزم... سر 500 که رد میشه دنده انگار اب هویج گیری میشه... خیلی بد صدا میده
عوض نکنم موتور پدرش در میاد

یه مشکلی وجود داره، یا روغن مشکل داره یا خود موتور.

**nightwolf_suzuki** · 13-07-1390 ,12:17 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط شفیع

یه مشکلی وجود داره، یا روغن مشکل داره یا خود موتور.

موتور عالیه... چون ته شمع به رنگ سربی هستش... یعنی بهترین حالت سوزوندن ... ولی روغن رو نمیدونم

**شفیع** · 13-07-1390 ,12:19 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط nightwolf_suzuki

موتور عالیه... چون ته شمع به رنگ سربی هستش... یعنی بهترین حالت سوزوندن ... ولی روغن رو نمیدونم

من هم از روغن جی پی استفاده می کنم ولی غلظت خودشو از دست نمیده !

**nightwolf_suzuki** · 13-07-1390 ,12:23 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط شفیع

من هم از روغن جی پی استفاده می کنم ولی غلظت خودشو از دست نمیده !

شفیع جان من وقتی پیچ کارتل رو باز میکنم...زمانی که موتور گرم باشه از اب روان تر میشه و میریزه پایین... خیلی رقیق میشه... نمیدونم چرا!!!!
ولی در مورد موتور اطمینان دارم سالمه... چون تا الان که 7000 تا با موتور رفتم هنوزم با یه نیش گاز سرعت میاد 120 و بعد چند دقیقه میاد رو 140 به راحتی... و بدون هیچ فشاری

**شفیع** · 13-07-1390 ,12:39 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط nightwolf_suzuki

شفیع جان من وقتی پیچ کارتل رو باز میکنم...زمانی که موتور گرم باشه از اب روان تر میشه و میریزه پایین... خیلی رقیق میشه... نمیدونم چرا!!!!
ولی در مورد موتور اطمینان دارم سالمه... چون تا الان که 7000 تا با موتور رفتم هنوزم با یه نیش گاز سرعت میاد 120 و بعد چند دقیقه میاد رو 140 به راحتی... و بدون هیچ فشاری

آهان، شما در حالت داغ نگاه می کنید، نگاه کردن روغن در حالت داغ هم درسته ولی خوب هر روغنی با هر کیفیتی در حالت داغ معمولا خیلی رقیق تر از حالت استاندارد و اولیه خودشه،
واسه همین من همیشه صبر می کنم روغن کاملا سرد شه و بشینه اون وقت با دیدن گیج روغن هم میزان روغن و هم غلظتشو بررسی می کنم.

**nightwolf_suzuki** · 13-07-1390 ,12:45 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط شفیع

آهان، شما در حالت داغ نگاه می کنید، نگاه کردن روغن در حالت داغ هم درسته ولی خوب هر روغنی با هر کیفیتی در حالت داغ معمولا خیلی رقیق تر از حالت استاندارد و اولیه خودشه،
واسه همین من همیشه صبر می کنم روغن کاملا سرد شه و بشینه اون وقت با دیدن گیج روغن هم میزان روغن و هم غلظتشو بررسی می کنم.

اخه تو کاتالوگ کاسترول خوندم که غلظت روغن باید در دمای 85 درجه (یعنی همون دمای پایدار انجین) باید چک بشه... و غلظت در این دما باید 1 میلیمتر باشه وقتی بین دو انگشت روغن رو باز میکنی... که فکر کنم اصلا هیچ روغنی توی ایران همچین کیفیتی داشته باشه که توی دمای 85 درجه وقتی دو انگشت اغشته به روغن رو از هم باز میکنی 1 میلیمتر کش بیاد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

**nopo** · 13-07-1390 ,10:39 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط nightwolf_suzuki

باتشکر از تمامی دوستان در مورد اطلاعاتی که راجع به انواع و کارایی های روغن دادن...
روغن های خارجی که به کنار ...
بنده به شخصه نظرم در مورد روغن اینه که امثال بنده چون پول نداریم روغنهای خارجی خوب استفاده کنیم از روغن ایرانی مثل کاسترول جی پی استفاده کنیم... اما چون غلظت روغنش کم هست روی 600 کیلومتر عوضش کنیم... قیمت هم بنده 2700 تومان میباشد...
من خودم روی 500 کیلومتر عوض میکنم... موتورمم همیشه سر حاله...

من هفته اي بالاي 500تا با موتورم راه ميرم بعضي وقتها هر سه روز500تا راه ميرم
اينجور كه شما ميگي يعني من هر 3 روز بايد روغن عوض كنم!!!

**nightwolf_suzuki** · 13-07-1390 ,02:19 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط nopo

من هفته اي بالاي 500تا با موتورم راه ميرم بعضي وقتها هر سه روز500تا راه ميرم
اينجور كه شما ميگي يعني من هر 3 روز بايد روغن عوض كنم!!!

منم تقریبا همینطوری راه میرم... شما رو نمیدونم
شاید روغن هایی که من میگیرم ایراد داره!!!

**mosim2m** · 13-07-1390 ,10:03 بعد از ظهر

خدایی موتوسل خیلی خوبه . من ریختم صدای موتور و نفسش از زمین تا آسمون تغییر کرد . خیلی وحشی تر شده

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام روغن موتورسیکلت را بهتر می دانید؟ (اگر گزینه مورد �

موضوع: تاپیک جامع در مورد روغن موتور

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

تاپیک جامع در مورد روغن موتور

تعداد 8 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کیفیت روغن موتول ۵۱۰۰

تورمگوین

روعن موتور تاپیک

دایلیم تاپیک 98

روغن موتور موتول ۵۱۰۰

روغن موتورسیکلت motul

نشانه JASO در روغن به چه معناست

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش