FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 12

موضوع: Yamaha WR250F 2015

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    نوشته ها
    1,803
    تشکر
    3,917
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-09-1398 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض Yamaha WR250F 2015

    Yamaha WR250F 2015

    Yamaha WR250F 2015-faro-947862-jpg


    • [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    Share
    Engine

    Engine type Single cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
    Displacement 250cc
    Bore x stroke 77.0 mm x 53.6 mm
    Compression ratio 13.5 : 1
    Lubrication system Wet sump
    Clutch Type Wet, Multiple Disc
    Carburettor Fuel Injection
    Ignition system TCI
    Starter system Electric and kick
    Transmission system Constant Mesh, 6-speed
    Final transmission Chain
    Chassis

    Frame Semi double cradle
    Front suspension system Telescopic forks
    Front travel 310 mm
    Caster Angle 26º
    Trail 114 mm
    Rear suspension system Swingarm, (link suspension)
    Rear Travel 318 mm
    Front brake Hydraulic single disc, Ø 250 mm
    Rear brake Hydraulic single disc, Ø 245 mm
    Front tyre 90/90-21 54R
    Rear tyre 130/90-18 69R
    Dimensions

    Overall length 2,165 mm
    Overall width 825 mm
    Overall height 1,280 mm
    Seat height 965 mm
    Wheel base 1,485 mm
    Minimum ground clearance 325 mm
    Wet weight (including full oil and fuel tank) 118 kg
    Fuel tank capacity 7.5 litres
    Oil tank capacity 1.1 litres




    Yamaha WR250F 2015-frontolateral-947864-jpg

    Yamaha WR250F 2015-frontolateral-1-947866-jpg

    Yamaha WR250F 2015-lateral-947870-jpg

    Yamaha WR250F 2015-lateral-izquierdo-947874-jpg

    Yamaha WR250F 2015-almohadilla-947842-jpg

    Yamaha WR250F 2015-manillar-947878-jpg

    Yamaha WR250F 2015-deposito-947852-jpg

    Yamaha WR250F 2015-asiento-947844-jpg

    Yamaha WR250F 2015-escape-947858-jpg

    Yamaha WR250F 2015-llanta-947876-jpg

    Yamaha WR250F 2015-basculante-947846-jpg



    Yamaha WR250F 2015 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg faro.947862.jpg (122.0 کیلو بایت)

      این فایل 140 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg frontolateral.947864.jpg (122.2 کیلو بایت)

      این فایل 135 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg frontolateral-1.947866.jpg (123.2 کیلو بایت)

      این فایل 137 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg lateral.947870.jpg (139.9 کیلو بایت)

      این فایل 136 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg lateral-izquierdo.947874.jpg (139.4 کیلو بایت)

      این فایل 135 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg almohadilla.947842.jpg (207.0 کیلو بایت)

      این فایل 139 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg manillar.947878.jpg (109.1 کیلو بایت)

      این فایل 133 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg deposito.947852.jpg (240.6 کیلو بایت)

      این فایل 128 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg asiento.947844.jpg (262.4 کیلو بایت)

      این فایل 126 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg escape.947858.jpg (168.5 کیلو بایت)

      این فایل 138 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg llanta.947876.jpg (201.9 کیلو بایت)

      این فایل 128 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg basculante.947846.jpg (212.7 کیلو بایت)

      این فایل 127 بار دانلود شده است .

    ولی چرا تو آرزو رو توی سینه کُشتی
    فکرت اینه که تو همیشه زین به پشتی
    خدا دیر گیره _ ولی شیر گیره
    یه روزیم سرِ ستم به زیرِ تیغ میره

  2. تعداد 10 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    353
    تشکر
    938
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-08-1398 @ 06:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا وحید چرا با احساسات جوون های مردم بازی می کنی؟
    طراحی زین فوق العاده ست.منتتظر بودم که رو این مدل هم چنین طراحی انجام بشه.
    در مورد ماکزیمم قدرت کسی اطلاعاتی نداره؟
    می تونه رقیبی برای ktm به حساب بیاد؟

  4. کاربر زیر از m-s-d برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    257
    تشکر
    399
    Last Online
    17-09-1398 @ 12:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خیلی جالبه من خودم بدجوری درگیر این سری یاماها هستم!!میشه گفت2 مورد اینگونه داره تو 250 و منظورم اونیکی دبیلیو ار 250 هست که یکم تریپ شهری تر و ظاهر متفاوت تر داره فکر کنم اسمش wrf250 r هست زین پهن تر جاپیی عقب و قبلا تفاوتها در همین حد بود و انجین ها یکی بود اما تو2015 اون مدل با انجین فرمت قدیمی اما این انجین با فرمت کراس های جدید که سیلندر رو به داخل موتوره و جای سوپاپ دود و هوا تغییر کرده و قسمت جلو باک محل هواکش و انژکتور شده و پشت سیندر که اگزوز بیرون میاد تو سال اول یدور دور کمک عقب میزد میرفت به انبار اگزوز و بعدا همون دور رو دوره سیلندر میزنه /نمیدونم این فرمت انجین باعث افزایش کارایی هم شده یا فقط در جهت تصحیح تقسیم وزن یا کاهش وزن بوده واخه معمولا پیشرفت ها ی انجینی تو سیستم سوپاپ و مثلا زمانی 5سوپاپه بودن این سری یا افزایش کمپرس موتور و....واسه افزایش قدرت بود و شاید این کارها یه اهدافی اعلاوه هم داشته/مثل جریان دوربین دیجیتال هاکه زمانی جنگ افزایش مگاپیکسل بود و بعداکمی توجه به اندازه سنسور و کاکرد بهتر تو تاریکی شد .یا همون سیر هی افزایش سرعت سی پی یو ها که یهو با روش افزایش هسته ها و کاریی وجهت پیشرفت بهتر و جدید عوض شد/نمیدونم از لحاظ عملی هم این تغییرات میتونه گام مثبت و مدرنی بشمار بیاد یا نه وشاید 5سال بعد انجین فرمتش باز شد مثل قبل

    از لحاظ طراحی هم بنظرم یاماها و کاتی ام بیشترین شوک تغییراتو تو افرود هاشون دادن اخیرا.کا تی ام کوچ از حالت گوشه های تیز به منحنی ویاماها هم نسبتا برعکس و از منحنی به خطوط تیز اومده
    نمیدونم چرااین فرمت انجین رو مثلا تو سری450 دبیلیو ار استفاده نکرده و همون انجین قبله یا خاسته همون شاسی و سیستمو فعلا استفاده کنه و این افزایش کارایی زیادم مهم نبوده نسبت به هزینه و یا هر علتی خلاصه یاماها تو این زمینه نسبت به سوروکی و هوندا از لحاظ تغییر و.. فعال تر دیده میشه گرچه شایدم بشه گفت تولیدات هوندا و سوزوکی و کاوا و...شاید اونقد بینقص بودنکه بخاطر یه مزایای کوچک یا غیر ظروری و نوع تقاضا مشتری این حد تغییر ندادن

  6. تعداد 2 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    نوشته ها
    1,803
    تشکر
    3,917
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-09-1398 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m-s-d نمایش پست ها
    آقا وحید چرا با احساسات جوون های مردم بازی می کنی؟ پست های بعدی و داشته باش
    طراحی زین فوق العاده ست.منتتظر بودم که رو این مدل هم چنین طراحی انجام بشه.
    در مورد ماکزیمم قدرت کسی اطلاعاتی نداره؟
    می تونه رقیبی برای ktm به حساب بیاد؟
    یکی از بچه های همین سایت سوار همین موتور ولی مدل های پایین تر شو سوار شده بود
    میگفت قدرت مثله کی تی ام نیست
    ولی چرا تو آرزو رو توی سینه کُشتی
    فکرت اینه که تو همیشه زین به پشتی
    خدا دیر گیره _ ولی شیر گیره
    یه روزیم سرِ ستم به زیرِ تیغ میره

  8. کاربر زیر از معمار برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,287
    تشکر
    3,457
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    16-09-1398 @ 11:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اطلاعات به فارسی لطفا
    با تشکر
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  10. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    نوشته ها
    1,803
    تشکر
    3,917
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-09-1398 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    اطلاعات به فارسی لطفا
    با تشکر
    تو اون یکی تاپیک هم گفتم

    خدایش منم خودم خیلی دوست دارم فارسی بزارم
    ولی گوگل درست ترجمه نمیکنه و از طرفی هم وقتی میارش یه جای دیگه خراب میشه
    خودمم اون قدر وقت ندارم که بتونم ترجمه فارسیش کنم
    ولی چرا تو آرزو رو توی سینه کُشتی
    فکرت اینه که تو همیشه زین به پشتی
    خدا دیر گیره _ ولی شیر گیره
    یه روزیم سرِ ستم به زیرِ تیغ میره

  12. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,287
    تشکر
    3,457
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    16-09-1398 @ 11:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط storm نمایش پست ها
    تو اون یکی تاپیک هم گفتم

    خدایش منم خودم خیلی دوست دارم فارسی بزارم
    ولی گوگل درست ترجمه نمیکنه و از طرفی هم وقتی میارش یه جای دیگه خراب میشه
    خودمم اون قدر وقت ندارم که بتونم ترجمه فارسیش کنم
    خب وقتی تاپیکی میزنی باید وقتش هم بزاری تا کسایی که میخونن چیزی حالیشون بشه مثلا منی که از انگلیسی چیزی حالیم نمیشه فقط باید عکساشو تماشا کنم
    اگه قرار باشه اینجوری تاپیک بزنیم من تا شب 100 تا تاپیک موتور جدید میزنم با اطلاعات انگلیسی کاری نداره که...
    امیدوارم از حرفام ناراحت نشی تاپیک هایی که میزنی حرف نداره فقط یکم وقت بزار روش و با دقت ترجمشون کن
    مرسی
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  13. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  14. #8

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    نوشته ها
    1,803
    تشکر
    3,917
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-09-1398 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    خب وقتی تاپیکی میزنی باید وقتش هم بزاری تا کسایی که میخونن چیزی حالیشون بشه مثلا منی که از انگلیسی چیزی حالیم نمیشه فقط باید عکساشو تماشا کنم
    اگه قرار باشه اینجوری تاپیک بزنیم من تا شب 100 تا تاپیک موتور جدید میزنم با اطلاعات انگلیسی کاری نداره که...
    امیدوارم از حرفام ناراحت نشی تاپیک هایی که میزنی حرف نداره فقط یکم وقت بزار روش و با دقت ترجمشون کن
    مرسی
    من خودمم ناراحتم که تو یه سایت فارسی زبان دارم پست انگلیسی میزارم
    من خودم و خیلیا دیگه در حدی انگلیسی بلد هستیم که چند تا جمله رو بتونیم بخونیم
    ولی بازم این دلیل بر فارسی نزاشتن نمیشه
    ولی باشه اگه خاستم تاپیک بزنم از این به بعد فارسیش میکنم و میزارم

    دوستان کلمه هایی رو که نمیدونم میتونید از طریق یه دیکشنری که تو کامپیوترتون باشه پیدا کنید
    ولی چرا تو آرزو رو توی سینه کُشتی
    فکرت اینه که تو همیشه زین به پشتی
    خدا دیر گیره _ ولی شیر گیره
    یه روزیم سرِ ستم به زیرِ تیغ میره

  15. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,287
    تشکر
    3,457
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    16-09-1398 @ 11:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با ترجمه خود گوگل کمتر از 10 دیقه طول کشید
    با یکم صبر و حوصله همه چی حله


    اینم مشخصات فنی:

    نوع موتور:
    تک سیلندر، آب خنک، 4 زمانه، ، 4 سوپاپ DOHC

    کورس پیستون:
    77.0 میلی متر در 53.6 میلی متر

    نسبت تراکم:
    13.5: 1

    سیستم جرقه زنی:
    TCI

    سیستم استارت:
    الکتریکی و هندل

    گیربکسک
    6 دنده

    سیستم انتقال نیرو:
    زنجیر


    سیستم تعلیق جلو:
    چنگال تلسکوپی


    سیستم تعلیق عقب:
    Swingarm


    ترمز جلو:
    دیسکی هیدرولیک تک، 250 میلی متر



    ترمز عقب:
    دیسک هیدرولیک تک، 245 میلی متر


    تایر جلو 90 / 90-21 54R
    تایر عقب 130 / 69R 90-18

    طول کلی 2165 میلی متر
    عرض کلی 825 میلی متر
    ارتفاع کلی 1280 میلی متر
    ارتفاع صندلی 965 میلی متر
    پایه های چرخ 1485 میلی متر
    فاصله با زمین زمین 325 میلی متر

    وزن (از جمله نفت کامل و مخزن سوخت) 118 کیلوگرم


    ظرفیت مخزن سوخت 7.5 لیتر


    ظرفیت مخزن روغن 1.1 لیتر
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  16. تعداد 3 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    نوشته ها
    1,803
    تشکر
    3,917
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-09-1398 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تقدیم به دوست خوبم ali_r شوخی ali-wr


    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-jpg


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-2-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-3-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-4-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-5-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-6-jpg

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-8-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-9-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-10-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-11-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-12-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-13-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-14-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-15-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-16-jpg

    Yamaha WR250F 2015-2015-yamaha-wr250f-eu-racing-blue-17-jpg
    Yamaha WR250F 2015 تصاویر پیوست شده
    ولی چرا تو آرزو رو توی سینه کُشتی
    فکرت اینه که تو همیشه زین به پشتی
    خدا دیر گیره _ ولی شیر گیره
    یه روزیم سرِ ستم به زیرِ تیغ میره

  18. تعداد 9 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:35 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا